Za pomocą tego podzespołu tworzony jest dwukomorowy kształt mostu z dźwigarów skrzynkowych z opcjonalnymi półbarierami.
Dołączenie
Punkt dołączenia znajduje się na linii podziału pomiędzy jezdniami, na nachyleniu końcowym jezdni mostu. Tworzony jest przekrój obu stron mostu.
Parametry wejściowe
Uwaga: Jeśli nie zaznaczono inaczej, wszystkie wymiary podawane są w metrach lub stopach. Wszystkie nachylenia podawane są jako kąt względem pionu (np. 4 : 1), chyba że podano nachylenie procentowe ze znakiem %.
|
Parametr |
Opis |
Rodzaj |
Wartość domyślna |
|---|---|---|---|
|
Szerokość lewego pasa ruchu |
Szerokość lewych pasów ruchu jezdni mostu |
Liczbowy, dodatni |
5.34 m 17.8 stopy |
|
Szerokość prawego pasa ruchu |
Szerokość prawych pasów ruchu jezdni mostu |
Liczbowy, dodatni |
5.34 m 17.8 stopy |
|
Nachylenie pomostu - użyj przechyłki |
Określa zastosowanie nachylenia przechyłki dla nachylenia jezdni mostu. |
Lista opcji: Nie, Nachylenie lewego pasa zewnętrznego, Nachylenie lewego pasa wewnętrznego |
Nachylenie lewego pasa zewnętrznego |
|
Domyślne nachylenie pomostu |
Określa domyślne nachylenie dla jezdni mostu. |
Liczbowy, dodatni |
2.0% |
|
Dołącz bariery Pomiń bariery |
Powoduje uwzględnianie lub pomijanie barier po obu stronach jezdni mostu. |
Włącz/Pomiń |
Włącz |
|
Wymiar A |
Grubość jezdni przy krawędzi |
Liczbowy, dodatni |
0.200 m 0.667 stopy |
|
Wymiar B |
Grubość jezdni przy kołnierzu |
Liczbowy, dodatni |
0.300 m 1.0 stopa |
|
Wymiar C |
Całkowita głębokość od nachylenia końcowego do spodu podbicia okapu |
Liczbowy, dodatni |
1.8 m 6.0 stóp |
|
Wymiar D |
Szerokość stopnia |
Liczbowy, dodatni |
0.150 m 0.5 stopy |
|
Wymiar E |
Całkowita szerokość kołnierza |
Liczbowy, dodatni |
1.425 m 4.75 stopy |
|
Wymiar F |
Grubość dolnego dźwigara |
Liczbowy, dodatni |
0.170 m 0.5625 stopy |
|
Wymiar G |
Grubość środkowego dźwigara |
Liczbowy, dodatni |
0.250 m 0.833 stopy |
|
Wymiar H |
Grubość górnego dźwigara |
Liczbowy, dodatni |
0.210 m 0.7 stopy |
|
Wymiar I |
Szerokość górnego narożnika wewnętrznego dźwigara |
Liczbowy, dodatni |
0.300 m 1.0 stopa |
|
Wymiar J |
Wysokość stopnia |
Liczbowy, dodatni |
0.600 m 2.0 stopy |
|
Bariera A (mm lub cale) |
Wysokość bariery na środku pasa rozdzielającego |
Liczbowy, dodatni |
810 mm 32 in |
|
Bariera B (mm lub cale) |
Jak pokazano na schemacie |
Liczbowy, dodatni |
131 mm 4.5 in |
|
Bariera C (mm lub cale) |
Jak pokazano na schemacie |
Liczbowy, dodatni |
59 mm 2 in |
|
Bariera D (mm lub cale) |
Jak pokazano na schemacie |
Liczbowy, dodatni |
125 mm 5 in |
|
Bariera E (mm lub cale) |
Jak pokazano na schemacie |
Liczbowy, dodatni |
557 mm 22 in |
|
Bariera F (mm lub cale) |
Jak pokazano na schemacie |
Liczbowy, dodatni |
178 mm 7 in |
Parametry docelowe
W tej sekcji opisano występujące w tym podzespole parametry, które można mapować do jednego lub większej liczby obiektów docelowych. Więcej informacji zawiera temat Określanie ustawień docelowych korytarza.
|
Parametr |
Opis |
Stan |
|---|---|---|
|
Szerokość lewej strony |
Może posłużyć do zastąpienia stałej wartości Szerokość lewej oraz do łączenia lewej krawędzi jezdni z odsunięciem. Następujące typy obiektów można zastosować jako obiekty docelowe do określania szerokości: linie trasowania, polilinie, linie charakterystyczne lub figury pomiarowe. |
Opcja |
|
Szerokość prawej strony |
Może posłużyć do zastąpienia stałej wartości Szerokość prawej oraz do łączenia prawej krawędzi jezdni z linią trasowania odsunięcia, przy każdej pikiecie wzdłuż korytarza. Następujące typy obiektów można zastosować jako obiekty docelowe do określania szerokości: linie trasowania, polilinie, linie charakterystyczne lub figury pomiarowe. |
Opcja |
Parametry wyjściowe
| Parametr | Opis | Rodzaj |
|---|---|---|
|
Oś obrotu przechyłki |
Wskazuje, czy podzespół obsługuje obliczanie osi obrotu. Aby wyświetlić opis parametru, w oknie właściwości ustaw wskaźnik na parametrze. Aby uzyskać więcej informacji, zobacz Korekty linii nachylenia profilu podczas tworzenia przechyłki. |
Statyczne (opis) |
Zachowanie
Za pomocą podzespołu tworzone są połączenia jezdni mostu i podstruktura bazująca na podanych wartościach parametrów wejściowych. Jeśli dla jezdni mostu używane są opcje PW lub PZ, po lewej stronie utrzymywane jest stałe nachylenie przechyłki na całej szerokości mostu.
Jeśli parametr Dołącz bariery ustawiony jest jako Prawda, przy lewych i prawych krawędziach jezdni dodawane są jednostronne sekcje bariery New Jersey. Nachylenia spodów bariery dopasowywane są do nachyleń jezdni.
Działanie w trybie układu
W trybie układu struktura mostu oraz bariery rysowane są przez ten podzespół na podstawie wartości parametrów wejściowych.
Punkt, połączenie i kody kształtu
W następującej tabeli wymieniono kody kształtów, połączeń i punktów dla tych podzespołów, do których przypisano kody. Kody kształtu, połączeń i punktów dla tych podzespołów, do których nie przypisano kodów, nie zostały uwzględnione w tej tabeli.
|
Punkt, połączenie lub kształt |
Kod |
Opis |
|---|---|---|
|
P1, P3 |
KJM |
Krawędź jezdni mostu |
|
P2 |
Korona_Jezd |
Punkt korony na jezdni mostu |
|
L1 |
Jezdnia, Góra |
|
|
Most |
Wszystkie zewnętrzne połączenia podstruktury mostu |
|
|
Dźwigar |
Wszystkie wewnętrzne połączenia podstruktury mostu |
|
|
Wszystkie połączenia bariery |
Bariera |
|
|
S1 |
Most |
|
|
S2, S3 |
Bariera |
Schemat kodowania
