Rozbalte položku Geometrie ramene a klikněte na kartu Úrovně a spády.
Spád v bodě sloučení (podélný) se obvykle přejímá z existujícího povrchu vozovky. Pokud ale návrh okružní křižovatky vyžaduje, aby se existující úrovně povrchu měnily v bodě sloučení, můžete definovat výchozí gradient a mezní hodnoty, které ve svých kontrolách návrhu použije funkce Okružní křižovatky.
Vertikální přechodnice je uživatelem definovaný oblouk s daným poloměrem, jehož jeden konec je tečný k připojující se komunikaci.
Možnost Příčný sklon na straně vjezdu vypočítá dostředný sklon na vjezdu od linie střechovitého sklonu vozovky k obrubníku. Použije se také k výpočtu výšky vnějšího obrubníku mezi přechodovým bodem a změnou v přechodu.
Možnost Odsazení odchýlení od ICD nastaví odsazení dostředného sklonu od umístění ICD.
Možnost Odsazení linie střech. sklonu na vjezdu nastaví odsazení linie střechovitého sklonu na vjezdu v procentech.
Možnost Příčný sklon na straně výjezdu vypočítá dostředný sklon na výjezdu od linie střechovitého sklonu vozovky k obrubníku. Použije se také k výpočtu výšky vnějšího obrubníku mezi přechodovým bodem a změnou v přechodu.
Možnost Odsazení odchýlení od ICD nastaví odsazení dostředného sklonu od umístění ICD.
Možnost Odsazení linie střech. sklonu na výjezdu nastaví odsazení linie střechovitého sklonu na výjezdu v procentech.
Maximální a minimální hodnoty představují ve všech případech mezní hodnoty z převzatého standardu návrhu a výchozí hodnota se použije při prvním umístění okružní křižovatky. Výchozí hodnotu je NUTNÉ zadat, ale pokud neexistuje mezní hodnota, maximální a minimální hodnoty mohou být prázdné.