Nível de sobreposição 1 Lateral da pista 1

Essa submontagem sobrepõe um lado de uma rodovia existente, com uma camada de nivelamento adicionada conforme necessário.

Anexação

O ponto de anexação é o ponto de margem interna da camada de sobreposição com inclinação transversal do solo acabado.

Parâmetros de entrada

Nota: Todas as dimensões estão expressas em metros ou pés, a não ser que indicadas de outra forma. Todas as inclinações estão em forma de trecho sobre elevação, (por exemplo, 4:1), a não ser que sejam indicadas como um percentual de inclinação, por meio de um sinal "%".

Parâmetro	Descrição	Tipo	Padrão
Lado	Especifica em qual lado da linha de centro da estrada deve ser colocada a submontagem.	Esquerda/Direita	Direita
Profundidade de sobreposição	Profundidade da camada de sobreposição.	Numérico	0.300 m (0.300 pé)
Largura da pista do projeto igual à largura da pista existente	Sim Especifica que a largura da pista do projeto é igual à largura da pista existente. Não Especifica que a largura da pista do projeto não é igual à largura da pista existente. Nota: Se Não estiver selecionado, os parâmetros Margem interna da pista existente e Margem externa da pista existente não serão aplicados à submontagem.	Def. usuário	Não
Margem interna da pista existente	Esse é o ponto inicial para o cálculo da inclinação do solo existente.	Numérico	0.000 m (0.000 pé)
Margem externa da pista existente	Esse é o ponto final para o cálculo da inclinação do solo existente.	Numérico	12.000 m (12.000 pés)
Opções de inclinações de sobreposição	Especifica opções de inclinação de sobreposição. Dica: Flap é um termo usado para descrever como é calculada a Inclinação transversal corrigida de uma sobreposição em uma submontagem de reabilitação. Os resultados do flap são diferentes com relação à tolerância de inclinação e à diferença de inclinação entre a inclinação transversal do solo existente e a inclinação transversal ideal. Se a diferença de inclinação for inferior à tolerância de inclinação da submontagem, o caso de uso estará "dentro da tolerância". Se a diferença de inclinação for superior à tolerância de inclinação para a submontagem, o caso de uso estará "fora da tolerância". Nota: A tolerância de inclinação é um valor absoluto. Portanto, para uma diferença de inclinação de 0.4% ou -0.4%, o valor absoluto é de 0.4%. Se a tolerância de inclinação for 0.5%, a diferença de tolerância absoluta 0.4% será considerada dentro da tolerância. Definido pelo usuário com flap O flap especifica como a inclinação transversal corrigida será calculada com relação à tolerância de inclinação da submontagem. Flapping dentro da tolerância: A inclinação transversal corrigida será a inclinação transversal do solo existente. Flap fora da tolerância: A inclinação transversal corrigida varia e corresponde à inclinação transversal do solo existente mais ou menos o valor da tolerância de inclinação. Nota: A tolerância de inclinação será adicionada ou subtraída, dependendo de qual operação gera os valores mais próximos da inclinação transversal do solo existente e da inclinação transversal ideal. Definido pelo usuário sem flap O flap especifica como a inclinação transversal corrigida será calculada com relação à tolerância de inclinação da submontagem. Flapping dentro da tolerância: O valor definido para a inclinação transversal corrigida será igual ao valor definido para a inclinação transversal ideal. Flap fora da tolerância: A inclinação transversal corrigida corresponde à inclinação transversal ideal mais ou menos o valor da tolerância de inclinação. Nota: A tolerância de inclinação será adicionada ou subtraída, dependendo de qual operação gera os valores mais próximos da inclinação transversal do solo existente e da inclinação transversal ideal. Superelevação da pista externa/interna A Superelevação externa ou interna substituirá a Inclinação transversal ideal. Os valores de inclinação transversal corrigida da camada de sobreposição serão definidos de acordo com a tabela de superelevação da seção, e não de acordo com inclinação transversal ideal. Nota: Se a Superelevação externa/interna for escolhida, mas o alinhamento do corredor de reabilitação não tiver uma tabela de superelevação definida, a Inclinação transversal ideal será usada em seu lugar. Dentro da tolerância: Se uma tabela de superelevação for definida para o alinhamento: a inclinação transversal corrigida será o valor de superelevação da pista obtido na tabela de superelevação. Se nenhuma tabela de superelevação for especificada para o alinhamento: a inclinação transversal corrigida será a inclinação ideal especificada. Nota: Esse comportamento é o mesmo comportamento da opção Definido pelo usuário sem flap. Fora da tolerância: Se uma tabela de superelevação for definida para o alinhamento: a inclinação transversal corrigida será o valor de superelevação da pista obtido na tabela de superelevação mais ou menos o valor da tolerância de inclinação. Se nenhuma tabela de superelevação for especificada para o alinhamento: a inclinação transversal corrigida será a inclinação ideal especificada mais ou menos o valor da tolerância de inclinação. Nota: Esse comportamento é o mesmo comportamento da opção Definido pelo usuário sem flap. Coincidir com inclinação O valor definido para a inclinação transversal corrigida é sempre igual ao valor definido para a inclinação do solo existente. Usar Inclinação transversal ideal O valor definido para a inclinação transversal corrigida é sempre igual ao valor definido para a inclinação transversal ideal.	Definido pelo usuário	Coincidir com inclinação
Inclinação transversal ideal	Especifica a inclinação transversal ideal definida pelo usuário.	Numérico	-2.00%
Largura da pista	A largura da pista, determinada pelo deslocamento da margem externa da pista da margem interna da pista.	Numérico	0.000 m (0.000 pé)
Usar opções de perfil	Selecione essa opção para associar a margem interna da camada de sobreposição a um perfil, ajustar a elevação com a profundidade de nível mínimo ou travar na submontagem anterior. Profundidade mínima do nível A inclinação transversal e os ajustes de elevação corresponderão ao Nível mínimo e/ou à Profundidade mínima da fresagem. A base é a superfície existente. Utilizar perfil Não haverá ajuste de elevação. A elevação do ponto de anexação da submontagem de reabilitação corresponderá ao perfil atribuído. O ajuste da inclinação transversal será determinado pelas Opções de inclinações de sobreposição. Travar na anterior Não haverá ajuste de elevação. A elevação do ponto de anexação da submontagem de reabilitação corresponderá ao ponto de anexação da submontagem anterior (na maioria dos casos, esse será o ponto final da pista anterior). O ajuste da inclinação transversal será determinado pelas Opções de inclinações de sobreposição.	Def. usuário	Profundidade mínima do nível
Profundidade mínima do nível	A profundidade de nível mínimo entre a superfície existente e a parte inferior da camada de sobreposição.	Numérico	0.300 m (0.300 pé)
Tolerância de inclinação	O valor permitido de variação da inclinação transversal de sobreposição varia em relação à inclinação transversal do solo existente ou a inclinação transversal ideal.	Numérico, positivo	0.50%

Parâmetros de entrada gerais

Flapping

Nota: Os resultados de Flapping são diferentes com relação à Tolerância de inclinação e a Diferença de inclinação entre Inclinação transversal do solo existente e a inclinação transversal ideal.

Deslocamento da margem interna da pista

Travar na anterior 1

Nesse caso de uso, a segunda pista é configurada para usar a opção Travar na anterior. O ponto de anexação da Pista 2 será travado na elevação do final da Pista 1. A profundidade mínima do nível definida no início da segunda pista é maior que a profundidade mínima do nível especificada para a pista.

A inclinação transversal corrigida será calculada e aplicada, mas não será aplicado nenhum ajuste de elevação ou flap. Em alguns casos, o profundidade mínima do nível pode não ser atendida.

Travar na anterior 2

Nesse caso de uso, a segunda pista é configurada para usar a opção Travar na anterior. O ponto de anexação da Pista 2 será travado na submontagem da Pista 1. A profundidade mínima do nível definida no início da segunda pista é inferior à profundidade mínima do nível especificada para a pista.

A inclinação transversal corrigida será calculada e aplicada, mas não será aplicado nenhum ajuste de elevação ou flap. Em alguns casos, o profundidade mínima do nível pode não ser atendida.

Profundidade mínima do nível

Superelevação da pista externa

A inclinação transversal ideal é igual à superelevação da pista externa.

Nota: Para ler esses valores, é necessária uma tabela de superelevação para o alinhamento. Os valores de superelevação serão lidos na tabela de superelevação para o alinhamento.

Parâmetros de saída

Parâmetro	Descrição	Tipo	Padrão
Inclinação transversal corrigida	Trata-se da inclinação transversal ajustada para a rodovia, que foi otimizada para corresponder, o mais próximo possível, aos parâmetros de submontagem de reabilitação que você especificou.	Numérico	-2.00%
Inclinação existente do solo	A inclinação transversal (%) do perfil de solo existente, calculada com base na margem interna de uma pista até a margem externa da pista.	Numérico	percentual

Parâmetros-alvo

Parâmetro	Descrição	Necessário?
Superfície alvo	Nome da superfície que define a rodovia existente	Sim
Alvo de deslocamento do coroamento	Nome do objeto que define o deslocamento do ponto de coroamento. Os seguintes tipos de objetos podem ser usados como alvos para especificar este deslocamento: alinhamentos, polilinhas, linhas de recurso ou imagens de levantamento topográfico.	Não
Margem interna do alvo do deslocamento da pista	Nome do objeto que define o deslocamento da margem interna da pista. Os seguintes tipos de objetos podem ser usados como alvos para especificar este deslocamento: alinhamentos, polilinhas, linhas de recurso ou imagens de levantamento topográfico.	Não
Alvo da largura da pista	Nome do objeto que define o deslocamento da margem externa da pista. Os seguintes tipos de objetos podem ser usados como alvos para especificar este deslocamento: alinhamentos, polilinhas, linhas de recurso ou imagens de levantamento topográfico.	Não
Margem interna do alvo do deslocamento da pista existente	O nome do objeto que define o deslocamento do ponto de amostra interno será usado para calcular a inclinação de superfície existente. Os seguintes tipos de objetos podem ser usados como alvos para especificar este deslocamento: alinhamentos, polilinhas, linhas de recurso ou imagens de levantamento topográfico.	Não
Margem externa do alvo do deslocamento da pista existente	O nome do objeto que define o deslocamento do ponto de amostra externo será usado para calcular a inclinação de superfície existente. Os seguintes tipos de objetos podem ser usados como alvos para especificar este deslocamento: alinhamentos, polilinhas, linhas de recurso ou imagens de levantamento topográfico.	Não

Comportamento

Essa submontagem presume que nenhuma camada de fresagem seja adicionada.

Caso 1-1: a Inclinação transversal ideal é superior ao Inclinação transversal do solo existente

Entradas:

Entradas
Inclinação transversal ideal	-2.0%
Profundidade mínima do nível	0
Tolerância de inclinação	0.50%
Opções de inclinações de sobreposição	Definido pelo usuário com flap
Usar opções de perfil	Profundidade mínima do nível
Deslocamento da margem interna da pista	verdadeiro (os valores variam)
Deslocamento da margem externa da pista	verdadeiro (os valores variam)

Cálculos:

Entrada	Valor
Inclinação transversal do solo existente	-3.0%
Inclinação transversal do solo existente - Inclinação transversal ideal	-1.0%
Tolerância de inclinação	A Inclinação do solo existente menos a Inclinação transversal ideal é -1%, que é superior à Tolerância de inclinação de 0.5%
Inclinação transversal corrigida	A Inclinação transversal corrigida será ajustada para -2.5%

Saída	Valor
Inclinação transversal corrigida	-2.5%

Caso 1-2: A Inclinação transversal ideal é superior à Inclinação transversal do solo existente

Entradas:

Entradas
Inclinação transversal ideal	-2.5%
Profundidade mínima do nível	0
Tolerância de inclinação	0.50%
Opções de inclinações de sobreposição	Definida pelo usuário com Flapping
Usar opções de perfil	Profundidade mínima do nível
Deslocamento da margem interna da pista	verdadeiro (os valores variam)
Deslocamento da margem externa da pista	verdadeiro (os valores variam)

Cálculos:

Entrada	Valor
Inclinação transversal do solo existente	-2.9%
Inclinação transversal do solo existente - Inclinação transversal ideal	-0.4%
Tolerância de inclinação	A Inclinação do solo existente menos a Inclinação transversal ideal é -0.4%, o que é inferior à Tolerância de inclinação de 0.5%.
Inclinação transversal corrigida	A Inclinação transversal corrigida será de -2.9%

Saída	Valor
Inclinação transversal corrigida	-2.9%

Caso 1-3: A Inclinação transversal ideal é inferior à Inclinação transversal do solo existente

Entradas:

Entradas
Inclinação transversal ideal	-2.0%
Profundidade mínima do nível	0
Tolerância de inclinação	0.50%
Opções de inclinações de sobreposição	Definido pelo usuário com flap
Usar opções de perfil	Profundidade mínima do nível
Deslocamento da margem interna da pista	verdadeiro (os valores variam)
Deslocamento da margem externa da pista	verdadeiro (os valores variam)

Cálculos:

Entrada	Valor
Inclinação transversal do solo existente	-1.6%
Inclinação transversal do solo existente - Inclinação transversal ideal	-0.4%
Tolerância de inclinação	A Inclinação do solo existente menos a Inclinação transversal ideal é -0.4%, o que é inferior à Tolerância de inclinação de 0.5%
Inclinação transversal corrigida	A Inclinação transversal corrigida será de -1.6%

Saída	Valor
Inclinação transversal corrigida	-1.6%

Caso 1-4: a Inclinação transversal ideal é inferior à Inclinação transversal do solo existente

Entradas:

Entradas
Inclinação transversal ideal	-2.0%
Profundidade mínima do nível	0
Tolerância de inclinação	0.50%
Opções de inclinações de sobreposição	Definido pelo usuário com flap
Usar opções de perfil	Profundidade mínima do nível
Deslocamento da margem interna da pista	verdadeiro (os valores variam)
Deslocamento da margem externa da pista	verdadeiro (os valores variam)

Cálculos:

Entrada	Valor
Inclinação transversal do solo existente	-1.0%
Inclinação transversal do solo existente - Inclinação transversal ideal	-1.0%
Tolerância de inclinação	A Inclinação existente do solo menos a Inclinação transversal ideal é -1.0%, o que é superior à Tolerância de inclinação de 0.5%
Inclinação transversal corrigida	A Inclinação transversal corrigida será de -1.5%

Saída	Valor
Inclinação transversal corrigida	-1.5%

Caso 2-1: a Inclinação transversal ideal é superior ao Ponto alto

Entradas:

Entradas
Inclinação transversal ideal	-2.0%
Profundidade mínima do nível	0
Tolerância de inclinação	0.50%
Opções de inclinações de sobreposição	Definido pelo usuário com flap
Usar opções de perfil	Profundidade mínima do nível
Deslocamento da margem interna da pista	verdadeiro (os valores variam)
Deslocamento da margem externa da pista	verdadeiro (os valores variam)

Cálculos:

Entrada	Valor
Inclinação transversal do solo existente	-3.0%
Inclinação transversal do solo existente - Inclinação transversal ideal	1.0%
A Inclinação transversal de ponto alto, medida do Margem interna da pista até o Ponto alto	-2.6%
Inclinação transversal do ponto alto - Inclinação transversal ideal	-0.6%
Tolerância de inclinação	A Diferença de inclinação entre a Inclinação transversal do solo existente menos a Inclinação transversal ideal é de 1.0%, o que é inferior à Tolerância de inclinação de 0.50%
Inclinação transversal corrigida	A Inclinação transversal corrigida será de -2.5%

Saída	Valor
Inclinação transversal corrigida	-2.5%

Caso 2-2: a Inclinação transversal ideal é superior ao Ponto alto

Entradas:

Entradas
Inclinação transversal ideal	-2.0%
Profundidade mínima do nível	0
Tolerância de inclinação	0.50%
Opções de inclinações de sobreposição	Definida pelo usuário com Flapping
Usar opções de perfil	Profundidade mínima do nível
Deslocamento da margem interna da pista	verdadeiro (os valores variam)
Deslocamento da margem externa da pista	verdadeiro (os valores variam)

Cálculos:

Entrada	Valor
Inclinação transversal do solo existente	-3.0%
Inclinação transversal do solo existente - Inclinação transversal ideal	1.0%
A Inclinação transversal de ponto alto, medida da Margem interna da pista até o Ponto alto	-2.4%
Inclinação transversal do ponto alto - Inclinação transversal ideal	-0.4%
Tolerância de inclinação	A Inclinação transversal do solo existente menos a Inclinação transversal ideal é 1.0%, o que é superior à Tolerância de inclinação de 0.5%
Inclinação transversal corrigida	A Inclinação transversal corrigida será de -2.5%

Saída	Valor
Inclinação transversal corrigida	-2.5%

Caso 2-3: a Inclinação transversal ideal é inferior ao Ponto alto

Entradas:

Entradas
Inclinação transversal ideal	-2.0%
Profundidade mínima do nível	0
Tolerância de inclinação	0.50%
Opções de inclinações de sobreposição	Definido pelo usuário com flap
Usar opções de perfil	Profundidade mínima do nível
Deslocamento da margem interna da pista	verdadeiro (os valores variam)
Deslocamento da margem externa da pista	verdadeiro (os valores variam)

Cálculos:

Entrada	Valor
Inclinação transversal do solo existente	-1.6%
Inclinação transversal do solo existente - Inclinação transversal ideal	0.4%
A Inclinação transversal de ponto alto, medida da Margem interna da pista até o Ponto alto	-1.2%
Inclinação transversal do ponto alto - Inclinação transversal ideal	-0.8%
Tolerância de inclinação	A Inclinação transversal do solo existente menos a Inclinação transversal ideal é 0.4%, o que é inferior à Tolerância de inclinação de 0.5%.
Inclinação transversal corrigida	A Inclinação transversal corrigida será de -1.6%

Saída	Valor
Inclinação transversal corrigida	-1.6%

Caso 2-4: a Inclinação transversal ideal é inferior ao Ponto alto

Entradas:

Entradas
Inclinação transversal ideal	-2.0%
Profundidade mínima do nível	0
Tolerância de inclinação	0.50%
Opções de inclinações de sobreposição	Definido pelo usuário com flap
Usar opções de perfil	Profundidade mínima do nível
Deslocamento da margem interna da pista	verdadeiro (os valores variam)
Deslocamento da margem externa da pista	verdadeiro (os valores variam)

Cálculos:

Entrada	Valor
Inclinação transversal do solo existente	-1.0%
Inclinação transversal do solo existente - Inclinação transversal ideal	1.0%
A Inclinação transversal de ponto alto, medida da Margem interna da pista até o Ponto alto	-0.8%
Inclinação transversal do ponto alto - Inclinação transversal ideal	-1.2%
Tolerância de inclinação	A Inclinação transversal do solo existente menos a Inclinação transversal ideal é 1.0%, o que é superior à Tolerância de inclinação de 0.5%.
Inclinação transversal corrigida	-1.5%

Saída	Valor
Inclinação transversal corrigida	-1.5%

Códigos de ponto, vínculo e forma.

A tabela a seguir lista o ponto, o vínculo, e os códigos da forma para esta submontagem que tenha códigos atribuídos à ela. Ponto, vínculo ou códigos da forma para esta submontagem que não possuam códigos atribuídos não estarão incluídos nesta tabela.

Ponto, vínculo ou forma	Código	Descrição
P1, P2	EOV	Margens de sobreposição na declividade final
P3, P4	EOV_Overlay	Margens da parte inferior da sobreposição
P5, P6	EOV_Leveling	Margens da parte inferior do nível
L1	Top, Pave	Topo da sobreposição
L2, L3, L4	Overlay	Vínculos da sobreposição
L5, L6	Level	Para o caso de nivelamento
S1	Overlay	Área entre a parte superior e inferior da sobreposição
S2	Level	Área entre as partes superior e inferior do nível
L7	Solo existente	Inclinação transversal do solo existente

Diagrama de codificação