Rozwiń sekcję Geometria ramienia i kliknij opcję Pas dodatkowy, a następnie kartę Zjazd z pasa dodatkowego.
Wartość w polu Nowe pasy ruchu to liczba pasów ruchu, które są nowe dla pasa dodatkowego.
Długość regionu przyspieszania to sekcja pasa dodatkowego biegnąca równolegle do oryginalnej drogi, umożliwiając pojazdom przyspieszanie z krzywej pasa dodatkowego.
Współczynnik długości poszerzenia zewnętrznego to długość poszerzenia dla rozszerzających się pasów ruchu. Jest to współczynnik zmiany szerokości.
Długość odstępu to przerwa w krzywiźnie, która umożliwia pojazdom zjazd z pasa dodatkowego.
Odległość od ronda to odległość od pierścienia najazdowego ronda do końca poszerzenia umożliwiająca utworzenie pasa dodatkowego.
Odległość do punktu połączenia to minimalna i maksymalna odległość przed rozpoczęciem poszerzenia pasa dodatkowego na jego końcu.
Wewnętrzny promień poszerzenia to promień wewnętrznej części poszerzenia przy zjeździe.
Zewnętrzny promień poszerzenia to promień zewnętrznej części poszerzenia przy zjeździe.
Współczynnik długości zwężenia wewnętrznego to zwężenie z drugiej strony zjazdu krzywej, które ma zawsze kształt trójkąta. Jest to współczynnik zmiany szerokości.
Dopasuj odsunięcie krawężnika do poszerzenia — wybranie tej opcji powoduje dostosowanie zmiany szerokości krawężnika wzdłuż linii poszerzenia.
We wszystkich przypadkach wartości Maks. i Min. przedstawiające wartości graniczne z przyjętej normy projektowania i wartość domyślna będą używane w momencie rozmieszczenia pierwszego ronda. Wartość domyślna MUSI być podana, lecz wartości Maks. i Min. mogą być puste, jeśli nie ma wartości granicznej.