ParkingAdjacentToRoad

A submontagem ParkingAdjacentToRoad cria uma área de estacionamento adjacente a uma rodovia existente. O estacionamento inclui uma área pavimentada da rodovia existente, uma sarjeta e um pavimento de estacionamento. O pavimento de estacionamento se vincula a uma elevação de meio-fio proposta e à localização da parte superior do meio-fio.

Anexação

O ponto de anexação fica em um ponto no centro da rodovia. Este componente pode ser anexado à esquerda ou à direita.

Parâmetros de entrada

Nota: Todas as cotas estão expressas em metros ou pés, a não ser que indicadas de outra forma. Todas as inclinações estão em forma de trecho sobre elevação (por exemplo, 4 : 1), a não ser que sejam indicadas como um percentual de inclinação, por meio de um sinal “%”.

Parâmetro	Descrição	Tipo	Padrão
Lado	Especifica em qual lado a submontagem deve ser colocada.	Esquerdo/Direito	Direita
Largura da sarjeta	Largura completa da sarjeta	Numérico, positivo	3 pés 1 m
Profundidade da sarjeta	Profundidade da sarjeta	Numérico, positivo	8 pol 200 mm
Estacionamento da espessura do pavimento	Espessura do pavimento AC	Numérico, positivo	2 pol 50 mm
Distância de transição de base da sarjeta	Transição de base mais espessa na sarjeta	Numérico, positivo	3 pés 1 m
Deslocamento Y do meio-fio no estacionamento	Deslocamento Y do meio-fio na traseira do estacionamento	Numérico	-0,5 pés -0,150 m
Deslocamento X do meio-fio no estacionamento	Deslocamento X do meio-fio na traseira do estacionamento	Numérico	-0,625 pés -0,19 m
Largura do estacionamento do pavimento	Largura do estacionamento do pavimento	Numérico, positivo	20,5 pés 6,25 m
Profundidade da base da sarjeta	Largura da união do pavimento	Numérico, positivo	2 pés 0,6 m
Estacionamento de profundidade da base	Profundidade da base na sarjeta	Numérico, positivo	6 pol 150 mm
Rodovia de profundidade da base	Rodovia de profundidade da base	Numérico, positivo	10 pol 250 mm
Rodovia da espessura do pavimento	Rodovia da espessura do pavimento	Numérico, positivo	3 pol 80 mm

Parâmetros-alvo

Esta seção lista os parâmetros nesta submontagem que podem ser mapeados para um ou mais objetos alvo. Para obter mais informações, consulte Para especificar os alvos do corredor.

Parâmetro	Descrição	Status
Localização da união	Usada para determinar a largura da união do ponto de anexação. Os seguintes tipos de objeto podem ser usados como alvos para especificar a largura: alinhamentos, polilinhas, linhas do recurso ou imagens do levantamento topográfico.	Necessário
Superfície de união	Usada para determinar a elevação da união. Os seguintes tipos de objetos podem ser usados como alvos para especificar a superfície: superfícies.	Necessário
Parte superior do deslocamento do meio-fio	Usada para determinar a elevação da parte superior do meio-fio da localização vinculada do meio-fio do estacionamento. Os seguintes tipos de objeto podem ser usados como alvos para especificar a elevação: perfis, polilinhas 3D, linhas do recurso ou imagens de levantamento topográfico.	Necessário
Parte superior do perfil de meio-fio	Usada para determinar a localização de deslocamento para o meio-fio e a sarjeta. Os seguintes tipos de objeto podem ser usados como alvos para especificar a elevação: perfis, polilinhas 3D, linhas do recurso ou imagens de levantamento topográfico.	Necessário
Linha de centro da sarjeta	Usada para determinar a localização da linha de centro da sarjeta. Os seguintes tipos de objeto podem ser usados como alvos para especificar a largura: alinhamentos, polilinhas, linhas do recurso ou imagens do levantamento topográfico.	Necessário
Perfil de sarjeta	Usado para determinar a elevação da linha de centro da sarjeta. Os seguintes tipos de objeto podem ser usados como alvos para especificar a elevação: perfis, polilinhas 3D, linhas do recurso ou imagens de levantamento topográfico.	Necessário

Atribuições de lógica em tempo de execução

Nenhum.

Parâmetros de saída

Parâmetro	Descrição	Tipo
Inclinação da pista	Inclinação da pista	Numérico

Comportamento

O ponto de referência inicial é definido no ponto de anexação. A parte superior do perfil de sarjeta e os valores de deslocamento são encontrados para determinar a localização da aresta externa do pavimento de estacionamento. A localização da união é determinada do alvo de localização da união. A elevação da união é encontrada com base na localização da união e na superfície-alvo de união neste ponto. A localização da sarjeta e a elevação da sarjeta são determinadas com base nos alvos definidos. Em seguida, a geometria de sarjeta é criada com base nos parâmetros de entrada. A geometria de união de pavimento é criada com base em elevações de união alvo e parâmetros de entrada. Em seguida, o pavimento de estacionamento é criado usando os valores alvo e os parâmetros de entrada.

Operação do modo de layout

No modo de layout, esta submontagem exibe todos os vínculos usando os parâmetros de entrada de largura e profundidade e valores-alvo presumidos.

Ponto, vínculo e códigos da forma

A tabela a seguir lista o ponto, o vínculo, e os códigos da forma para esta submontagem que tenha códigos atribuídos à ela. Ponto, vínculo ou códigos da forma para esta submontagem que não possuam códigos atribuídos não estarão incluídos nesta tabela.

Ponto, vínculo ou forma	Código	Descrição
P1	Juntar	Localização de união de pavimento
P2	Gutter_Edge	Aresta da sarjeta
P3	FL	Linha de fluxo da sarjeta
P4	ETW	Aresta da calçada
P5	FS	Concluir superfície
P12, P15, P17, P19	Base	Base
L1, L4	Top, Pave	Parte superior do pavimento
L2, L3	Parte superior, sarjeta	Parte superior da sarjeta
L9, L12	Pavimento	Parte inferior da espessura do pavimento
L10, L11	Sarjeta	Parte inferior da sarjeta
L13, L14, L17, L18, L21, L22	Referência
S1, S3	Pavimento
S2,	Sarjeta
S4-S6, S7, S8	Base