Элемент конструкции Right_Hand_Multi_Track используется для одноколейной железной дороги, в которую входят шпалы, балласт, подушка балласта и два дополнительных слоя или материала, которые можно использовать для материалов дополнительного слоя основания и насыпи.
Размеры рельсов Right_Hand_Multi_Track и слоев материалов можно редактировать.
Присоединение
Точкой присоединения по умолчанию является осевая линия между рельсами. Пути можно перемещать относительно этой точки, используя параметры данного элемента конструкции.
Входные параметры
|
Параметр |
Описание |
Тип |
По умолчанию |
|---|---|---|---|
| Измерение возвышения наружного рельса в | Этот параметр определяет положение разности отметок между рельсами — между колеями или между осевыми линиями каждого рельса. | Список вариантов выбора:
|
Осевая линия рельса к осевой линии рельса |
| Возвышение наружного рельса по умолчанию | Разность отметок по умолчанию между рельсами. Значение положительное, если правый рельс выше левого, и отрицательное, если правый рельс ниже левого. Это значение применяется в режиме компоновки, и с его помощью можно легко наблюдать, как элемент конструкции реагирует на различные величины возвышения наружного рельса. Это значение переопределяется величиной наружного рельса, если она определена трассой базовой линии. | Числовое | 0 |
| Глубина дренажного канала | Глубина правого дренажного канала от верхней части балласта. | Числовое, не отрицательное |
0,5 фута 0,1524 м |
| Ширина колеи | Расстояние между внутренними гранями рельсов. | Числовое, не отрицательное |
53,5 дюйма 1435 мм |
| Ширина головки рельса | Ширина головки рельса. | Числовое, не отрицательное |
2,72 дюйма 69 мм |
| Толщина рельса | Толщина рельса от его верхнего края до верха пластины сопряжения. | Числовое, не отрицательное |
6,625 дюйма 168 мм |
| Ширина основания рельса | Ширина основания рельса. | Числовое, не отрицательное |
5,5 дюйма 140 мм |
| Толщина пластины сопряжения | Толщина пластины сопряжения, величина которой равна расстоянию от нижнего края рельса до верха шпалы. | Числовое, не отрицательное | 1 дюйм
25 мм |
| От основания рельса до балласту | Расстояние от нижнего края рельса до верхнего края балласта. Если это значение равно толщине пластины сопряжения, верхняя часть балласта устанавливается в положение заподлицо по верху шпал. | Числовое, не отрицательное | 1 дюйм
25 мм |
| Длина шпалы | Длина шпалы (также известной как поперечина). | Числовое, не отрицательное |
8,5 фута 2,59 м |
| Толщина шпалы | Толщина шпалы. | Числовое, не отрицательное | 7 дюймов
178 мм |
| Минимальная толщина балласта | Минимальное вертикальное расстояние между нижним краем шпалы и верхним краем подушки балласта. Расположение этого минимального расстояния изменяется на различных этапах возвышения наружного рельса. См. раздел «Поведение» ниже. | Числовое, не отрицательное | 12 дюймов
305 мм |
| Ширина обочины балласта (слева и справа) | Расстояние от конца шпалы до начальной точки откоса балластной призмы. | Числовое, не отрицательное | 12 дюймов
305 мм |
| Откос балластной призмы (слева и справа) | Боковой откос материала балласта. Откос верхней части материала балласта соответствует откосу шпалы, который образуется на основе возвышения наружного рельса. | Откос, не отрицательное | 2:1 |
| Толщина подушки балласта | Толщина материала подушки балласта | Числовое, не отрицательное | 8 дюймов
203 мм |
| Верхний откос подушки балласта (слева и справа) | Верхний откос левой и правой сторон подушки балласта, в качестве точки отсчета которого используется осевая линия элемента конструкции. | Откос, не отрицательное | 40:1 |
| Боковой откос подушки балласта | Боковой откос материала подушки балласта. | Откос, не отрицательное | 2:1 |
| Выступ дополнительного слоя основания | Расстояние от основания материала подушки балласта до точки, с которой начинается боковой откос материала дополнительного слоя основания. | Числовое, не отрицательное |
0,5 фута 0,15 м |
| Откос дополнительного слоя основания | Боковой откос материала дополнительного слоя основания. | Откос, не отрицательное | 1:1 |
| Толщина дополнительного слоя основания | Толщина материала дополнительного слоя основания. | Числовое, не отрицательное |
1 фут 0,30 м |
| Глубина насыпи | Толщина материала насыпи. | Числовое, не отрицательное |
1 фут 0,30 м |
| Откос насыпи | Боковой откос материала насыпи. | Откос, не отрицательное | 1:1 |
| Выступ насыпи | Расстояние от основания материала дополнительного слоя основания до точки, с которой начинается боковой откос материала насыпи. | Числовое, не отрицательное |
0,5 фута 0,15 м |
| Пропустить рельсы | Предотвращает построение звеньев, форм и точек рельсового пути. | Да / Нет | Нет |
| Пропустить шпалы | Предотвращает построение звеньев, форм и точек сопряжения. | Да / Нет | Нет |
| Пропустить балласт | Предотвращает построение звеньев, форм и точек балласта. Если для этого параметра установлено значение «Да», подушка балласта также не отображается. | Да / Нет | Нет |
| Пропустить подушку балласта | Предотвращает построение звеньев, форм и точек подушки балласта. Если для параметра «Пропустить балласт» установлено значение «Да», подушка балласта не строится вне зависимости от этого параметра. | Да / Нет | Нет |
| Пропустить дополнительный слой основания | Предотвращает построение звеньев, форм и точек дополнительного слоя основания. Если для параметра «Пропустить балласт» или «Пропустить подушку балласта» установлено значение «Да», дополнительный слой основания не строится вне зависимости от этого параметра. | Да / Нет | Нет |
| Пропустить насыпь | Предотвращает построение звеньев, форм и точек насыпи. Если для параметра «Пропустить балласт», «Пропустить подушку балласта» или «Пропустить дополнительный слой основания» установлено значение «Да», элементы насыпи не строятся вне зависимости от этого параметра. | Да / Нет | Нет |
Целевые параметры
В этом разделе перечислены параметры данного элемента конструкции, которые могут соответствовать одному или нескольким целевым объектам. Подробные сведения приведены в разделе Задание целей коридора.
|
Параметр |
Описание |
Статус |
|---|---|---|
| LeftSideOffset | Смещение по левой стороне | Не обязательно |
| LeftSideElevation | Отметка по левой стороне | Не обязательно |
Динамические логические назначения
Нет.
Выходные параметры
Нет.
Режим
Если для параметра «Метод вращения» выбрано значение «Рельс по высокой стороне», то рельс, находящийся вне кривой, удерживается на отметке колеи, а отметка рельса внутри кривой корректируется и становится равной значению возвышения наружного рельса.
Если для параметра «Метод вращения» выбрано значение «Центральная базовая линия», то значение для обоих рельсов корректируется и становится равным половине значения возвышения наружного рельса, при этом положение рельса вне кривой направлено вверх, а для рельса внутри кривой — вниз.
Значение параметра «Минимальная толщина балласта» применяется к местоположению минимального зазора между шпалой и подушкой балласта. Параметр «Верхний откос подушки балласта» независимо управляет верхним откосом подушки балласта. Параметр «Базовая линия к гребню подушки балласта» управляет местоположением гребня подушки балласта.
Подробности рельса
Форма рельса, используемая в данном элементе конструкции, представляет собой упрощенную аппроксимацию промышленного стандарта для форм и размеров рельсов. Параметры «Ширина головки рельса», «Толщина рельса» и «Ширина основания рельса» можно использовать как входные параметры для получения остальных приближенных размеров.
Работа в режиме компоновки
Данный элемент конструкции в режиме компоновки отображает звенья, состоящие из рельсов, шпал, балласта, подушки балласта и боковых откосов.
Коды точек, звеньев и форм
В следующей таблице для этого элемента конструкции перечислены коды точек, звеньев и форм, для которых имеются назначаемые коды. Коды точек, звеньев или форм данного элемента конструкции, которым коды не назначаются, в таблице не приводятся.
|
Точка, Звено или Форма |
Код |
Описание |
|---|---|---|
| P1, P4–P21 | Рельсовый путь | Рельсовый путь |
| P2 | Cl_Rail | Осевая линия рельса |
| P3 | Gauge_Line, рельс | Колея (внутренняя кромка верхнего края рельса) |
| P28–P32, P60 | Шпала | Шпала |
| P45, P54–P55, P47, P71–P72 | Балласт | Балласт |
| P50, P53, P73 | Подушка балласта | Подушка балласта |
| P63, P65, P74 | Дополнительный слой основания | Дополнительный слой основания |
| P68–P70, P75 | Насыпь | Насыпь |
| L1, L2 | Top_Rail, рельс | Верх рельса |
| L3–L28 | Рельсовый путь | Рельсовый путь |
| L29–L33, L65–66 | Шпала | Шпала |
| L40–L41, L44, L55–L56, L79, L88 | Балласт | Балласт |
| L57, L60–L62, L80 | Подушка балласта | Подушка балласта |
| L70–L72, L81 | Дополнительный слой основания | Дополнительный слой основания |
| L76–L78, L82 | Насыпь | Насыпь |
| S1, S2 | Рельсовый путь | Рельсы |
| S3 | Шпала | Шпала |
| S4 | Балласт | Балласт |
| S5 | Подушка балласта | Подушка балласта |
| S6 | Дополнительный слой основания | Дополнительный слой основания |
| S7 | Насыпь | Насыпь |
Диаграмма кодирования
