Informacje na temat ramki danych

W ramce danych (HUD) są wyświetlane krytyczne wartości projektowe dotyczące poszczególnych ramion.

Domyślnie są one wyświetlane obok danego ramienia, ale w razie potrzeby mogą być również wyświetlane w pojedynczej tabeli.

Każda ramka danych ma dwa uchwyty, ten na dole po lewej stronie umożliwia jej przemieszczanie, a ten na górze po prawej stronie zmienianie jej wielkości (do 5-krotności normalnej wielkości). Jeśli ramka danych znajduje się blisko ronda, dla większej przejrzystości linie odniesienia nie są wyświetlane, nawet gdy ta opcja została wybrana.

Kolor ramki, styl i grubość linii można zmienić za pomocą stylu ramki danych.

Promienie i prędkości projektowe

Wyświetlane dane są kodowane kolorystycznie, aby można je było szybko interpretować. Krytyczne promienie i prędkości projektowe obliczane przez program Autodesk Civil 3D 2024 są wyświetlane na zielono, jeśli mieszczą się w granicach określonych w normie, i na czerwono, jeśli się w nich nie mieszczą. Ponadto wartości te mogą być wyświetlane na pomarańczowo, jeśli są zbliżone do wartości granicznej i użytkownik wyznaczył procentowo ostrzeżenie o bliskości.

Promienie od R1 do R3 i analogiczne prędkości od V1 do V3 odnoszą się do trasy „przez”, tzn. nominalnie prostej trasy przez rondo. Jeśli taka trasa nie istnieje, w polach tych wartości jest wyświetlany komunikat N/A. Tak samo promienie R4 i R5 (V4 i V5) odnoszą się do skrętów o 90 stopni i 270 stopni, a w przypadku ich braku także jest wyświetlany komunikat N/A.

Promienie od R1 do R5 są oparte na wygładzonej linii najszybszej trasy. Jednolite trasowanie najszybszej trasy jest jednak na tyle trudne, że trasę oblicza się często przy użyciu konstrukcji, którą łatwiej jest odtworzyć. Promień R1 Maks i odpowiadająca mu prędkość V1 Maks są zatem oparte na najdłuższym łuku promienia pasującym stycznie do linii trasowania odsunięcia w punkcie rozpoczęcia drogi dojazdowej i stycznym do promienia odsunięcia w przestrzeni ruchu okrężnego. W związku z tym jest to promień bardziej zachowawczy, który skutkuje szacowaniem wyższej prędkości wjazdowej.

Uwaga: W pewnych okolicznościach R1 może przekroczyć R1 Maks. Wynika to z tego, że dwie wartości są mierzone inaczej, i chociaż trasa wjazdu może mieć ogólnie znaczący promień, to promień w sąsiedztwie linii warunkowego zatrzymania może być znacznie mniejszy.

Wartości ARCADY

Dane przekazywane z modułu ARCADY są wyświetlane w takich samych kolorach i jednostkach, jakie zostały określone w pliku danych modułu ARCADY.

Inne wartości

W ramce danych mogą być także wyświetlane wartości wejściowe analizy oraz inne dane geometryczne, jak średnica okręgu wpisanego. Te wartości są wyświetlane liczbowo bez kodowania kolorystycznego.