Оловянистая бронза обладает высокой прочностью и пределом усталости, а также высокой степенью износостойкости. Поэтому она считается хорошим материалом для нагруженных подшипников скольжения, которые могут переносить динамическую нагрузку. При добавлении свинца твердость оловянистой бронзы снижается до 50 HB, увеличивается адаптивность, впитывающая способность твердых частиц и повышается сопротивляемость заеданию без существенного снижения значения прочности.
При добавлении алюминия достигаются высокие значения твердости бронзы, от 140 до 160 HB, и также повышается прочность, которая определяет тип материала подшипников с наибольшей нагрузкой при низкой скорости скольжения. Добавление цинка приводит к окрашиванию бронзы в красный цвет и снижению значений твердости до приблизительно 60 MB, при которых она обладает высокой сопротивляемостью заеданию.
Для медных сплавов верхний предел допустимой рабочей температуры определяется температурой, максимально допустимой для используемой смазки. Для оловянистой бронзы с большим содержанием свинца температура не должна превышать 150 °C. Рекомендуемая текстура поверхности для подшипников - 0,4, для валов - 0,2 микрон. Диапазон максимальной нагрузочной способности составляет 28 - 35 МПа при окружной скорости от 1 до 2 м/с, для скорости 10 м/с, максимальная нагрузочная способность составляет до 3 МПа. Для бронзы с добавлением свинца и цинка максимальная нагрузочная способность составляет до 42 МПа. С экономической точки зрения использование оловянистой бронзы невыгодно.