Использование каучука, графита и углеродных материалов в подшипниках качения

Резина

Использование резины в подшипниках, предназначенных для работы в сильно загрязненной воде или коррозийных растворах, дает отличный результат. В облицовке должны быть сквозные прорези, а сама облицовка должна быть постоянно погружена в смазку, иначе подшипники быстро выйдут из строя. Максимальная удельная нагрузка: 0,35 МПа при скорости скольжения 0,5 м/с, максимальная скорость скольжения: 5 м/с, а максимальная температура: 65° C. Подшипники для насосов, гидравлических турбин, корабельных валов и некоторого химического оборудования изготавливаются посредством вулканизации резины в стальные втулки.

Углеродные материалы, графит

Углеродные материалы и графит имеют низкую сопротивляемость ударам, малый коэффициент теплового расширения и высокую теплопроводимость. Они также обладают сопротивляемостью тепловым ударам и инертностью к большинству химикатов. Угольные материалы подходят для подшипников, которые работают без смазки (необходима определенная влажность) в воде, а также при низких и высоких температурах. Коэффициент трения для них составляет 0,15–0,25 без смазки, в случае граничной смазки коэффициент составляет 0,05–0,1. Диапазон рабочих температур: от -200 C до +500 C.

В качестве материала для вала можно выбрать серый чугун, закаленную цветную или азотированную сталь, стекло, керамику и т.д. Алюминиевые сплавы для этого не подходят. Сумма текстур поверхностей скользящих граней не должна превышать 0,6 микрон. Валы, работающие без смазки, используются как решение для скользящих креплений в химической, пищевой и ядерной промышленности.