瞭解用於建立定線的水平回歸分析。
2026.2 版新增功能
- 加入描述性表格標題，因此改善了「水平回歸分析」對話方塊的可讀性。
- 改進了對定線名稱的驗證。現在會阻止使用不支援的字元，以確保正確儲存和顯示名稱。瞭解更多。
2026.1 版新增功能
水平回歸分析是一種功能強大的技術，用於根據現有路徑的測量資料，為線性基礎設施建立最佳化定線。隨著時間的推移，鐵路軌道或道路等線性設施的幾何形位可能會偏離其原始位置，從而產生影響效能和安全性的缺陷。水平回歸可透過沿目前路徑取得測量點，並計算由切線 (直線)、圓形曲線和變化螺旋線等幾何元素組成的新「最佳擬合」定線，來解決此問題。主要目標是建立平滑、精確的定線，以盡量減少自現有設施位置的偏差 (或偏移)。
這種方法對土木工程師至關重要，尤其在鐵路和公路設計中，主要體現在以下幾個關鍵方面：該方法可在原始設計計畫遺失時，準確重新建立「原狀」幾何圖形，並且對於指導軌道維護和翻新專案至關重要。透過消除不規則情況，該方法可提高安全性和乘坐舒適性，同時最大限度地減少對基礎設施的磨損。此外，透過建立盡可能接近目前定線的定線，可以顯著降低升級期間的營造成本。這種將幾何線條擬合於實測資料的技術是改進線性專案設計、安全性和效率的基礎工具。
選取一條或兩條線性資料路徑 (COGO 點、地勢線或 2D/3D 聚合線)，以使用水平回歸分析產生定線。使用隨後顯示潛在解決方案的水平回歸分析遠景，您可以調整閾值以細化要建立的最終定線資料。瞭解更多。
