Guma, grafit i materiały węglowe w łożyskach ślizgowych

Guma

Guma okazuje się doskonałym materiałem dla łożysk pracujących w mocno zanieczyszczonej wodzie lub rozwiązaniach korozyjnych. Bieżnia musi biec przez rowki i zawsze musi być zatopiona, w przeciwnym razie łożysko szybko pęknie. Maksymalne określone naprężenie to 0,35 MPa dla prędkości przesuwu 0,5 m/sek., maksymalna prędkość przesuwu to 5 m/sek. a maksymalna temperatura to 65° C. Łożyska dla pomp, turbin hydraulicznych, wałków okrętowych i niektórych przyrządów chemicznych są otrzymywane przez wulkanizowanie gumy do stalowych tulei.

Materiały węglowe, grafit

Materiały węglowe i grafit posiadają małą wytrzymałość na uderzenia, małą rozszerzalność cieplną, dużą przewodność cieplną, mogą przenosić uderzenia termiczne i są obojętne na większość chemikaliów. Materiały węglowe są odpowiednie dla łożysk pracujących bez smarowania (konieczna jest pewna wilgotność środowiska ), w środowisku wodnym oraz w niskich i wysokich temperaturach. Mają współczynnik tarcia od 0,15 do 0,25 bez smarowania, dla smarowania granicznego czynnik ten wynosi od 0,05 do 0,1. Zakres działającej temperatury wynosi od -200° C do +500° C.

Materiałem wałka może być żeliwo szare, hartowany chrom lub azotowana stal, szkło, ceramika, itd. Stopy aluminium nie są odpowiednie. Suma tekstur powierzchni poślizgowych nie powinna osiągnąć 0,6 mikrona. Wały pracujące bez smarowania są używane jako rozwiązanie przy osadzaniu ślizgowym w przemyśle chemicznym, spożywczym i jądrowym.