Umístění kritických bodů klopení vozovky se při úpravách geometrie trasy pomocí uzlů chová dynamicky a veškeré vzdálenosti zůstávají zachovány.
Poznámka: Data klopení vozovky, jako jsou sklony a délky náběhů, se při změnách poloměru oblouku nebo návrhové rychlosti nemění, protože v důsledku těchto změn se stanou data klopení vozovky neplatnými. V těchto situacích se zobrazí upozornění a oblouk se v dialogu Správce klopení vozovkyzobrazí jako „neaktuální“. Stisknutím tlačítka Přepočítat klopení vozovky znovu vypočítejte.
Na následujících obrázcích jsou zobrazeny dynamické aktualizace:
Po úpravách pomocí uzlů:
