NakładkaPoszerzenieZPrzechyłką1

Dołączenie

Przy niezerowej wartości Głębokości warstwy nałożonej, punkt dołączenia znajduje się na wewnętrznej krawędzi góry warstwy nałożonej; przy wartości zerowej, na wewnętrznej krawędzi nachylenia końcowego poszerzanego pasa.

Parametry wejściowe

Uwaga: Jeśli nie zaznaczono inaczej, wszystkie wymiary podawane są w metrach lub stopach. Wszystkie nachylenia podawane są jako kąt względem pionu (np. 4 : 1), chyba że podano nachylenie procentowe ze znakiem %.

Parametr	Opis	Rodzaj	Wartość domyślna
Odsunięcie punktu kontrolnego	Odsunięcie punktu kontrolnego, definiującego początek warstwy nałożonej nawierzchni drogi.	Liczbowy	0.0
Odsunięcie punktu wewnętrznego	Odsunięcie punktu wstawienia pasa ruchu tworzącego poszerzenie znajdującego się zazwyczaj na krawędzi istniejącej jezdni. Dodatnia wartość dla tego parametru spowoduje wstawienie tego podzespołu po prawej stronie korytarza lub sterującej linii bazowej. Wartość ujemna spowoduje wstawienie go po lewej stronie. Więcej informacji na ten temat znajduje się w sekcji „Wstawianie podzespołów po prawej i lewej stronie korytarza” w rozdziale Korytarze Pomocy podręcznika użytkownika programu Autodesk Civil 3D.	Liczbowy	0.0
Głębokość warstwy nałożonej	Głębokość warstwy nałożonej nad istniejącym nachyleniem końcowym przy punkcie kontrolnym.	Liczbowy, dodatni	0.100 m 0.30 stopy
Szerokość	Szerokość poszerzanego pasa ruchu	Liczbowy, dodatni	3.6 m 12.0 stopy
Głębokość Naw1	Grubość warstwy Naw1 poszerzenia pasa ruchu; zero oznacza pominięcie	Liczbowy, dodatni	0.025 m 0.083 stopy
Głębokość Naw2	Grubość warstwy Naw2 poszerzenia pasa ruchu; zero oznacza pominięcie	Liczbowy, dodatni	0.025 m 0.083 stopy
Głębokość warstwy podstawowej	Grubość warstwy podstawowej poszerzenia pasa ruchu	Liczbowy, dodatni	0.100 m 0.333 stopy
Głębokość dolnej warstwy nośnej	Grubość dolnej warstwy nośnej poszerzenia pasa ruchu	Liczbowy, dodatni	0.300 m 1.0 stopy

Parametry docelowe

W tej sekcji opisano występujące w tym podzespole parametry, które można mapować do jednego lub większej liczby obiektów docelowych, takich jak powierzchnia, linia trasowania lub obiekt profilu na rysunku. Więcej informacji zawiera temat Określanie ustawień docelowych korytarza.

Parametr	Opis	Stan
Istniejąca powierzchnia	Nazwa powierzchni definiującej istniejącą jezdnię. Następujące typy obiektów można zastosować jako obiekty docelowe do określania tej powierzchni: powierzchnie.	Wymagany
Odsunięcie punktu kontrolnego	Może być używany do zastąpienia stałej wartości Odsunięcie punktu kontrolnego i łączenia tego punktu z linią trasowania odsunięcia. Następujące typy obiektów można zastosować jako obiekty docelowe do określania tego odsunięcia: linie trasowania, polilinie, linie charakterystyczne lub figury pomiarowe.	Opcjonalny
Odsunięcie punktu wewnętrznego	Może być używany do zastąpienia stałej wartości Odsunięcie punktu wewnętrznego i łączenia tego punktu z linią trasowania odsunięcia. Następujące typy obiektów można zastosować jako obiekty docelowe do określania tego odsunięcia: linie trasowania, polilinie, linie charakterystyczne lub figury pomiarowe.	Opcjonalny
Szerokość	Można używać do zastąpienia stałej wartości Szerokość poszerzanego pasa i łączenia krawędzi pasa z linią trasowania odsunięcia. Następujące typy obiektów można zastosować jako obiekty docelowe do określania tego odsunięcia: linie trasowania, polilinie, linie charakterystyczne lub figury pomiarowe.	Opcja

Parametry wyjściowe

Parametr	Opis	Typ
Nachylenie %	Obliczane nachylenie na istniejącej powierzchni od punktu próbkowania do punktu wewnętrznego.	Liczbowy

Zachowanie

Z właściwości bieżącej linii trasowania kontrolnego pobierana jest przechyłka pasa zewnętrznego i wyznaczana jest rzędna istniejącej powierzchni przy odsunięciu punktu kontrolnego.

Jeśli dana jest niezerowa wartość Głębokości warstwy nałożonej, głębokość ta jest wykorzystywana przy punkcie kontrolnym. Góra warstwy nałożonej wydłużana jest przy nachyleniu przechyłki do Odsunięcia punktu wewnętrznego i kształt warstwy nałożonej zamykany jest przez połączenia nakładane na istniejącą powierzchnię pomiędzy punktami: kontrolnym i wewnętrznym oraz dodawane przy każdej końcówce połączenia pionowe. Poszerzany pas wydłużany jest na zewnątrz od krawędzi powierzchni warstwy nałożonej przy nachyleniu przechyłki i danej Szerokości.

Przy zerowej Głębokości warstwy nałożonej, poszerzany pas wydłużany jest na zewnątrz od Odsunięcia punktu wewnętrznego na istniejącej powierzchni, przy nachyleniu przechyłki i danej szerokości.

Końcówki warstw nawierzchni drogi zamykane są obustronnie pionowymi połączeniami. Wstawiane jest także pojedyncze pionowe połączenie, biegnące od wewnętrznej krawędzi dolnej warstwy nośnej do istniejącej powierzchni.

Działanie w trybie układu

W trybie układu podzespół może być dołączony do jakiegokolwiek dogodnego punktu. Wyświetlana jest warstwa nałożona o jednolitej głębokości i szerokości 3.6 m lub 12 stóp, wydłużona przy nachyleniu -2%. Jeśli Głębokość warstwy nałożonej wynosi zero, nakładka wyświetlana jest jako pojedyncze połączenie. Poszerzany pas rozciąga się od krawędzi warstwy nałożonej przy nachyleniu -2%.

W trybie modelowania korytarza kształty dopasowują się do wybranego punktu kontrolnego, punktu wewnętrznego, nachylenia przechyłki i istniejącej powierzchni.

Kody punktów, połączeń i kształtów

W następującej tabeli wymieniono kody kształtów, połączeń i punktów dla tych podzespołów, do których przypisano kody. Kody kształtu, połączeń i punktów dla tych podzespołów, do których nie przypisano kodów, nie zostały uwzględnione w tej tabeli.

Punkt, połączenie lub kształt	Kod	Opis
P5	ETW	Zewnętrzna krawędź poszerzanego pasa ruchu na nachyleniu końcowym
P7	ETW_Pave1	Zewnętrzna krawędź poszerzanego pasa ruchu na Naw1
P9	ETW_Pave2	Zewnętrzna krawędź poszerzanego pasa ruchu na Naw2
P11	KJ_Warstwa_podstawowa	Zewnętrzna krawędź poszerzanego pasa ruchu na warstwie podstawowej
P13	KJ_Noś	Zewnętrzna krawędź poszerzanego pasa ruchu na dolnej warstwie nośnej
L1, L5	Top, Pave	Powierzchnia nachylenia końcowego
L2	Overlay	Nałożone połączenia na istniejącej powierzchni Należy zauważyć, że pomiędzy punktami P3 i P4 może istnieć więcej połączeń.
L6	Pave1
L7	Pave2
L8	Warstwa podstawowa
L9	Dolna warstwa nośna, Rzędna odniesienia
L10	Rzędna odniesienia
S1	Overlay	Obszar pomiędzy warstwą nałożoną i istniejącym pasem.
S2	Pave1
S3	Pave2
S4	Warstwa podstawowa
S5	Dolna warstwa nośna