道路工作流新特性

了解道路工作流的增强功能。

2025.1 版新特性

改进了在编辑道路时添加多条基准线的工作流：

• “创建/编辑道路基准线”对话框现在改为“添加基准线”对话框，其中提供了在创建道路时可用的多个基准线选择工具。
• 增强了每个基准线行中“从图形中拾取”按钮的功能。路线拾取器可以一次选择多条路线，同样，要素线拾取器也可以一次选择多条要素线。
• 在道路编辑过程中选择两种类型的基准线，包括路线/纵断面和要素线。
• 扩展了用作基准线的要素线的选择选项：按名称、样式、图层和场地过滤要素线以缩小选择范围。
• 选择多个对象后，您不再需要按 Shift 或 Ctrl 键即可进行多项修改。
• 增加了在没有要素线与预设过滤器相匹配时的警告提示。

有关详细信息，请参见将基准线添加到道路的步骤。

提高了处理道路时的性能，包括以下优化：

• 启用了对象捕捉的情况下，在大型道路上移动光标。
• 夹点编辑大型道路。
• 绘制/重新绘制道路要素线。

2025 版新特性

提高了道路工作流各个方面的性能。

道路特性对话框增强功能

• 提高了打开道路特性对话框的效率。
• 提高了单击“确定”以关闭对话框时的效率。
• 提高了切换道路特性对话框选项卡时的效率。
• 提高了在道路特性对话框中先进行编辑再单击“取消”以退出而不进行更改时的性能。

其他道路特性和参数对话框

这些包括道路曲面特性、道路要素线特性、基准线和区域参数、代码和坡型。

• 提高了打开大型道路的子道路特性对话框时的效率。
• 提高了单击“取消”按钮以关闭子道路特性对话框时的效率。

道路曲面创建

• 提高了生成道路曲面的性能，比以前的版本快 3 到 4 倍。
• 添加了图形级 AeccFastCorridorSurfaceBuild 系统变量，用于控制生成道路曲面的方法。值为 0 表示正常生成，值为 1 表示更快地生成，但会降低视觉保真度。
• 提高了在“道路特性”对话框和“道路曲面”对话框中取消选择道路曲面时的性能。

道路更新以重新生成受影响的道路横断面命令

• 图形中的区域夹点编辑。
• “拆分区域”上下文（在道路上单击鼠标右键）或功能区命令。
• “合并区域”上下文（在道路上单击鼠标右键）或功能区命令。

道路重生成效率提高

• 通过避免在横断面视口中绘制坡型，提高了道路横断面图编辑器的效率。
• 通过避免在道路过期时重新计算道路曲面和道路横断面，提高了效率。这样可以提高一些命令的性能，如编辑路线或道路基准线的纵断面。
• 提高了道路要素线的重生成效率。