軌道ワークフローの機能強化について説明します。
2025.2 の新機能
- 英国とフランスの鉄道設計者の作業を容易にし、その設計基準を満たすために、[環境設定]の[勾配](%)/[勾配](比)にカント タブ エディタのカント勾配パラメータ用の(実行)形式と(mm per m、mm/m)形式が追加されました。
詳細は、「[環境設定]タブ([図面設定]ダイアログ ボックス)」を参照してください。
- Civil 3D ラベルの新しいカント パラメータが追加されました。ラベル コンポーネントの編集の詳細については、「[レイアウト]タブ([ラベル スタイル管理]ダイアログ ボックス)」を参照してください。
- カント情報ラベルとカント情報式
- 曲線の半径
- 均衡カント勾配
- 均衡カントの垂直方向の速度
- カント不足量勾配
- カント不足量垂直方向の速度
- カント加速変化率
- カント比
- カント限界ポイント ラベルとカント限界ポイント式
- 曲線の半径
- 均衡カント勾配
- 均衡カントの垂直方向の速度
- カント不足量勾配
- カント不足量垂直方向の速度
- カント加速変化率
- カント比
- 縦断ビューのカント データ帯
- 均衡カント勾配
- 均衡カントの垂直方向の速度
- カント不足量勾配
- カント不足量垂直方向の速度
- カント加速変化率
- カント比
- 縦断ビューの緩和曲線の水平データ帯
- 均衡カント勾配
- 均衡カントの垂直方向の速度
- カント不足量勾配
- カント不足量垂直方向の速度
- カント情報ラベルとカント情報式
- カントを計算するカント タブ エディタで、水平線形の新しいカント パラメータが追加されました。これにより、次のような計算に関連する鉄道設計で必要なパラメータの概要が示されます。
- カント加速変化率(m/s^3 または ft/s^3)
- カント比
詳細については、「カント タブ エディタ ダイアログ ボックス」を参照してください。
- カント加速変化率パラメータおよびカント比パラメータの API サポートが追加されました。
- RailCANTInfo 構造 API でのカント パラメータのサポートが拡張されました。
- 待避線の標準ファイルの構文または設定エラーをチェックする CheckTurnoutCatalog コマンドが追加されました。待避線コマンドの詳細については、「待避線コマンド リファレンス」を参照してください。
2025.1 の新機能
- カントを計算するカント タブ エディタで、水平線形の新しいカント パラメータが追加されました。これにより、次の計算に関連する鉄道設計で必要なパラメータの概要が示されます。
- 曲線の半径
- 均衡カント勾配
- 均衡カントの垂直方向の速度
- カント不足量勾配
- 設計速度
- カント不足量垂直方向の速度
詳細については、「カント タブ エディタ」を参照してください。
- 鉄道設計ドキュメントの改善に役立つように、待避線の作成方向パラメータが修正されました。
- [待避線を作成]ダイアログ ボックスの[作成方向]パラメータが[線形側]に変更され、分かりやすくなりました。
- [待避線側]プロパティは、待避線の[ラベル スタイル管理]にある[オブジェクト プロパティ]パレットと[テキスト コンポーネント エディタ]で使用できます。
詳細については、「[コンテンツ]タブ([待避線を作成]ダイアログ ボックス)」を参照してください。
待避線の分散線形で緩和曲線を作成するためのサポートが追加されました。最適化には次のものが含まれます。
- 長さと半径に基づく緩和曲線。
- 通過点に基づく緩和曲線。
- 卵形曲線。