BauStahlPlattenFahrzeugUnterführung

Der Querschnittsbestandteil BauStahlPlattenFahrzeugUnterführung fügt Verknüpfungen und Profilarten zum Erstellen einer Fahrzeugunterführung aus Baustahlplatten basierend auf dem Caltrans-Standardplan B15-1 und Contech Construction Products, Inc hinzu.

Sie sollten sicherstellen, dass die verwendeten Abmessungen Ihrer Interpretation der Norm sowie den Anforderungen von Contech Construction Products gerecht werden.

Zuordnung

Der Zuordnungspunkt befindet sich am unteren Rand des Querschnittsbestandteils für die Fahrzeugunterführung aus Baustahlplatten.

Eingabeparameter

Anmerkung: Alle Bemaßungen sind in Meter oder Fuß angegeben, wenn nicht anders vermerkt. Alle Neigungen sind in Länge/Höhe (zum Beispiel 4:1) angegeben, wenn nicht durch ein Prozentzeichen („%“) als prozentuale Neigung gekennzeichnet.

Parameter

Beschreibung

Typ

Vorgabe

Größe Größenbemaßungen für Spanne und Höhe S12'2''xR11'0'' / S12'11''xR11'3'' / S13'2"x11'11" / S13'10''xR12'3'' / S14'1''xR12'10'' / S14'6''xR13'6'' / S14'10''xR14'0'' / S15'6''xR14'4'' / S15'9''xR15'1'' / S16'4''xR15'5'' / S16'5''xR16'1'' / S16'9''xR16'3'' / S17'3''xR17'0'' / S18'4''xR16'11'' / S19'2''xR17'2'' / S19'6''xR17'7'' S19'6''xR17'7''

Zielparameter

In diesem Abschnitt werden die Parameter dieses Querschnittsbestandteils aufgelistet, die einem oder mehreren Zielobjekten zugeordnet werden können. Weitere Informationen finden Sie unter So legen Sie 3D-Profilkörper-Ziele fest.

Parameter

Beschreibung

Status

Böschungsfuß-DGM Name des Böschungsfuß-DGMs. Folgende Objekttypen können beim Festlegen des DGMs als Ziele verwendet werden: DGMs. Optional

Logische Zuweisung zur Laufzeit

Bemaßungen für die Fahrzeugunterführung aus Baustahlplatten werden anhand der vom Benutzer ausgewählten Eingabeparameter festgelegt.

Ausgabeparameter

Keine.

Verhalten

Der erste Punkt wird am Zuordnungspunkt angesetzt. Wenn sich das Böschungsfuß-DGM unterhalb der Plattenunterkante oder oberhalb der Höhenbemaßung befindet, wird die gesamte Stahlplatte erstellt wird. Wenn sich das Böschungsfuß-DGM im Inneren der Stahlplatten befindet, wird die Stahlplatte nur teilweise konstruiert. Jeder Plattenwinkel ist in 10 Abschnitte unterteilt, die je 10 % des Plattenwinkels ausmachen. Die Abschnitte werden dann geprüft, bis der Böschungsfuß innerhalb eines Abschnitts liegt. Daraufhin werden keine weiteren Abschnitte verarbeitet.

Verhalten in der Entwurfsdarstellung

In der Entwurfsdarstellung zeichnet dieser Querschnittsbestandteil die Fahrzeugunterführung aus Baustahlplatten.

Punkt-, Anschluss- und Profilcodes

In der folgenden Tabelle werden die Punkt-, Verknüpfungs- und Profilartcodes für diesen Querschnittsbestandteil aufgeführt, denen Codes zugewiesen sind. Punkt-, Verknüpfungs- und Profilartcodes für diesen Querschnittsbestandteil, denen keine Codes zugewiesen sind, sind nicht in der Tabelle enthalten.

Punkt, Verknüpfung oder Profilart

Code

Beschreibung

P1 Unten
P4 Planung
L1-L3, L8 Platte_Unten Unterkante der Platte
L4–L7 Platte_Oben Oberkante der Platte
S1 Öffnung Offener Bereich innerhalb der Stahlplatten

Code-Diagramm