Téměř ve všech dokumentech návrhu okružní křižovatky zůstává linie trasy nejrychlejší dráhy průjezdu na úsudku konstruktéra.
Britské normy ji popisují jako „nejplynulejší, nejplošší trajektorii, po níž může vozidlo projet vjezdem, kolem středového ostrůvku a výjezdem (při absenci dalšího provozu)“.
Americké normy ji popisují jako „nejplynulejší, nejplošší možnou trajektorii pro jedno vozidlo, při absenci dalšího provozu a ignorování všech značení jízdních pruhů, která prochází vjezdem, kolem středového ostrůvku a výjezdem ven“.
Aplikace Autodesk Civil 3D 2025 vytváří trajektorii takto:
- Vytvoří ohraničující obalovou křivku z definovaných odsazení obrubníku a osy trasy (definovaných ve standardu).
- Pevně určí počáteční a koncové staničení (definovaná ve standardu).
- Spojí počáteční a koncové staničení přímou linií průjezdu.
- Když linie průjezdu protne ohraničení, vypočítá nové staničení na ohraničení v bodě nejdále od linie průjezdu.
- Připojí k nové přímé linii průjezdu nový seznam staničení.
- Opakuje kroky 4 a 5, dokud linie průjezdu neprotne ohraničení.
- Optimalizací linie odstraní nadbytečné body, které by mohly vynutit uměle těsné poloměry.
- Vytvoří vyhlazenou interpolovanou Bézierovu křivku přes pevná staničení.