Pasy zwalniające służą do kontrolowania prędkości pojazdu. Działają bardzo podobnie do pasów akustycznych z tą różnicą, że kładą nacisk na wizualne ograniczenie, a nie słuchowe lub fizyczne.
Rozwiń ramię i kliknij opcję Pasy zwalniające w panelu po lewej stronie. Wyświetlona zostanie strona Pasy zwalniające.
Użyj pola wyboru Pasy zwalniające, aby włączyć lub wyłączyć te pasy.
Pasy ograniczające prędkość zaczynają się na zewnętrznym Odsunięciu od przecięcia wjazdu (najdalej od ronda) i kończą się bliżej ronda na wewnętrznym Odsunięciu od przecięcia wjazdu. Oba są mierzone wzdłuż linii definicji odsunięcia (lub rozgałęzienia) od przecięcia z tą linią i okręgu wpisanego.
Zewnętrzny Odstęp między pasami jest często szerszy niż wewnętrzny Odstęp między pasami.
Szerokość pasa jest mierzona prostopadle do pasa i jest niezmienna.
Kąt pasa jest mierzony względem prostopadłej do linii definicji od środka drogi. Obrót jest dodatni, gdy pasy są odwrócone od ronda.
Długość obszaru spowolnienia wzdłuż drogi to odległość pomiędzy przesunięciem początkowym i końcowym.
We wszystkich przypadkach wartości Maks. i Min. oznaczają wartości graniczne pochodzące z przyjętej normy projektowania.