El subensamblaje AparcamientoAdyacenteACarretera crea una zona de aparcamiento adyacente a una carretera existente. El aparcamiento incluye una zona pavimentada de la carretera existente, un caz y un pavimento de aparcamiento. El pavimento de aparcamiento se une a una elevación de bordillo propuesta y a la parte superior de la localización del bordillo.
Enlace
El punto de enlace se encuentra en un punto central de la carretera. Este componente se puede enlazar al lado izquierdo o al derecho.
Parámetros de entrada
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Parámetro |
Descripción |
Tipo |
Valor por defecto |
|---|---|---|---|
| Lado | Precisa en qué lado se coloca el subensamblaje | Izquierda / Derecha | Derecha |
| Anchura de caz | Anchura total del caz | Numérico, positivo |
3 pies 1 m |
| Profundidad de caz | Profundidad de caz | Numérico, positivo |
8 in 200 mm |
| Grosor del pavimento de aparcamiento | Grosor del pavimento AC | Numérico, positivo |
2 in 50 mm |
| Distancia de transición de la base del caz | Transición de la base más gruesa en el caz | Numérico, positivo |
3 pies 1 m |
| Desfase del bordillo Y en aparcamiento | Desfase del bordillo Y en la parte posterior del aparcamiento | Numérico |
-0,5 pies -0,150 m |
| Desfase de bordillo X en el aparcamiento | Desfase del bordillo X la parte posterior del aparcamiento | Numérico |
-0,625 pies -0,19 m |
| Anchura del pavimento de aparcamiento | Anchura del pavimento de aparcamiento | Numérico, positivo |
20,5 pies 6,25 m |
| Profundidad de base del caz | Anchura de junta de pavimento | Numérico, positivo |
2 pies 0,6 m |
| Profundidad base de aparcamiento | Profundidad base por debajo del caz | Numérico, positivo |
6 in 150 mm |
| Profundidad base de carretera | Profundidad base de carretera | Numérico, positivo |
10 in 250 mm |
| Grosor del pavimento de carretera | Grosor del pavimento de carretera | Numérico, positivo |
3 in 80 mm |
Parámetros de objetivo
Esta sección muestra los parámetros de este subensamblaje que se pueden asignar a uno o a varios objetos de destino. Para obtener más información, consulte Para especificar objetivos de obra lineal.
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Parámetro |
Descripción |
Estado |
|---|---|---|
| Ubicación de unión | Se utiliza para determinar la anchura de unión desde el punto de enlace. Los tipos de objeto siguientes se pueden utilizar como destinos para especificar la anchura: alineaciones, polilíneas, líneas características o representaciones topográficas. | Obligatorio |
| Superficie de unión | Se utiliza para determinar la elevación de unión. Los tipos de objeto siguientes se pueden utilizar como destinos para especificar la superficie: superficies. | Obligatorio |
| Desfase de la parte superior del bordillo | Se utiliza para determinar la elevación de la parte superior del bordillo de la localización de asociación de bordillo de aparcamiento. Los tipos de objeto siguientes se pueden utilizar como destinos para especificar la elevación: perfiles, polilíneas 3D, líneas características o representaciones topográficas. | Obligatorio |
| Perfil de parte superior del bordillo | Se utiliza para determinar la ubicación de desfase del bordillo y el caz. Los tipos de objeto siguientes se pueden utilizar como destinos para especificar la elevación: perfiles, polilíneas 3D, líneas características o representaciones topográficas. | Obligatorio |
| Centro de caz | Se utiliza para determinar la localización del eje central del caz. Los tipos de objeto siguientes se pueden utilizar como destinos para especificar la anchura: alineaciones, polilíneas, líneas características o representaciones topográficas. | Obligatorio |
| Perfil de caz | Se utiliza para determinar la elevación del eje central del caz. Los tipos de objeto siguientes se pueden utilizar como destinos para especificar la elevación: perfiles, polilíneas 3D, líneas características o representaciones topográficas. | Obligatorio |
Asignaciones lógicas en tiempo de ejecución
Ninguno.
Parámetros de salida
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Parámetro |
Descripción |
Tipo |
|---|---|---|
| Talud de carril | Talud de carril | Numérico |
Comportamiento
El punto inicial de referencia se establece en el punto de enlace. La parte superior del perfil de bordillo y los valores de desfase se utilizan para determinar la ubicación del borde exterior del pavimento de aparcamiento. La ubicación de la unión se determina a partir del objetivo de ubicación de la unión. La elevación de la unión se establece según el objetivo de ubicación y superficie de la unión en este punto. La elevación y la ubicación del caz se determina a partir de los objetivos establecidos. A continuación, se genera la geometría del caz en función de los parámetros de entrada. La geometría de unión del pavimento se crea a partir de los parámetros de entrada y elevaciones de unión objetivos. A continuación, se crea el pavimento de aparcamiento mediante los parámetros de entrada y los valores objetivo.
Operación en modo de diseño
En el modo de diseño, este subensamblaje muestra todos los vínculos utilizando los parámetros de entrada de anchura y profundidad, y los valores objetivo supuestos.
Códigos de punto, vínculo y forma
En la siguiente tabla se muestran los códigos de punto, de vínculo y de forma de este subensamblaje que tienen códigos asignados. Los códigos de punto, de vínculo y de forma de este subensamblaje que no tienen códigos asignados no se incluyen en esta tabla.
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Punto, vínculo o forma |
Código |
Descripción |
|---|---|---|
| P1 | Unir | Ubicación de la unión de pavimento |
| P2 | Borde_caz | Borde del caz |
| P3 | LC | Línea de caudal del caz |
| P4 | BDC | Borde de la calzada |
| P5 | FS | Finalizar superficie |
| P12, P15, P17, P19 | Base | Base |
| L1, L4 | Parte superior, Pavimento | Parte superior del pavimento |
| L2, L3 | Parte superior, Caz | Parte superior de caz |
| L9, L12 | Pavimento | Grosor de la parte inferior del pavimento |
| L10, L11 | Caz | Parte inferior de caz |
| L13, L14, L17, L18, L21, L22 | Datum | |
| S1, S3 | Pavimento | |
| S2, | Caz | |
| S4-S6, S7, S8 | Base |
Diagrama de codificación
