일반적으로 사용되는 방정식
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여기에서 m은 벨트의 고유 질량으로 m = S ρ로 정의됩니다. |
주어진 풀리의 수정된 마찰계수
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| f = f g + v f mod |
연동 풀리 및 벨트 기본 방정식
전달할 동력
벨트 속도
벨트 플렉스 진동수
유효 인장(또는 유효 장력)
원심력
Fc = z m v 2
벨트 스팬의 장력
다음 방정식에서 응용프로그램은 하중을 전달하는 데 최대 벨트 장착 장력이 필요할 것으로 가장 의심되는 풀리를 먼저 결정합니다. 그런 다음 초기 벨트 장착 장력에 따라 모든 풀리에 대해 각 스팬의 벨트 장력을 조정합니다.
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F 1i - F p P xi - F 2i = 0 | |
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가장 의심되는 풀리 기준은 견고한 면의 최대 장력입니다.
F 1max = max (F 1i)
벨트가 전체 하중에서 구동될 때 벨트 스팬의(벨트당) 전체 최대 장력은 다음과 같이 결정됩니다.
여기서 표현식 "k 1 F 1max"는 벨트 드라이브의 모든 벨트에 대해 고려되는 벨트 스팬의 실제 최대 인장입니다. 이러한 방식으로 개별 스팬의 모든 해당 인장은 다음 조건을 충족하도록 다시 계산됩니다.
F 1i - F P P xi - F 2i = 0
벨트가 전체 하중에서 구동될 때 각 풀리의 결과 축 하중
벨트 초기 장착 장력 및 정적 인장 조정 힘
필요한 벨트 초기 장착 장력(벨트당)은 인장 조정 힘에 따라 조정된 후 다음과 같이 결정됩니다.
각 풀리에 대해 정적 인장 조정 힘 F v가 결정됩니다. 응용프로그램은 다음과 같이 벨트 스팬의 중심선을 따라 수행되는 인장 조정 힘을 계산합니다.
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사용된 변수의 의미: