Editor de normas de rotatória: Análise do caminho mais rápido: Caminhos do veículo

A rotatória deve ser capaz de acomodar os veículos apropriados. Esta guia permite que o usuário defina veículos do projeto.

Expanda a Análise do caminho mais rápido e clique em Caminhos do veículo no painel no lado esquerdo. A página Caminho do veículo é exibida.

O quadro Raio do caminho do veículo exibe o raio limitador em pontos críticos na rotatória e permite que você defina os avisos de proximidade. Assim que o valor na exibição instantânea (HDU) chega dentro do % de aviso do valor limite (máximo ou mínimo) ele é exibido na cor laranja. Quando ele for menor do que o valor mínimo ou maior do que o valor máximo ele exibido em vermelho.

O Raio do caminho da entrada é o raio do caminho usado pelo centro do eixo frontal do veículo na entrada na rotatória, ou seja, na linha de entroncamento ou sobre ela.

O Raio do caminho de circulação é o raio do nominal através do qual o caminho negocia a ilha central.

O Raio do caminho na saída é o raio do caminho usado pelo centro do eixo frontal do veículo na saída da rotatória, ou seja, na linha de saída ou sobre ela.

O Raio do caminho da curva em 270 graus é o raio do caminho usado pelo eixo frontal do veículo quando ele faz uma curva de 270°. Na verdade, este valor é calculado para o ângulo de curva entre 255 e 285 graus.

O Raio do caminho da curva em 90 graus é o raio do caminho usado pelo eixo frontal do veículo quando ele faz uma curva de 90°. Na verdade, este valor é calculado para o ângulo de curva entre de 45 e 135 graus.

O Raio do caminho mais rápido é o raio mínimo no caminho mais rápido através da rotatória.

O quadro Velocidades do caminho do veículo exibe as velocidades limitadores em pontos críticos na rotatória e permite que você defina os avisos de proximidade. Como com os raios, assim como o valor na exibição instantânea chega perto de Aviso % do valor limite (máximo ou mínimo) ele é exibido na cor laranja.

A Velocidade do caminho da entrada é a velocidade que equivale ao raio do caminho usado pelo centro do eixo frontal do veículo na entrada na rotatória, ou seja, na linha de entroncamento ou sobre ela.

A Velocidade do caminho de circulação é a velocidade que equivale ao raio nominal através do qual o caminho negocia a ilha central.

A Velocidade do caminho de saída é a velocidade que equivale ao raio do caminho usado pelo centro do eixo frontal do veículo na saída da rotatória, ou seja, na linha de saída ou sobre ela.

A Velocidade do caminho da curva em 270 graus é a velocidade que equivale ao raio do caminho usado pelo eixo frontal do veículo quando ele faz uma curva de 270°. Na verdade, este valor é calculado para o ângulo de curva entre 255 e 285 graus.

A Velocidade do caminho da curva em 90 graus é a velocidade que equivale ao raio do caminho usado pelo eixo frontal do veículo quando ele faz uma curva de 90°. Na verdade, este valor é calculado para o ângulo de curva entre de 45 e 135 graus.

A Velocidade do caminho mais rápido é a velocidade que equivale ao raio mínimo no caminho mais rápido através da rotatória.

Nota: Quando a norma não especifica um raio de limite ou velocidade, nós inserimos o limite de velocidade nacional ou estadual, para que o HUD tenha um limite em relação ao qual dimensionar estes valores críticos do projeto. Não não utilizamos limites menores de velocidade local, pois isto pode causar que um rio grande válido (por exemplo, nas saídas da rotatória) seja exibido em vermelho como excessivo.

Em todos os casos, os valores máximo e mínimo representam os valores de limite da norma de projeto adotada e o valor padrão será utilizado quando a rotatória é inserida pela primeira vez. Um valor padrão DEVE ser fornecido, mas o máximo e o mínimo podem ficar em branco, se não houver nenhum valor limite.