Esta submontagem cria uma representação de seção transversal da linha de declividade, pavimentação e de sub-base para pistas urbanas parabólicas entre as margens esquerda e direita da pista de rolamento.
A forma parabólica é simulada por uma série de vínculos de curtas linhas retas Nenhuma superelevação é aplicada para as pistas de rolamento. A estrutura do pavimento segue as normas descritas em “Estrutura do pavimento nas seções pavimentadas” na Ajuda do Autodesk Civil 3D.

O ponto de anexação está na coroa da estrada na superfície da linha de declividade. Este componente é simétrico sobre o ponto de anexação.
Nota: todas as cotas estão expressas em metros ou pés, a não ser que indicadas de outra forma. Todas as inclinações estão em forma de trecho sobre elevação (por exemplo, 4 : 1), a não ser que sejam indicadas como um percentual de inclinação, por meio de um sinal “%”.
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Parâmetro |
Descrição |
Tipo |
Padrão |
|---|---|---|---|
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Altura de coroa |
Altura do ponto central da linha de sequência para a coroa da estrada |
Numérico, positivo |
0,10 m 0.3333 pés. |
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Largura |
Largura da rodovia da borda esquerda da pista de rolamento para a borda direita da pista de rolamento |
Numérico, positivo |
7.2 m 24.0 pés |
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Profundidade Pave1 |
Profundidade entre a linha de declividade e a superfície Pave1 (zero para omitir) |
Numérico, não negativo |
0,025 m 0,083 pés |
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Profundidade Pave2 |
Profundidade entre as superfícies Pave1 e Pave2 (zero para omitir) |
Numérico, não negativo |
0,025 m 0,083 pés |
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Profundidade base |
Profundidade entre a superfície Pave2 e a superfície de base (zero para omitir) |
Numérico, não negativo |
0,100 m 0,333 pés |
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Profundidade de sub-base |
Profundidade entre as superfícies de base e de sub-base (zero para omitir) |
Numérico, não negativo |
0,300 m 1,0 pés |
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%Inclinação |
% de inclinação da linha de sequência do ETW esquerdo para o ETW direito |
Numérico |
0 (%) |
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Não. Incrementos |
Número de incrementos de linha reta simulando a forma parabólica |
Numérico, positivo, par |
8 |
Esta seção lista os parâmetros nesta submontagem que podem ser mapeados para um ou mais objetos alvo. Para obter mais informações, consulte Para especificar os alvos do corredor.
Parâmetros alvo: nenhum.
Nenhum.
O centro da linha de sequência é calculado subtraindo a altura da coroa do ponto de anexação e as bordas esquerda e direita da pista de rolamento são calculados ao aplicar a largura e a inclinação simetricamente sobre o ponto de anexação. As ordenadas da curva parabólica são calculadas em intervalos pares ao longo da linha de sequência e os vínculos de linha reta são adicionados para se conectar a pontos de ordenada. Superfícies paralelas são inseridas para as superfícies Pave1, Pave2, Base e de Sub-base à partir de profundidades especificadas.
No modo de layout, esta submontagem exibe os vínculos de pista calculados por parâmetros de entrada dados.
A tabela a seguir lista o ponto, o vínculo, e os códigos da forma para esta submontagem que tenha códigos atribuídos à ela. Ponto, vínculo ou códigos da forma para esta submontagem que não possuam códigos atribuídos não estarão incluídos nesta tabela.
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Ponto, vínculo ou forma |
Código |
Descrição |
|---|---|---|
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ETW |
Margens externas da pista na declividade final |
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ETW_Pave1 |
Margens externas de pista na superfície base |
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ETW_Pave2 |
Margens externas de pista na sub-base |
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Crown |
Ponto de coroamento na declividade final |
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Crown_Pave1 |
Ponto de coroamento no Pave1 |
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Crown_Pave2 |
Ponto de coroamento em Pave2 |
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Crown_Base |
Ponto de coroamento na base |
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Crown_Sub |
Ponto de coroamento na sub-base |
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Topo Pavimento |
Linha de declividade |
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Pave1 |
Superfície Pave1 |
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Pave2 |
Superfície Pave2 |
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Base |
Superfície base |
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Sub-base Referência |
Superfície de sub-base |
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S1 |
Pave1 |
Área entre a declividade final e Pave1 |
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S2 |
Pave2 |
Área entre Pave1 e Pave2 |
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S3 |
Base |
Área entre Pave2 e Base |
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S4 |
Sub-base |
Área entre Base e Sub-base |
