ラウンドアバウト交差点は、適切な車両に対応できる必要があります。
[最速パス解析]を展開し、左側のペインで[車両のパス]をクリックします。[車両のパス]ページが表示されます。
[車両のパスの半径]領域には、ラウンドアバウト交差点の限界ポイントでの制限半径が表示されて、近接警告を定義することができます。HUD の値が[警告 %]の制限値([最小]または[最大])の範囲内に達すると、警告がオレンジで表示されます。値が[最小]値より小さい場合、または[最大]値より大きい場合は、警告が赤で表示されます。
[流入パスの半径]は、ラウンドアバウト交差点への流入(つまり、譲れ線または譲れ線付近の地点)における車両の前車軸の中心から取得されたパスの半径です。
[循環パスの半径]は、通過パスが中央島を通過するときの半径です。
[分流のパスの半径]は、ラウンドアバウト交差点からの分流(つまり、譲れ線または譲れ線付近の地点)における車両の前車軸の中心から取得されたパスの半径です。
[270 度ターン パス半径]は、車両が 270 度のターンを行ったときの前車軸から取得されたパスの半径です。実際にはこの値は、255 度から 285 度の範囲内のターン角度について計算されます。
[90 度ターン パス半径]は、車両が 90 度のターンを行ったときの前車軸から取得されたパスの半径です。実際にはこの値は、45 度から 135 度の範囲内のターン角度について計算されます。
[最速パスの半径]は、ラウンドアバウト交差点全体での最速パスの最小半径です。
[車両のパスの速度]領域には、ラウンドアバウト交差点の限界ポイントでの制限速度が表示されて、近接警告を定義することができます。半径と同様、HUD の値が[警告 %]の制限値([最大]または[最小])の範囲内に達すると、警告がオレンジで表示されます。
[流入パスの速度]は、ラウンドアバウト交差点への流入(つまり、譲れ線または譲れ線付近の地点)における車両の前車軸の中心から取得されたパスの半径に等しい速度です。
[循環パスの速度]は、通過パスが中央島を通過するときの半径に等しい速度です。
[分流パスの速度]は、ラウンドアバウト交差点からの分流(つまり、分流線または分流線付近の地点)における車両の前車軸の中心から取得されたパスの半径に等しい速度です。
[270 度ターン パス速度]は、車両が 270 度のターンを行ったときの前車軸から取得されたパスの半径に等しい速度です。実際にはこの値は、255 度から 285 度の範囲内のターン角度について計算されます。
[90 度ターン パス速度]は、車両が 90 度のターンを行ったときの前車軸から取得されたパスの半径に等しい速度です。実際にはこの値は、45 度から 135 度の範囲内のターン角度について計算されます。
[最速パスの速度]は、ラウンドアバウト交差点全体での最速パスの最小半径に等しい速度です。
いずれの場合も、[最大]値と[最小]値は、使用する設計標準の制限値を表します。