Die Querschnittsbestandteil „ShoulderVariesExtensions“ enthält eine Basis und eine Tragschicht, die sich über die restlichen Fahrbahnbeläge erstreckt.
Der Zuordnungspunkt befindet sich am Innenrand des befestigten Banketts, der normalerweise an dem Außenrand der Fahrspur liegt.
Parameter |
Beschreibung |
Typ |
Vorgabe |
---|---|---|---|
Seite | Gibt an, an welcher Seite der Querschnittsbestandteil platziert werden soll. | Links/Rechts | Rechts |
Einfügepunkt | Legt den Einfügepunkt der Spur entweder am Dachprofil oder am Fahrbahnrand fest. | Dachprofil/ EdgeOfTravelWay | Crown |
Dachprofilpunkt auf Innenseite | Gibt an, dass der Innenrand der Fahrbahn als Dachprofil kodiert wird. | Ja/Nein | Nein |
Breite | Breite der Fahrspur vom Versatz des Innenrandes bis zum Versatz des Außenrandes. | Numerisch, positiv |
12 ft 3,5 m |
Basis Tiefe | Tiefe des Unterbaus | Numerisch, positiv |
0,33 ft 0,1 m |
Vorgabeneigung | Vorgabeneigung der Fahrspur, die verwendet wird, wenn die Überhöhungsneigung der Achse nicht definiert ist. | Numerisch | -2,00 (%) |
Deckschicht Tiefe | Stärke der Deckschicht (entfällt bei null) | Numerisch, nicht negativ |
0,083 ft 0,025 m |
Zwischenschicht Tiefe | Stärke der Zwischenschicht (entfällt bei null). | Numerisch, nicht negativ |
0,083 ft 0,025 m |
Untere Tragschicht Tiefe | Stärke der Tragschicht (entfällt bei null) | Numerisch, nicht negativ |
1 ft 0,3 m |
Belag 2 (Zwischenschicht) Verlängerung | Verlängerung über die Deckschicht hinaus. | Numerisch, nicht negativ |
0,5 ft 0,15 m |
Basis Verlängerung Neigung | %-Neigung der Basis. | Numerisch | -2,00 (%) |
Basis Verlängerung | Verlängerung über die Zwischenschicht hinaus. | Numerisch, nicht negativ |
0,5 ft 0,15 m |
Verlängerung von Belag 2 Neigung | %-Neigung der Verlängerung der Zwischenschicht | Numerisch | -2,00 (%) |
In diesem Abschnitt werden die Parameter dieses Querschnittsbestandteils aufgelistet, die einem oder mehreren Zielobjekten zugeordnet werden können. Weitere Informationen finden Sie unter So legen Sie 3D-Profilkörper-Ziele fest.
Parameter |
Beschreibung |
Status |
---|---|---|
Zielhöhe außen | Kann verwendet werden, um die Bankettneigung zu überschreiben und die Bankettaußenkante an die Höhe eines Längsschnitts zu binden. Folgende Objekttypen können beim Festlegen dieser Höhe als Ziele verwendet werden: Längsschnitte, 3D-Polylinien, Elementkanten oder Vermessungslinienzüge. | Optional |
Zielbreite | Kann zum Überschreiben der Bankettbreite und zur Bindung der Bankettbreite an eine Achsparallele verwendet werden. Folgende Objekttypen können beim Festlegen des Versatzes als Ziele verwendet werden: Achsen, Polylinien, Elementkanten oder Vermessungslinienzüge. | Optional |
Keine.
Parameter |
Beschreibung |
Typ |
---|---|---|
Fahrspurbreite | Breite der Fahrspur | Numerisch |
Fahrspurneigung | %-Neigung der Fahrspur | Numerisch |
Die Deckschicht des Banketts wird für die vorgegebene Bankettbreite und mit der Vorgabebankettneigung vom Zuordnungspunkt aus nach außen eingefügt. Daraufhin werden die Zwischenschichtpunkte und die Verknüpfungen gezeichnet. Eine Zwischenschichtverlängerung wird unter Verwendung der Eingabeparameter bereitgestellt. Der Basispunkte und -verknüpfungen, einschließlich der Erweiterung, werden unter Verwendung der Eingabeparameter berechnet. Die Tragschichtpunkte, -verknüpfungen und -profilart, einschließlich der Erweiterung, werden unter Verwendung der Eingabeparameter berechnet.
In der Entwurfsdarstellung zeigt der Querschnittsbestandteil die Verknüpfungen, aus denen das Bankett besteht.
In der folgenden Tabelle werden die Punkt-, Verknüpfungs- und Profilartcodes für diesen Querschnittsbestandteil aufgeführt, denen Codes zugewiesen sind. Punkt-, Verknüpfungs- und Profilartcodes für diesen Querschnittsbestandteil, denen keine Codes zugewiesen sind, sind nicht in der Tabelle enthalten.
Punkt, Verknüpfung oder Profilart |
Code |
Beschreibung |
---|---|---|
P1 | Oben, Anschlusspunkt | |
P4 | Böschungsfuß, oben | |
L1 - L3 | Oben | |
S1 | Deckschicht | |
S2 | Zwischenschicht | |
S3 | Tragschicht | |
S4 | Untere Tragschicht |