Acceso: |
Cinta de opciones: ficha Diseño panel Transmisión de potencia Engranaje helicoidal y, en la ficha Cálculo, seleccione CSN en la lista desplegable del área Método de cálculo de resistencia. Pulse Factores. |
Aceptar |
Confirma la selección y cierra el cuadro de diálogo. |
Cancelar |
Cierra el cuadro de diálogo. |
Factores de usuario |
Pulse la casilla de verificación para poder introducir valores manualmente. |
Factores de carga adicional |
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Factor de aplicación K A |
Tiene en cuenta las sobrecargas dinámicas de fuentes externas al engranaje. Pulse Factores... en el menú contextual para acceder al cuadro de diálogo Factor de aplicación que permite seleccionar el valor. |
Factor dinámico K Hv |
Tiene en cuenta los incrementos de carga debido a efectos dinámicos internos. |
Factor dinámico K Fv |
Tiene en cuenta los incrementos de carga debido a efectos dinámicos internos. |
Factor de carga de cara K Hβ |
Tiene en cuenta la distribución no uniforme de la carga por la anchura de cara, debido a la alineación incorrecta de malla ocasionada por imprecisiones de la fabricación, deformaciones elásticas, etc. Pulse , tras los campos de edición, para abrir el cuadro de diálogo Diagrama cinemático donde puede seleccionar el valor. |
Factor de carga de cara K Fβ |
Tiene en cuenta la distribución no uniforme de la carga por la anchura de cara, debido a la alineación incorrecta de malla ocasionada por imprecisiones de la fabricación, deformaciones elásticas, etc. Pulse , tras los campos de edición para abrir el cuadro de diálogo Diagrama cinemático donde puede seleccionar el valor. |
Factor de carga transversal K Hα |
Tiene en cuenta la distribución no uniforme de la carga en dirección transversal que resulta, por ejemplo, de la desviación del paso. |
Factor de carga transversal K Fα |
Tiene en cuenta la distribución no uniforme de la carga en dirección transversal que resulta, por ejemplo, de la desviación del paso. |
Factor de sobrecarga única K AS |
Tiene en cuenta la sobrecarga única máxima del engranaje. |
Factores de contacto |
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Factor de zona Z H |
Determina la influencia en la presión de Hertz de la curvatura del flanco del diente en el punto de separación. |
Factor de coeficiente de contacto Z |
Determina la influencia del coeficiente de contacto transversal y el coeficiente de solapamiento en la carga de superficie específica de los engranajes. |
Factor de vida útil Z N |
Tiene en cuenta la tensión Hertz superior a la permitida si sólo se exige la duración limitada. |
Factor de lubricante Z L |
Determina la influencia de la viscosidad del lubricante. |
Factor de velocidad Z v |
Determina la influencia de la velocidad de la línea de paso. |
Factores de plegado |
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Factor de forma Y F |
Tiene en cuenta la influencia en la tensión nominal de raíz de diente, de la forma de diente con la aplicación de carga en la punta del diente. |
Factor de ángulo de hélice Y |
Tiene en cuenta las influencias del ángulo de hélice, como la variación de la cara en las líneas de contacto. |
Factor de coeficiente de contacto Y |
Determina la influencia del coeficiente de contacto transversal y el coeficiente de solapamiento en la carga de superficie específica de los engranajes. |
Factor de carga alterna Y A |
Determina la influencia de la carga reversible de los dientes. |
Factor de vida útil Y N |
Tiene en cuenta la tensión Hertz superior a la permitida si sólo se exige la duración limitada. |
Factor de tamaño Y X |
Determina la influencia de las cotas de diente en la resistencia de plegado de diente. |