El coeficiente se utiliza al calcular muelles con carga dinámica (carga de fatiga cíclica para recorridos de trabajo con vida útil N > 10 5). Se obtiene mediante un coeficiente entre el límite de resistencia del muelle y la tensión de torsión del material del muelle expuesto a carga completa, es decir, k f ≈τ e / τ 8 . En condiciones de funcionamiento estándar, se recomienda que el valor recomendado del coeficiente de seguridad en el límite de fatiga k f esté en el rango de 1,1 ... 1,5. En general, se deben utilizar valores k f más altos para muelles que funcionen en entornos corrosivos, a altas temperaturas o bajo cargas de impacto. El efecto de un entorno corrosivo influye considerablemente en la resistencia a la fatiga del muelle, ya que puede reducir su capacidad de carga hasta un quinto, dependiendo del material y del tipo del entorno corrosivo.