RailSingleTrackCANT

Элемент конструкции RailSingleTrackCANT используется для вставки рельсов, шпал, балласта и подушки балласта для одноколейной железной дороги.

Элемент конструкции используется вместе с элементом конструкции «Выход на рельеф» с левой и правой стороны для замыкания существующей поверхности грунта в условиях выемки и насыпи. Он способен распознавать возвышение наружного рельса.

Присоединение

Точкой присоединения по умолчанию является осевая линия между рельсами. Пути можно перемещать относительно этой точки, используя параметры данного элемента конструкции.

Входные параметры

Прим.: Если не указаны другие единицы, все размеры приводятся в метрах или футах. Если значение поперечного уклона не указано в процентах (знак «%»), все значения поперечного уклона даны как отношение длины к высоте (например, 4:1).

Параметр

Описание

Тип

По умолчанию

Измерение возвышения наружного рельса в Этот параметр определяет положение разности отметок между рельсами — между колеями или между осевыми линиями каждого рельса.
Список вариантов выбора:
  • Колея к колее
  • Осевая линия рельса к осевой линии рельса
Осевая линия рельса к осевой линии рельса
Возвышение наружного рельса по умолчанию Разность отметок по умолчанию между рельсами. Значение положительное, если правый рельс выше левого, и отрицательное, если правый рельс ниже левого. Это значение применяется в режиме компоновки, и с его помощью можно легко наблюдать, как элемент конструкции реагирует на различные величины возвышения наружного рельса. Это значение переопределяется величиной наружного рельса, если она определена трассой базовой линии. Числовое 0
Ширина колеи Расстояние между внутренними гранями рельсов. Числовое, не отрицательное

56.5"

1435 мм

Ширина головки рельса Ширина головки рельса. Числовое, не отрицательное

2.72"

69 мм

Толщина рельса Толщина рельса от его верхнего края до верха пластины сопряжения. Числовое, не отрицательное

6.625"

168 мм

Ширина основания рельса Ширина основания рельса. Числовое, не отрицательное

5.5"

140 мм

Толщина пластины сопряжения Толщина пластины сопряжения, величина которой равна расстоянию от нижнего края рельса до верха шпалы. Числовое, не отрицательное 1"

25 мм

От основания рельса до балласту Расстояние от нижнего края рельса до верхнего края балласта. Если это значение равно толщине пластины сопряжения, верхняя часть балласта устанавливается в положение заподлицо по верху шпал. Числовое, не отрицательное 1"

25 мм

Длина шпалы Длина шпалы (также известной как поперечина). Числовое, не отрицательное

8.5'

2,59 м

Толщина шпалы Толщина шпалы. Числовое, не отрицательное 7"

178 мм

Минимальная толщина балласта Минимальное вертикальное расстояние между нижним краем шпалы и верхним краем подушки балласта. Расположение этого минимального расстояния изменяется на различных этапах возвышения наружного рельса. См. раздел «Поведение», приведенный ниже. Числовое, не отрицательное 2 фута

0,6096 м

Ширина обочины балласта (слева и справа) Расстояние от конца шпалы до начальной точки откоса балластной призмы. Числовое, не отрицательное 12"

305 мм

Откос балластной призмы (слева и справа) Боковой откос материала балласта. Откос верхней части материала балласта соответствует откосу шпалы, который образуется на основе возвышения наружного рельса. Откос, не отрицательное 2:1
Толщина подушки балласта Толщина материала подушки балласта Числовое, не отрицательное 8"

203 мм

Верхний откос подушки балласта Верхний откос левой и правой сторон подушки балласта, в качестве точки отсчета которого используется осевая линия элемента конструкции. Откос, не отрицательное 40:1
Выступ подушки балласта (слева и справа) Расстояние от основания материала балласта до начальной точки бокового откоса материала его подушки. Числовое, не отрицательное 12"

305 мм

Крутизна откоса подушки балласта (слева и справа) Боковой откос материала подушки балласта. Откос, не отрицательное 2:1
Выступ дополнительного слоя основания (слева и справа) Расстояние от основания материала подушки балласта до точки, с которой начинается боковой откос материала дополнительного слоя основания. Числовое, не отрицательное

0,5 фута

0,15 м

Откос дополнительного слоя основания Боковой откос материала дополнительного слоя основания. Откос, не отрицательное 1:1
Глубина дополнительного слоя основания Толщина материала дополнительного слоя основания. Числовое, не отрицательное

1 фут

0,30 м

Глубина насыпи Толщина материала насыпи. Числовое, не отрицательное

1 фут

0,30 м

Откос насыпи Боковой откос материала насыпи. Откос, не отрицательное 1:1
Выступ насыпи (слева и справа) Расстояние от основания материала дополнительного слоя основания до точки, с которой начинается боковой откос материала насыпи. Числовое, не отрицательное

0,5 фута

0,15 м

Пропустить рельсы Предотвращает построение звеньев, форм и точек рельсового пути. Да / Нет Нет
Пропустить шпалы Предотвращает построение звеньев, форм и точек сопряжения. Да / Нет Нет
Пропустить балласт Предотвращает построение звеньев, форм и точек балласта. Если для этого параметра установлено значение «Да», подушка балласта также не отображается. Да / Нет Нет
Пропустить подушку балласта Предотвращает построение звеньев, форм и точек подушки балласта. Если для параметра «Пропустить балласт» установлено значение «Да», подушка балласта не строится вне зависимости от этого параметра. Да / Нет Нет
Пропустить дополнительный слой основания Предотвращает построение звеньев, форм и точек дополнительного слоя основания. Если для параметра «Пропустить балласт» или «Пропустить подушку балласта» установлено значение «Да», дополнительный слой основания не строится вне зависимости от этого параметра. Да / Нет Нет
Пропустить насыпь Предотвращает построение звеньев, форм и точек насыпи. Если для параметра «Пропустить балласт», «Пропустить подушку балласта» или «Пропустить дополнительный слой основания» установлено значение «Да», элементы насыпи не строятся вне зависимости от этого параметра. Да / Нет Нет

Целевые параметры

В этом разделе перечислены параметры данного элемента конструкции, которые могут соответствовать одному или нескольким целевым объектам. Подробные сведения приведены в разделе Задание целей коридора.

Параметр

Описание

Статус

Смещение левой колеи

Может использоваться для задания горизонтального положения осевой линии для левой колеи.

Не обязательно

Смещение правой колеи

Может использоваться для задания горизонтального положения осевой линии для правой колеи.

Не обязательно

Отметка левой колеи

Может использоваться для задания отметки центральной точки между рельсами слева. Возвышение наружного рельса применяется после определения положения этой точки, поэтому ее фактическое положение между рельсами может изменяться из-за возможности поворота вокруг любого из рельсов.

Не обязательно

Отметка правой колеи

Может использоваться для задания отметки центральной точки между рельсами справа. Возвышение наружного рельса применяется после определения положения этой точки, поэтому ее фактическое положение между рельсами может изменяться из-за возможности поворота вокруг любого из рельсов.

Не обязательно

Динамические логические назначения

Нет.

Выходные параметры

Нет.

Режим

Этот элемент конструкции представляет собой простую конструкцию одного рельса с регулируемыми компонентами возвышения наружного рельса и материала.

При применении информации о возвышении наружного рельса железной дороги к базовой линии трассы происходит согласование поворота железной дороги. Точка, относительно которой они поворачиваются, зависит от значения параметра «Метод вращения», указанного среди данных о возвышении наружного рельса, применяемых к трассе. Если для параметра «Метод вращения» выбрано значение «Рельс по низкой стороне», то рельс, находящийся внутри кривой, удерживается на отметке колеи, а отметка рельса вне кривой корректируется и становится равной значению возвышения наружного рельса.

Если для параметра «Метод вращения» выбрано значение «Рельс по высокой стороне», то рельс, находящийся вне кривой, удерживается на отметке колеи, а отметка рельса внутри кривой корректируется и становится равной значению возвышения наружного рельса.

Если для параметра «Метод вращения» выбрано значение «Центральная базовая линия», то значение для обоих рельсов корректируется и становится равным половине значения возвышения наружного рельса, при этом положение рельса вне кривой направлено вверх, а для рельса внутри кривой — вниз.

Значение параметра «Минимальная толщина балласта» применяется к местоположению минимального зазора между шпалой и подушкой балласта. Параметр «Верхний откос подушки балласта» независимо управляет верхним откосом подушки балласта. Параметр «Базовая линия к гребню подушки балласта» управляет местоположением гребня подушки балласта.

Подробности рельса

Форма рельса, используемая в данном элементе конструкции, представляет собой упрощенную аппроксимацию промышленного стандарта для форм и размеров рельсов. Параметры «Ширина головки рельса», «Толщина рельса» и «Ширина основания рельса» можно использовать как входные параметры для получения остальных приближенных размеров.

Работа в режиме компоновки

Данный элемент конструкции в режиме компоновки отображает звенья, состоящие из рельсов, шпал, балласта, подушки балласта и боковых откосов.

Коды точек, звеньев и форм

В следующей таблице для этого элемента конструкции перечислены коды точек, звеньев и форм, для которых имеются назначаемые коды. Коды точек, звеньев или форм данного элемента конструкции, которым коды не назначаются, в таблице не приводятся.

Точка, Звено или Форма

Код

Описание

P1, P4 - P13 Рельсовый путь Рельсовый путь
P2 Cl_Rail Осевая линия рельса
P3 Gauge_Line, рельс Колея (внутренняя кромка верхнего края рельса)
P14, P18, P19, P23 Top_Edge_Ballast Верхний край материала балласта
P15, P17, P20, P22 Шпала Верхний угол шпалы
P16, P21 CL_Tie Осевая линия шпалы сверху
P26, P30 Top_Edge_Subballast Верхний край материала подушки балласта
P27, P29 Bottom_Edge_Ballast Нижний край материала балласта
P28 Top_Subballast Верхний край материала подушки балласта по осевой линии
P31, P33 Bottom_Edge_Subballast Нижний край материала подушки балласта
P32 Bot_Subballast Нижний край материала подушки балласта по осевой линии
P63 Bottom_SoilFill Bottom_SoilFill
P64 Top_Edge_SoilFill Top_Edge_SoilFill
P62, P65 Bottom_Edge_SoilFill Bottom_Edge_SoilFill
P66 Top_Edge_SubBase Top_Edge_SubBase
P67 Bottom_Edge_SubBase Bottom_Edge_SubBase
P68 Top_Edge_SubBase Top_Edge_SubBase
P69 Bottom_Edge_SubBase Bottom_Edge_SubBase
P70 Bottom_SubBase Низ дополнительного слоя основания
L1, L2 Top_Rail, рельс Верх рельса
L3 - L13 Рельсовый путь Рельсовый путь
L14, L17, L22, L23 Балласт, верх Верхний край балласта
L15, L16 Шпала, Top_Tie Верх шпалы
L18 - L21 Шпала Шпала
L24, L27 - L29 Подушка балласта, верх Верхний край подушки балласта
L25, L26 Балласт, подушка балласта Балласт и подушка балласта
L30, L31 Подушка балласта, база отсчета Нижний край подушки балласта
L32 Балласт, Ballast_Between_Ties Материал балласта в открытом пространстве между шпалами. Также может использоваться, если построение шпал было пропущено.
L67 - L70 Верх, насыпь Насыпь
L71–L72 Насыпь, дополнительный слой основания Дополнительный слой основания
L73 - L76 Верх, дополнительный слой основания Дополнительный слой основания
L77–L78 Дополнительный слой основания, база отсчета Дополнительный слой основания
S1, S2 Рельсовый путь Рельсы
S3 Шпала Шпала
S4 Балласт Балласт
S5 Подушка балласта Подушка балласта
S6 Насыпь Насыпь
S7 Дополнительный слой основания Дополнительный слой основания

Диаграмма кодирования