자동차, 항공기, 가전제품과 같은 여러 산업용 제품의 경우 사출 성형 구성요소가 어셈블리에 통합한 후 정확한 치수 공차를 유지하는 것이 매우 중요합니다. 사출 성형 공정으로 인한 수축 및 변형으로 인해 제조된 부품이 의도된 형상 및 크기에서 벗어날 수 있습니다. 유연한 플라스틱 부품의 경우 부품 연결점을 공칭 위치에 재정렬하기 위해 조립 중에 힘을 가할 수 있습니다. 사출 성형 구성요소의 변형 문제는 조립품에 구속된 후 수정할 수 있는 경우도 있습니다. 반대로, 평평한 구성요소는 사출 성형 공정에서 발생하는 예기치 않은 수축 크기로 인해 조립 중에 왜곡될 수 있습니다. 따라서 조립 후 사출 성형 구성요소의 변형 및 응력을 예측하는 것은 조립 문제를 발견하고 설계를 향상시키기 위한 중요한 설계 도구가 될 수 있습니다.
실제 시나리오에서 금형 제작자는 금형을 제조할 때 공정으로 인한 재료의 수축을 고려해야 합니다. 배율이 조정된 모델은 일반적으로 사출 성형 시뮬레이션에서 설계된 부품 치수 및 공차를 기준으로 수축 및 변형 후의 최종 부품 형상을 확인하는 데 사용됩니다. 캐비티 치수에 금형 수축 허용한계가 포함됩니다. 구속조건 위치를 자동으로 조정합니다 옵션을 선택하면 솔버가 금형 수축 허용한계를 기준으로 배율이 조정된 모델에 적용되는 변형 구속조건 위치를 자동으로 조정하여 설계된 치수로 실제 위치를 반영합니다. 이후에 솔버는 조립 후 사출 성형 부품 및 원래 부품 설계로부터의 편차에 대한 최종 변형을 계산합니다.
이 작업을 진행하기 전에 다음을 수행했다고 가정합니다.
(경계 조건 탭 > 구속조건 및 하중 패널 > 구속조건 > 고정 구속조건)을 클릭합니다.
(홈 탭 > 성형 공정 설정 패널 > 공정 설정)을 클릭한 후 다음을 클릭하여 변형 설정 페이지로 이동합니다.