Určuje, které osy kolejí budou vygenerovány. Vyberte možnost Levá kolej, Osa trasy nebo Pravá kolej.
Požadované osy
Určuje, které osy kolejí budou vygenerovány. Vyberte možnost Levá kolej, Osa trasy nebo Pravá kolej.
Typ objektu
Určuje typ objektu, který se použije u vygenerovaných os kolejí. Vyberte možnost 3D křivka, nebo Návrhová linie. Možnost 3D křivka poskytuje rychlejší generování a výkon.
Když vyberete možnost Návrhová linie, můžete zadat název pro každou vytvořenou osu koleje. Každá osa koleje (levá, osa trasy a pravá) získá systémem vygenerovaný název. Chcete-li upravit šablonu názvu, klikněte na položku 
.
Trasa
Určuje nadřazenou osu koleje, ze které jsou osy kolejí vytvářeny. Kliknutím trasu změníte.
Profil
Určuje nadřazený profil, který se použije u os kolejí. Chcete-li vybrat profil z výkresu, klikněte na tlačítko 
.
Vzdálenost mezi kolejemi
Určuje vzdálenost mezi osami levé a pravé koleje.
Rozsah staničení
Určuje rozsah staničení os kolejí vzhledem k nadřazené trase. Pokud chcete osu koleje generovat od počátečního staničení nadřazené trasy, vyberte možnost Od začátku. Pokud chcete osu koleje generovat ke koncovému staničení nadřazené trasy, vyberte možnost Do konce.
Můžete také určit staničení pro počáteční a koncové body os kolejí. Vymažte možnosti Od začátku a Do konce a poté zadejte hodnoty staničení přímo do daných polí. Případně můžete kliknutím na položku 
vybrat staničení ve výkresu.
Metoda vytvoření
Určuje použité intervaly nebo toleranci při přidávání vrcholů podél os kolejí.
- Interval
- Vyberte možnost Interval a kliknutím na tlačítko Interval
otevřete dialog Nastavení intervalu. - Tolerance
- Vyberte možnost Tolerance a zadejte hodnotu tolerance do příslušného pole. Pokud chcete přidat další vrcholy, otevřete kliknutím na tlačítko Nastavení tolerance dialog Nastavení tolerance. Vrcholy se vytváří pro všechny kritické body geometrie převýšení koleje, horizontální a vertikální kritické body geometrie, uživatelem definované body a staničení stop příčných řezů definovaná podél trasy. To zaručuje, že jsou kritické body na trase vždy přesné. Po umístění vrcholů se zkontroluje vzdálenost mezi nadřazenou trasou a středem každého segmentu podél osy koleje. Pokud je tato vzdálenost mimo zadanou hodnotu tolerance, rozdělí se segment osy koleje napůl a oba nové segmenty se znovu zkontrolují.