Oparte na obliczeniach belki o ustalonych zakończeniach. Uwzględniają większość czynników.
Obciążenie dynamiczne
F d = F t2 K v
gdzie:
|
F t2 |
współczynnik Poissona (wartość materiału) |
|
|
|
współczynnik siły obwodowej |
|
|
v 2 |
prędkość obwodowa koła [stopa/min] |
Dopuszczalna siła zginająca
F s = S n b 2 p y ≥ F d
gdzie:
|
S n |
graniczna wytrzymałość na zginanie (wartość materiału) |
|
|
b 2 |
szerokość koła |
|
|
p |
podział koła |
|
|
y |
współczynnik kształtu (współczynnik Lewisa) |
Dopuszczalna siła docisku
F w = d 2 b 2 K w ≥ F d
gdzie:
|
K w |
graniczna wytrzymałość kontaktowa (wartość materiału) |
|
|
b 2 |
szerokość koła |
|
|
d 2 |
średnica podziałowa koła |
Kontrola wzrostu temperatury
Q max ≥ P z
gdzie:
|
P z = P (1 - η + 0.3) |
utrata mocy |
|
|
Q max = C A (t max - t 0 ) / 33000 |
przewodnictwo cieplne w oleju |
|
|
t max - t 0 = 120° F |
dopuszczalny spadek temperatury |
|
|
A |
powierzchnia skrzyni biegów, która oddaje ciepło, A ≈ 0.3 a 1.7 dla dobrze ożebrowanej obudowy skrzyni biegów |
|
|
C |
współczynnik przenoszenia ciepła, C ≈ 0.0356 n 1 + 20 dla skrzyni biegów z wentylatorem i dolnym ślimakiem |