Le facteur est utilisé lors du calcul des ressorts chargés dynamiquement (charge de fatigue cyclique pour la durée des courses de combustion N > 10 5). Il est obtenu par le rapport entre la limite d’endurance et la contrainte de torsion de la matière du ressort sous des conditions de pleine charge, à savoir k f ≈τ e / τ 8. Dans des conditions de fonctionnement standard, la valeur recommandée du facteur de sécurité à la limite de fatigue k f se situe entre 1,1 et 1,5. En règle générale, choisissez des valeurs plus élevées de kf pour les ressorts utilisés dans des environnements corrosifs, à des températures élevées, ou soumis à des charges d’impact. L’effet d’un environnement corrosif a une influence sérieuse sur la résistance à la fatigue du ressort car il peut réduire la capacité de charge du ressort de jusqu’à un cinquième, selon le type de matière et l’environnement corrosif.