LaneWithMarkedPoint 部件可以创建行车道的横断面表示，并可将连接从附着点连接到之前命名的标记点。
此部件可以在多种情况中使用，包括在相对偏移和高程发生变化的相邻路面之间进行连接，或者连接相交路面之间的三角形区域。如果尚未命名要连接的点，请使用“标记点”部件。
附着
附着点位于车道的起点。连接可以按任一方向延伸。此方向由标记点相对于附着点的位置来确定。请确保命名标记点并在此部件中设置标记点的名称。 标记点名称必须全部为大写字母。
输入参数
注： 除非另有说明，否则所有标注均以米或英尺为单位。除非指明是带有“%”符号的百分比坡度，否则所有坡度均为“水平宽度比垂直高度”格式（例如，4:1）。
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参数 |
描述 |
类型 |
默认值 |
|---|---|---|---|
| 侧 | 指定要将部件放置在哪一侧 | 左/右 | 右 |
| 插入点 | 在路拱或行车道边缘处指定车道的插入点 | Crown/ EdgeOfTravelWay | 路拱 |
| 内侧路拱点 | 指定是否将行车道内侧边缘编码为路拱 | 是/否 | 是 |
| 车道宽度 | 从内侧边缘偏移到外侧边缘偏移的车道宽度 | 正数 |
12 英尺 3.6 米 |
| 基层深度 | 基层深度 | 正数 |
0.33 英尺 0.10 米 |
| 默认坡度 | 未定义路线的超高坡度时使用的车道的默认坡度 | 数字 | -2% |
| 铺装 1 深度 | 铺装 1 层的厚度 (0 表示忽略) | 正数 |
0.083 英尺 0.025 米 |
| 铺装 2 深度 | 铺装 2 层的厚度 (0 表示忽略) | 正数 |
0.33 英尺 0.10 米 |
| 底基层深度 | 底基层的厚度（0 表示忽略） | 正数 |
1 英尺 0.30 米 |
| 标记点名称 | 标记点名称，使用大写形式 | 字符串 | 标记点 |
运行时逻辑指定
无。
输出参数
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参数 |
描述 |
类型 |
|---|---|---|
| 车道宽度 | 车道宽度 | 正数 |
| LaneSlope | 车道的百分比坡度 | 数字 |
行为
查找标记点，并且基于标记点位置计算车道宽度和车道坡度。如果未找到标记点，则使用输入的车道宽度和自用户输的值的车道坡度。
从附着点处开始，使用指定的宽度、深度和找到或输入的坡度插入完工坡面曲面和平行路基。使用垂直连接闭合车道任一端的造型。
布局模式操作
在布局模式下，此部件使用宽度和深度输入参数显示所有车道连接。
点、连接和造型代码
下表列出了此部件的已指定了代码值的点、连接和造型代码。此部件的未指定代码值的点、连接或造型代码不包含在此表中。
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点、连接或造型 |
代码 |
描述 |
|---|---|---|
| P1 | 路拱 | 完工坡面上的路拱点（可选） |
| P2 | ETW | 完工坡面上的车道内侧边缘 |
| P3 | Crown_Pave1 | 铺装层 1 上的路拱点（可选） |
| P4 | ETW_Pave1 | 铺装上的车道的内侧边缘 |
| P5 | Crown_Pave2 | 铺装层 2 上的路拱点（可选） |
| P6 | ETW_Pave2 | 铺装 2 上的车道的内侧边缘 |
| P7 | Crown_Base | 基准坡面上的路拱点（可选） |
| P8 | ETW_Base | 基层上的车道的内侧边缘 |
| P9 | Crown_Sub | 底基坡面上的路拱点（可选） |
| P10 | ETW_Sub | 底基上的车道的内侧边缘 |
| L1 | Top, Pave | 完工坡面曲面 |
| L2 | Pave1 | 铺装 1 曲面 |
| L3 | Pave2 | 铺装 2 曲面 |
| L4 | Base | 基层曲面 |
| L5 | SubBase, Datum | 底基层曲面 |
| S1 | Pave1 | 完工坡面与铺装 1 曲面之间的区域 |
| S2 | Pave2 | 铺装 1 曲面与铺装 2 曲面之间的区域 |
| S3 | Base | 铺装 2 曲面与基准曲面之间的区域 |
| S4 | SubBase | 基层和底基之间的区域 |
编码图
