Tento oddíl popisuje situace pro směrově nerozdělené vozovky a ukazuje, jak je klopení vozovky použito v jednotlivých situacích.
Směrově nerozdělené silnice se střechovitým sklonem
Následující ilustrace ukazuje směrově nerozdělenou vozovku jako typ koridoru a střechovitý příčný profil. Během procesu klopení vozovky prodělá jednoduchá vozovka se základním střechovitým příčným sklonem klopení vozovky ze střechy do dostředného sklonu (odebrání nepříznivého vrcholu). Na této ilustraci je odebrání nepříznivého vrcholového bodu vzdálenost od položky Konec základního střechovitého sklonu k položce Dostředný sklon:
Směrově nerozdělené vozovky s jednostranným sklonem.
Následující ilustrace ukazuje směrově nerozdělenou vozovku jako typ koridoru a příčný profil s jedním příčným spádem. Díky absenci vrcholu střechovitého sklonu vozovky není nutné provádět odebrání nepříznivého vrcholu. Tento typ vozovky má zpravidla sklon dolů v jednom směru na řezech bez klopení vozovky. Vzhledem k tomu se vzdálenost požadovaná k dosažení plného klopení vozovky mění podle toho, zda klopení vozovky pokračuje ve směru klesání nebo klopení vozovky je ve směru opačném k normálnímu klesání. Tento příklad je typický pro rampy, jednosměrné silnice a některé obslužné silnice.
