Ez az alkotóelem átfedési fóliát helyez a meglévő tetőszelvényes út tetejére, szükség szerint marási réteggel.

A csatolási pont az átfedési fólia tetőpontja a pálya oldalesésével.
| Paraméter | Leírás | Típus | Alapértelmezett |
|---|---|---|---|
| Tető eltolása | A tetőpont pozitív vagy negatív eltolása. | Numerikus | 0.000 m (0.000 láb) |
| Hossz-szelvény beállítások használata tetőre | Válassza ki egy átfedés tetőpontja belső élének hossz-szelvényhez történő hozzárendeléséhez, vagy a tetőpont magasság minimális marási mélységhez való hozzáigazításához. | Felhasználó által definiált | Minimális marási mélység |
| A tervezési sávszélesség ugyanaz, mint a meglévő sávszélesség |
|
Felhasználó által definiált | Nem |
| Meglévő bal sáv belső éle | Ez a kezdőpont a meglévő bal sáv lejtésének kiszámításához. | Numerikus | 0.000 m (0.000 láb) |
| Meglévő jobb sáv belső éle | Ez a kezdőpont a meglévő jobb sáv lejtésének kiszámításához. | Numerikus | 0.000 m (0.000 láb) |
| Meglévő bal sáv külső éle | Ez a végpont a meglévő bal sáv lejtésének kiszámításához. | Numerikus | 12.000 m (12.00 láb) |
| Meglévő jobb sáv külső éle | Ez a végpont a meglévő jobb sáv lejtésének kiszámításához. | Numerikus | 12.000 m (–12.000 láb) |
| Bevonatmélység | Az átfedési fólia mélysége. | Numerikus, pozitív | 0.600 m (0.600 láb) |
| A jobb és bal oldali átfedés esési beállításai | Megadja a jobb és bal oldali bevonat esési beállításait.
Tipp: A flapping egy kifejezés, ami azt írja le, hogyan történik a javított oldalesés kiszámítása a bevonathoz egy felújítási alkotóelemben. A flapping eredményei az eséstűréstől és a meglévő talaj oldalesése és az ideális oldalesés közötti eséskülönbségtől függően eltérőek lehetnek. Ha az eséskülönbség kisebb, mint az alkotóelem eséstűrése, akkor az eset „tűrésen belülinek” tekinthető. Ha az eséskülönbség nagyobb, mint az alkotóelem eséstűrése, akkor az eset „tűrésen kívülinek” tekinthető.
Megjegyzés: Az eséstűrés egy abszolút érték. Tehát a 0.4% és –0.4% eséskülönbség abszolút értéke egyaránt 0.4%. Ha az eséstűrés értéke 0.5%, akkor a 0.4% abszolút eséskülönbség tűrésen belüli lesz.
|
Felhasználó által definiált | Felhasználó által definiált, flapping nélkül |
| Bal ideális oldalesés | Megadja a felhasználó által definiált bal ideális oldalesést. | Numerikus, negatív | -2.00% |
| Bal minimális marási mélység | A minimális marási mélység a marási réteg alja és a meglévő talajfólia alja között a bal oldalon. | Numerikus, pozitív | 0.300 m (0.300 láb) |
| Bal eséstűrés | A bal oldali átfedés esésváltozásának tűrése. | Numerikus | 0.50% |
| Jobb ideális oldalesés | Megadja a felhasználó által definiált jobb ideális oldalesést. | Numerikus, negatív | -2.00% |
| Jobb minimális marási mélység | A minimális marási mélység a marási réteg alja és a meglévő talajfólia alja között a jobb oldalon. | Numerikus, pozitív | 0.300 m (0.300 láb) |
| Jobb eséstűrés | A bal oldali átfedés esésváltozásának tűrése. | Numerikus | 0.50% |
| Bal sávszélesség | A bal sáv szélessége, amit a bal sáv külső élének eltolása határoz meg a bal sáv belső élétől. | Numerikus, negatív | –12.000 m (–12.000 láb) |
| Jobb sávszélesség | A jobb sáv szélessége, amit a jobb sáv külső élének eltolása határoz meg a jobb sáv belső élétől. | Numerikus, pozitív | 12.000 m (12.000 láb) |
| Paraméter | Leírás | Típus | Alapértelmezett |
|---|---|---|---|
| Bal javított oldalesés | Ez az út bal oldalának módosított oldalesése, amely úgy lett optimalizálva, hogy a lehető legjobban illeszkedjen a megadott felújítási alkotóelem paramétereihez. | Numerikus | -2.00% |
| Jobb javított oldalesés | Ez az út jobb oldalának módosított oldalesése, amely úgy lett optimalizálva, hogy a lehető legjobban illeszkedjen a megadott felújítási alkotóelem paramétereihez. | Numerikus | -2.00% |
| Bal meglévő talajlejtés | A terep hossz-szelvény oldalesése (%) a bal sávban, a bal sáv belső élétől a bal sáv külső éléig számítva. | Numerikus | százalék |
| Jobb meglévő talajlejtés | A terep hossz-szelvény oldalesése (%) a jobb sávban, a jobb sáv belső élétől a jobb sáv külső éléig számítva. | Numerikus | százalék |
| Paraméter | Leírás | Szükséges? |
|---|---|---|
| Célfelület | A meglévő útpályát definiáló felület neve | Igen |
| Tetőeltolási cél | A tetőpont eltolását meghatározó objektum neve. A következő objektumtípusokat lehet megadni az eltolás céljaként: nyomvonalak, vonalláncok, vezérlővonalak és földmérési alakzatok. | Nem |
| Bal sávszélesség cél | A bal sáv külső élének eltolását meghatározó objektum neve. A következő objektumtípusokat lehet megadni az eltolás céljaként: nyomvonalak, vonalláncok, vezérlővonalak és földmérési alakzatok. | Nem |
| Jobb sávszélesség cél | A jobb sáv külső élének eltolását meghatározó objektum neve. A következő objektumtípusokat lehet megadni az eltolás céljaként: nyomvonalak, vonalláncok, vezérlővonalak és földmérési alakzatok. | Nem |
| Meglévő sáv bal belső élének eltolási célja | A bal oldali belső mintapont eltolását meghatározó objektum neve, amely segítségével a program kiszámolja a meglévő felület lejtését. A következő objektumtípusokat lehet megadni az eltolás céljaként: nyomvonalak, vonalláncok, vezérlővonalak és földmérési alakzatok. | Nem |
| Meglévő sáv bal külső élének eltolási célja | A bal oldali külső mintapont eltolását meghatározó objektum neve, amely segítségével a program kiszámolja a meglévő felület lejtését. A következő objektumtípusokat lehet megadni az eltolás céljaként: nyomvonalak, vonalláncok, vezérlővonalak és földmérési alakzatok. | Nem |
| Meglévő sáv jobb belső élének eltolási célja | A jobb oldali belső mintapont eltolását meghatározó objektum neve, amely segítségével a program kiszámolja a meglévő felület lejtését. A következő objektumtípusokat lehet megadni az eltolás céljaként: nyomvonalak, vonalláncok, vezérlővonalak és földmérési alakzatok. | Nem |
| Meglévő sáv jobb külső szélének eltolási célja | A jobb oldali külső mintapont eltolását meghatározó objektum neve, amely segítségével a program kiszámolja a meglévő felület lejtését. A következő objektumtípusokat lehet megadni az eltolás céljaként: nyomvonalak, vonalláncok, vezérlővonalak és földmérési alakzatok. | Nem |
Ez az alkotóelem feltételezi, hogy nincs kiegyenlítési réteg hozzáadva.
| Pont, kapcsolódás vagy alak | Kód | Leírás |
|---|---|---|
| P1 | Crown | Az átfedés tetejének tetőpontja |
| P2, P3 | Szsz | Átfedési élek a pályafelületen az út bal és jobb oldalán |
| P4 | Crown_Overlay | A marás aljának tetőpontja |
| P5, P6 | Szsz_Átfedés | A marás aljának élei az út bal és jobb oldalán |
| P7, P8 | Szsz_Marás | A marás tetejének élei az út bal és jobb oldalán |
| P9 | Crown_offset | A tetőpont eltolása a csatolási ponttól. |
| L1, L2 | Tető, Burkolat | Az átfedés teteje az út bal és jobb oldalán |
| L3, L4, L5, L6 | Átfedés | Az átfedési fólia kapcsolódásai. |
| L7, L8 | Marás | Marási kapcsolódások (magasság) az út bal és jobb oldalán |
| S1 | Átfedés | Az átfedés teteje és alja közötti terület |
| S2 | Marás | A marás teteje és alja közötti terület |
