Információk a vasúti túlemelés forgatási módszereiről

Ez a fejezet azt a forgáspont módszert magyarázza el, amelyet az Autodesk Civil 3Dtámogat.

A vasúti sínek egyenes szakaszán mind a két sínnek ugyanaz a magassága a pálya hossz-szelvénye mentén. Amikor a vasúti sínek beérnek egy ívbe, a forgáspont módszer határozza meg, hogy melyik pont (bal sín, tengely, vagy a jobb sín) tartja a pálya hossz-szelvény magasságát. A másik két pont a kiszámított vasúti túlemeléstől függően lesz felemelve vagy leengedve.

Mindegyik téma tartalmaz olyan ábrát, amely megjeleníti a keresztmetszeteket, amely megmutatja a két sínt és a tengelyvonalat a sínvég szintjén és a teljes vasúti túlemelés kezdetének kritikus szelvényeinél. A keresztmetszetek alatt egy hossz-szelvény megmutatja a két sín átmenetét és a sín szintjéről a tengelyvonalat a teljes vasúti túlemeléshez:

Megjegyzés: A vasúti túlemelés ábrák mindig jobb oldali ívet ábrázolnak, kivéve, ha ettől eltérően lettek megjelölve.

Sarokpont az alacsony oldali sínen

A következő ábra magyarázza el az alacsony oldali sín sarokponti módszerét egy egynyomvonalú pályán.

Elforgatás sín magas oldalon

Az alábbi illusztráció megmutatja a sín magas oldali elforgatási módszert egyvágányú vasútnál.

Elforgatás tengely kiindulási vonalon

Az alábbi illusztráció megmutatja a tengely kiindulási vonal elforgatási módszert egyvágányú vasútnál.