Expanda a geometria do braço e clique na guia Entrada.
A Velocidade do projeto é a velocidade na linha do entroncamento.
As Pistas de entrada fazem referência ao número de pistas designadas no ponto de entrada. Selecione um valor na lista suspensa.
A Largura da pista de entrada (única) se refere à largura da pista permitida quando houver somente uma pista na entrada. Esta é a medida entre as linhas de definição da margem e fora da margem.
A Largura da pista de entrada (múltiplas) se refere à largura da pista permitida quando houver mais de uma pista na entrada. Isso é medido entre o separador das linhas da pista ou entre o separador das linha da pista e as linhas de definição no caso de pistas laterais e fora da margem.
O Comprimento da pista abaulada é a distância pela qual a largura da estrada de entrada se ajusta para acomodar a pista adicional. Isto é normalmente um valor positivo significativo para evitar uma etapa severa na linha de definição da margem.
A Relação do comprimento da conicidade da pista abaulada é o comprimento da seção pelo qual a pista se alarga para permitir a pista abaulada (conicidade abaulada) com base na relação da largura da pista abaulada.
A Largura da pista abaulada é a largura permitida de quaisquer pistas extras e determina quando as marcações da pista extra começam.
A Largura nominal total da estrada é calculada como o Número de pistas de entrada multiplicado pela Largura da pista (múltipla) mais a Largura da pista abaulada, quando o Comprimento da pista abaulada é diferente de zero. Se houver somente uma pista, será usado o valor de Largura da pista (Simples).
Selecione Espaçamento igual entre as pistas para tornar a largura das pistas igual.
A Linha da pista interna mais longa define qual pista é maior (interna/externa) ao adicionar pistas extras.
Por padrão a linha de entroncamento ICD é curvada. Para definir uma linha de entroncamento ICD reta, selecione Linha reta do entroncamento.
Algumas normas requerem que as linhas de entroncamento da pista individual sejam definidas de volta do ICD e aproximadamente perpendicular às pistas. Selecione Linha de entroncamento da pista se você precisar de tais marcações.
Se essa saída não for relevante para os cálculos do fluxo, por exemplo, ela pode ser uma estrada de serviço, selecione Ignorar nos cálculos de capacidade.
Em todos os casos, os valores máximo e mínimo representam os valores de limite da norma de projeto adotada e o valor padrão será utilizado quando a rotatória é inserida pela primeira vez. Um valor padrão DEVE ser fornecido, mas o máximo e o mínimo podem ficar em branco, se não houver nenhum valor limite.