空心轴

实心轴

C 1 = C 1A + C 1B

Δ = p T D 1 C 1 + H

最小可行干涉

最小可行干涉根据所需的传动载荷的状况进行计算。较小的干涉不会传递所需的载荷。

	或

最大可行干涉

最大可行干涉根据材料强度限制进行计算。较大干涉会导致轮毂或轴材料损坏。

轮毂	轴

空心轴

必须满足以下不等式：

Δ' max ≤ p' Amax D 1 C 1 + H

Δ' max ≤ p' Bmax D 1 C 1 + H

实心轴

必须满足以下不等式：

Δ' max ≤ p' Amax D 1 C 1 + H

Δ' max ≤σ B D 1 C 1 + H

选择两个不等式中的最小干涉作为最大干涉。

最大和最小干涉

计算过程根据相应的标准（如 ISO、ANSI、JIS 等）设计配合。标准配合不能超出最大和最小干涉的限制。根据选定的配合来确定用于其他计算零件的最大和最小干涉。如果无法选择相应的配合，则通过将公差范围划分为两部分来计算偏差并用数字表示。

外部零件外径的扩大

Δ' max ≤ p' Amax D 1 C 1 + H

Δ' max ≤σ B D 1 C 1 + H

选择两个不等式中的最小干涉作为最大干涉。

计算 D 2 直径的最大减少量时，用 Δ 替换 Δ max

计算 D 2 直径的最大减少量时，用 Δ 替换 Δ min

减小内部零件的内径

计算 D 3 直径的最大减少量时，用 Δ 替换 Δ max

计算 D 2 直径的最大减少量时，用 Δ 替换 Δ min

计算压力

计算外部零件的加热温度

计算内部零件的加热温度

转矩

M p = Fp D 1 /2

所用变量的含义：

M p	转矩
E A	弹性模量
E B	弹性模量
μA	泊松比
μB	泊松比
D 1	外部零件（轮毂）的外径
D 2	压力配合直径（计算配合的公称直径）
D 3	内部零件（轴）的内径
L	接头长度
F pmax	最大压力
F pmin	最小压力
k	安全系数
ν	夹紧系数
ν 1	受压期间的夹紧系数
σ A	外部零件（轮毂）的热膨胀
σ B	内部零件（轴）的热膨胀
H	表面平滑度
V	装配间隙
P max	最大接触压力
P min	最小接触压力
p' Tmin	最小可行接触压力
p Tmin	最小可行接触压力
p Tmax	最大接触压力
p' Amax	外部零件孔的许用压力
p' Bmax	内部零件孔的许用压力
Δ	干涉
Δ' min	最小可行干涉
Δ' max	最大可行干涉
Δ min	最小干涉
Δ max	最大干涉
α A	外部零件材料的热膨胀系数
α B	内部零件材料的热膨胀系数
t	基本温度