Vazby jsou jednou z výhod úprav pomocí uzlů oproti ručním úpravám v dialogu Vlastnosti okružní křižovatky.
Obecně platí, že tam, kde je to možné, se prvky přesunují nezávisle na jiných prvcích. To však často vyžaduje změnu asociativních kót. Nastavení průměru středového ostrůvku například vynutí změnu šířky okružního jízdního pruhu nejblíže u středu.
Pokud při přesouvání uzlu podržíte klávesu <Ctrl >, ostatní prvky jsou zavazbeny, aby se pohybovaly také. Takže změnou průměru středového ostrůvku ve výše uvedeném příkladu podržením klávesy <Ctrl> se také změní průměr prstence a vepsané kružnice, zatímco šířky jízdních pruhů zůstanou stejné.
| Uzel | Účinek bez klávesy <Ctrl> | Účinek s klávesou <Ctrl> |
|---|---|---|
| Uzel vepsané kružnice |
Změní se šířka okružního jízdního pruhu nejblíže u středu. Vnitřní mez, nulová šířka okružního jízdního pruhu nejblíže u středu. Vnější mez, bod sloučení. |
Šířky jízdních pruhů zůstanou konstantní a změní se velikost středového ostrůvku a prstence. Vnitřní mez, nulový poloměr středového ostrůvku. Vnější mez, bod sloučení. |
| Uzel středového ostrůvku |
Změní se šířka okružního jízdního pruhu nejblíže u středu. Vnitřní mez, nulový poloměr středového ostrůvku. Vnější mez, nulová šířka jízdního pruhu nejblíže u středu. |
Šířky jízdních pruhů zůstanou konstantní a změní se velikost prstence a vepsané kružnice. Vnitřní mez, nulový poloměr středového ostrůvku. Vnější mez, vepsaná kružnice v bodu sloučení. |
| Uzel šířky prstence |
Změní se šířka okružního jízdního pruhu nejblíže u středu. Vnitřní mez, nulová šířka prstence. Vnější mez, nulová šířka okružního jízdního pruhu nejblíže u středu. |
Šířky jízdních pruhů zůstanou konstantní a změní se velikost vepsané kružnice. Vnitřní mez, nulová šířka prstence. Vnější mez, vepsaná kružnice v bodu sloučení. |
| Uzly jízdních pruhů |
Změní se šířka okružního jízdního pruhu nejblíže u středu. Vnitřní mez, nulová šířka jízdního pruhu. Vnější mez, nulová šířka okružního jízdního pruhu nejblíže u středu. |
Všechny šířky vnějších jízdních pruhů zůstanou konstantní a změní se velikost vepsané kružnice. Vnitřní mez, nulová šířka jízdního pruhu. Vnější mez, vepsaná kružnice v bodu sloučení. |
| Uzel šířky vozovky | Změní se pouze šířka vozovky na jedné straně osy trasy. | Změní se šířky vozovky na obou stranách středového rozdělení. |
| Uzel šířky středové mezery | Při změně šířky středové mezery se změní šířky jízdních pruhů. | Při změně šířky mezery zůstanou šířky jízdních pruhů konstantní. |