Basato sul calcolo della trave ad estremità fissa. Include la maggior parte degli effetti.
Carico dinamico
F d = F t2 K v
dove:
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F t2 |
Coefficiente di Poisson (valore materiale) |
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fattore forza circonferenziale |
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v 2 |
velocità circonferenziale ingranaggio [ft/min] |
Forza flettente ammissibile
F s = S n b 2 p y ≥ F d
dove:
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S n |
resistenza limite della flessione (valore materiale) |
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b 2 |
larghezza ingranaggio |
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p |
passo ingranaggio |
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y |
fattore di forma (fattore Lewis) |
Forza di contatto ammissibile
F w = d 2 b 2 K w ≥ F d
dove:
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K w |
resistenza limite del contatto (valore materiale) |
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b 2 |
larghezza ingranaggio |
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d 2 |
diametro primitivo ingranaggio |
Verifica dell'aumento della temperatura
Q max ≥ P z
dove:
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P z = P (1 - η + 0,3) |
potenza perduta |
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Q max = C A (t max - t 0 ) / 33000 |
calore condotto via nell'olio |
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t max - t 0 = 120° F |
calo della temperatura ammissibile |
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A |
superficie della cassa degli ingranaggi che conduce via il calore A ≈ 0.3 a 1.7 per le scatole molto scanalate |
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C |
trasferimento del fattore calore, C ≈ 0,0356 n 1 + 20 per la scatola con ventilatore e vite di fondo |