Le facteur est utilisé lors du calcul des ressorts chargés dynamiquement (charge de fatigue cyclique pour la durée des courses de combustion N > 10 5 ). Il est obtenu par le rapport entre la limite d'endurance et la contrainte de torsion de la matière du ressort sous des conditions de pleine charge, à savoir k f ≈τ e / τ 8 . Lors de conditions de fonctionnement normales, la valeur recommandée du facteur de sécurité à la limite de fatigue k f doit être comprise dans l'intervalle 1.1 ... 1.5. En général, des valeurs kf supérieures doivent être choisies pour les ressorts travaillant dans un environnement corrosif, à des températures élevées ou sous des charges d'impact. L'effet d'un environnement corrosif a une influence sérieuse sur la résistance à la fatigue du ressort car il peut réduire la capacité de charge du ressort de jusqu'à un cinquième, selon le type de matière et l'environnement corrosif.