Ez az alkotóelem egy meglévő út egyik oldalához ad hozzá átfedési fóliát, szükség szerint egy marási vagy kiegyenlítési fóliával.

A csatolási pont az átfedési fólia belső élének pontja, pályafelület oldaleséssel.
Megjegyzés: Minden méret méterben vagy lábban van megadva, GenericPavementStructureha nincs feltüntetve más mértékegység. Az összes esés a távolság-magasság arányában van megadva, ha nincs százalékos lejtést jelző „%” jellel ellátva.
| Paraméter | Leírás | Típus | Alapértelmezett |
|---|---|---|---|
| Oldal | Megadja, hogy az út tengelyének melyik oldalára kerüljön a felújítási alkotóelem. | Felhasználó által definiált | Bal |
| A tervezési sávszélesség ugyanaz, mint a meglévő sávszélesség |
|
Felhasználó által definiált | Nem |
| Meglévő sáv belső éle | Ez a kezdőpont a meglévő talaj lejtésének kiszámításához. | Numerikus | 0.000 m |
| Meglévő sáv külső éle | Ez a kezdőpont a meglévő talaj lejtésének kiszámításához. | Numerikus | 0.000 m |
| Bevonatmélység | Az átfedési fólia mélysége. | Numerikus, pozitív | 0.300 m |
| Bevonat lejtési beállításai | Meghatározza az átfedés esési beállításait.
Tipp: A flapping egy kifejezés, ami azt írja le, hogyan történik a javított oldalesés kiszámítása a bevonathoz egy felújítási alkotóelemben. A flapping eredményei az eséstűréstől és a meglévő talaj oldalesése és az ideális oldalesés közötti eséskülönbségtől függően eltérőek lehetnek. Ha az eséskülönbség kisebb, mint az alkotóelem eséstűrése, akkor az eset „tűrésen belülinek” tekinthető. Ha az eséskülönbség nagyobb, mint az alkotóelem eséstűrése, akkor az eset „tűrésen kívülinek” tekinthető.
Megjegyzés: Az eséstűrés egy abszolút érték. Tehát a 0.4% és –0.4% eséskülönbség abszolút értéke egyaránt 0.4%. Ha az eséstűrés értéke 0.5%, akkor a 0.4% abszolút eséskülönbség tűrésen belüli lesz.
|
Felhasználó által definiált | Felhasználó által definiált, flapping nélkül |
| Ideális oldalesés | Megadja a felhasználó által definiált ideális oldalesést. | Numerikus | -2.00% |
| Sávszélesség | A sáv szélessége, amit a sáv külső élének eltolása határoz meg a sáv belső élétől. | Numerikus | 12.000 m |
| Hossz-szelvény beállítások használata | Válassza ki az átfedés belső élének hossz-szelvényhez történő hozzárendeléséhez, a magasság minimális szintmélységhez való hozzáigazításához, vagy korábbi alkotóelemhez való rögzítéshez.
|
Felhasználó által definiált | Minimális szintmélység |
| Minimális szintmélység | A minimális szintmélység a marási réteg alja és a bevonatréteg alja között. | Numerikus | 0.00 m |
| Minimális marási mélység | A minimális marási mélység a marási réteg alja és a meglévő talajfólia alja között. | Numerikus | 0.300 m |
| Eséstűrés | Az átfedés esésváltozásának tűrése. | Numerikus | 0.50% |
| Paraméter | Leírás | Típus | Alapértelmezett |
|---|---|---|---|
| Javított oldalesés | Ez az út módosított oldalesése, amely úgy lett optimalizálva, hogy a lehető legjobban illeszkedjen a megadott felújítási alkotóelem paraméterekhez. | Numerikus, negatív | -2.00% |
| Meglévő talajlejtés | A terep hossz-szelvény oldalesése (%), a sáv belső élétől a sáv külső éléig számítva. | Numerikus, negatív | n/a |
| Paraméter | Leírás | Szükséges? |
|---|---|---|
| Célfelület | A meglévő útpályát definiáló felület neve. | Igen |
| Tetőeltolási cél | A tetőpont eltolását meghatározó objektum neve. A következő objektumtípusokat lehet megadni az eltolás céljaként: nyomvonalak, vonalláncok, vezérlővonalak és földmérési alakzatok. | Nem |
| Sáv belső élének eltolási célja | A sáv belső élének eltolását meghatározó objektum neve. A következő objektumtípusokat lehet megadni az eltolás céljaként: nyomvonalak, vonalláncok, vezérlővonalak és földmérési alakzatok. | Nem |
| Sávszélesség célja | A sáv külső élének eltolását meghatározó objektum neve. A következő objektumtípusokat lehet megadni az eltolás céljaként: nyomvonalak, vonalláncok, vezérlővonalak és földmérési alakzatok. | Nem |
| Meglévő sáv belső élének eltolási célja | A belső mintapont eltolását meghatározó objektum neve, amely segítségével a program kiszámolja a meglévő felület lejtését. A következő objektumtípusokat lehet megadni az eltolás céljaként: nyomvonalak, vonalláncok, vezérlővonalak és földmérési alakzatok. | Nem |
| Meglévő sáv külső élének eltolási célja | A külső mintapont eltolását meghatározó objektum neve, amely segítségével a program kiszámolja a meglévő felület lejtését. A következő objektumtípusokat lehet megadni az eltolás céljaként: nyomvonalak, vonalláncok, vezérlővonalak és földmérési alakzatok. | Nem |
A következő példa azt az esetet mutatja be, amikor a Hossz-szelvény használata van kiválasztva a Hossz-szelvény beállításokban, és a bevonat a meglévő talaj alatt található.

| Pont, kapcsolódás vagy alak | Kód | Leírás |
|---|---|---|
| P1, P2 | Szsz | Átfedési élek a pályafelületen (átfedés tetejének élei) |
| P3, P4 | Szsz_Átfedés | Átfedési élek a kiegyenlítési réteg alatt (átfedés aljának élei) |
| P7, P8 | Szsz_Marás | Átfedési élek a marási fólia alatt (marás aljának élei) |
| L1 | Tető, Burkolat | Átfedés teteje |
| L2, L3, L4 | Átfedés | Átfedési kapcsolódások |
| L5, L6 | Szint | A kiegyenlítési esethez |
| L7, L8 | Marás | A marási esethez |
| L9 | Szint, marás, alapszint | A marási réteg kapcsolódásai |
| S1 | Átfedés | Az átfedés teteje és alja közötti terület. Ez a terület átfedi a kiegyenlítési területet, ahogy az alábbi kódolási ábrán is látható |
| S2 | Szint | A meglévő felület fölötti és az átfedés alja alatti terület (kiegyenlítési eset) |
| S3 | Marás | A meglévő felület alja és a marás alja közötti terület (marási eset) |
