Ten podzespół jest używany do nakładania obustronnie na ścieki (pomiędzy liniami przepływu) korytarza z czterema pasami i koroną, przy zachowaniu wymaganego nachylenia i zakresów różnicy nachylenia. Podzespół ten różni się od podzespołu Nakładka Przerwane Tyły Między Krawędziami, ponieważ nakładka jest tworzona na istniejących ściekach wzdłuż znanego profilu na ściance krawężnika, a nie pomiędzy znanymi punktami kołnierzowymi.
Dołączenie
Punkt dołączenia znajduje się w pobliżu punktu korony podzespołu. Ponieważ pasy są umieszczane przez podzespół z obu stron korony, punkt dołączenia leży zazwyczaj w punkcie linii bazowej zespołu. Mimo iż w trybie układu punkt ten pokrywa się z punktem korony, w stanie korytarza punkt profilu nachylenia końcowego (lub punkt znacznika linii bazowej) może nie być z nim tożsamy, ponieważ odsunięcie i rzędna punktu korony są obliczane przy użyciu danych wejściowych, takich jak lewa i prawa wartość odsunięcia (ścianki krawężnika).
Parametry wejściowe
Uwaga: Jeśli nie zaznaczono inaczej, wszystkie wymiary podawane są w metrach lub stopach. Wszystkie nachylenia podawane są jako kąt względem pionu (np. 4 : 1), chyba że podano nachylenie procentowe ze znakiem %.
|
Parametr |
Opis |
Rodzaj |
Wartość domyślna |
|---|---|---|---|
|
Odsunięcie ścieku lewego |
Odległość pomiędzy punktem dołączenia a ścianą krawężnika lewego ścieku. Wartość ta jest używana, w przypadku gdy z lewą krawędzią nie jest powiązana żadna linia trasowania (lub oznaczony punkt). |
Liczbowy |
6 m i 18 stóp |
|
Odsunięcie ścieku prawego |
Odległość pomiędzy punktem dołączenia a powierzchnią krawężnika prawego ścieku. Wartość ta jest używana, w przypadku gdy z prawą krawędzią nie jest powiązana żadna linia trasowania (lub oznaczony punkt). |
Liczbowy |
6 m i 18 stóp |
|
Ściek lewy – punkt oznaczony |
Aby zapoczątkować tworzenie podzespołu, dostarczane są: odsunięcie i rzędna istniejącej lewej krawędzi nawierzchni drogi. (OPCJA) |
Ciąg |
Brak |
|
Ściek prawy – punkt oznaczony |
Aby zapoczątkować tworzenie podzespołu, dostarczane są: odsunięcie i rzędna istniejącej prawej krawędzi nawierzchni drogi. (OPCJA) |
Ciąg |
Brak |
|
Minimalna głębokość warstwy nałożonej |
Minimalna głębokość warstwy nałożonej w punktach podziału na cztery części i w koronie. |
Liczbowy |
0.1 m i 0.33 stopy |
|
Min. nachylenie wewnętrzne % |
Minimalne, dopuszczalne nachylenie pasów wewnętrznych w kierunku na zewnątrz od punktu dołączenia. |
Liczbowy |
-1% |
|
Maks. nachylenie wewnętrzne % |
Maksymalne, dopuszczalne nachylenie pasów wewnętrznych w kierunku na zewnątrz od punktu dołączenia. |
Liczbowy |
-4% |
|
Min. nachylenie zewnętrzne % |
Minimalne, dopuszczalne nachylenie pasów zewnętrznych w kierunku na zewnątrz od punktu dołączenia. |
Liczbowy |
-2% |
|
Maks. nachylenie zewnętrzne % |
Maksymalne, dopuszczalne nachylenie pasów zewnętrznych w kierunku na zewnątrz od punktu dołączenia. |
Liczbowy |
-6% |
| Maks. różnica nachyleń |
Maksymalna różnica nachyleń na osi (w %). |
Liczbowy |
4% |
| Min. ugięcie korony |
Minimalne ugięcie korony w punktach podziału na cztery części. |
Liczbowy |
0.05 m i 0.16 stopy |
Po podaniu parametrów docelowych, powyższe parametry (domyślne odsunięcia i oznaczone punkty) będą w stosownych przypadkach ignorowane.
Parametry docelowe
W tej sekcji opisano występujące w tym podzespole parametry, które można mapować do jednego lub większej liczby obiektów docelowych, takich jak powierzchnia, linia trasowania lub obiekt profilu na rysunku. Więcej informacji zawiera temat Określanie ustawień docelowych korytarza.
|
Parametr |
Opis |
Stan |
|---|---|---|
|
Punkt ścieku lewego |
Dostarczana jest wartość odsunięcia lewej krawędzi nawierzchni drogi w odniesieniu do punktu dołączenia. Następujące typy obiektów można zastosować jako obiekty docelowe do określania tej wartości: linie trasowania, polilinie, linie charakterystyczne lub figury pomiarowe. |
Opcja |
|
Punkt ścieku prawego |
Dostarczana jest wartość odsunięcia prawej krawędzi nawierzchni drogi w odniesieniu do punktu dołączenia. Następujące typy obiektów można zastosować jako obiekty docelowe do określania tej wartości: linie trasowania, polilinie, linie charakterystyczne lub figury pomiarowe. |
Opcja |
|
Profil ścieku lewego |
Dostarczana jest wartość rzędnej lewej krawędzi nawierzchni drogi w odniesieniu do punktu dołączenia. Następujące typy obiektów można zastosować jako obiekty docelowe do określania tej rzędnej: profile, polilinie 3D, linie charakterystyczne lub figury pomiarowe. |
Opcjonalny |
|
Profil ścieku prawego |
Dostarczana jest wartość rzędnej prawej krawędzi nawierzchni drogi w odniesieniu do punktu dołączenia. Następujące typy obiektów można zastosować jako obiekty docelowe do określania tej rzędnej: profile, polilinie 3D, linie charakterystyczne lub figury pomiarowe. |
Opcja |
|
EGTopSurf |
W przypadku braku profilów dla rzędnych lewej lub prawej krawędzi nawierzchni drogi ta rzędna powierzchni przy tym odsunięciu jest wybierana jako wartość rzędnej (odpowiednio dla lewej i prawej krawędzi). |
Wymagany |
Parametry wyjściowe
|
Parametr |
Opis |
Rodzaj |
|---|---|---|
|
Nachylenie lewego pasa zewnętrznego % |
Nachylenie lewego pasa zewnętrznego(w %). |
Liczbowy |
|
Nachylenie lewego pasa wewnętrznego % |
Nachylenie lewego pasa wewnętrznego (w %). |
Liczbowy |
|
Nachylenie prawego pasa zewnętrznego % |
Nachylenie prawego pasa zewnętrznego (w %). |
Liczbowy |
|
Nachylenie prawego pasa wewnętrznego % |
Nachylenie prawego pasa wewnętrznego (w %). |
Liczbowy |
Zachowanie
Do utworzenia akceptowalnych nachyleń połączeń wewnętrznych i zewnętrznych wykorzystywany jest proces iteracyjny. Nachylenia wstępne są ustalane zgodnie z poniższym opisem. Każdorazowo po dopasowaniu nachylenia jednego połączenia wynikowe zmiany powstałe w przyległych połączeniach mogą spowodować przekroczenie ich tolerancji projektowych. Jeśli rozwiązanie nie zostanie osiągnięte w 10 iteracjach, wyświetlany jest komunikat i następuje przerwanie procesu.
Lewa krawędź nawierzchni drogi
Lewa krawędź punktu nawierzchni drogi jest umieszczana od punktu dołączenia na podstawie: (a) położenia linii trasowania za pośrednictwem parametrów docelowych „Punktu ścieku lewego”, (b) jeśli nie zostały one określone, na podstawie przypisanego (do Punktu ścieku lewego) oznaczonego punktu, (c) jeśli nie określono żadnego z nich, na podstawie domyślnej wartości odsunięcia (Odsunięcia ścieku lewego).
Rzędna tego punktu jest obliczana na podstawie: (a) parametru docelowego profilu ścieku lewego, (b) jeśli nie został on określony, rzędna powierzchni jest wyznaczana z przypisania logicznego „EGTopSurf”, (c) jeśli nie określono żadnego z nich, rzędna ustalana jest przez przypisany, oznaczony punkt. W przypadku niespełnienia żadnego z powyższych warunków wyświetlany jest komunikat błędu, a tworzenie korytarza jest przerywane.
Prawa krawędź nawierzchni drogi
Prawa krawędź punktu nawierzchni drogi jest umieszczana od punktu dołączenia na podstawie: (a) położenia linii trasowania za pośrednictwem parametru docelowego „Punktu ścieku prawego”, (b) jeśli nie został on określony, na podstawie przypisanego (do Punktu ścieku prawego) oznaczonego punktu, (c) jeśli nie określono żadnego z nich, na podstawie domyślnej wartości odsunięcia (Odsunięcia ścieku prawego).
Rzędna tego punktu jest obliczana na podstawie: (a) parametru docelowego profilu ścieku prawego, (b) jeśli nie został on określony, rzędna powierzchni jest wyznaczana z przypisania logicznego „EGTopSurf”, (c) jeśli nie określono żadnego z nich, rzędna ustalana jest przez przypisany, oznaczony punkt. W przypadku niespełnienia żadnego z powyższych warunków wyświetlany jest komunikat błędu, a tworzenie korytarza jest przerywane.
Odsunięcia punktów podziału na cztery części i punktu korony
Odległość pomiędzy lewym i prawym punktem kołnierzowym jest dzielona przez cztery, w wyniku czego otrzymuje się dwa punkty podziału na cztery części i punkt korony. Rzędne tych punktów są obliczane przez dodanie minimalnej głębokości warstwy nałożonej do istniejącego terenu przy tych odsunięciach.
Wewnętrzne i zewnętrzne nachylenie nawierzchni drogi
Przeprowadzana jest kontrola, czy połączenia warstwy nałożonej będące rezultatem poprzednich operacji mieszczą się w przedziałach tolerancji nachylenia pasów zewnętrznego i wewnętrznego. Jeśli tak, jest to przypadek prostej warstwy nałożonej przedstawiony poniżej.
Jeśli połączenia warstwy nałożonej są zbyt strome, przekroczona została maksymalna różnica nachylenia przy osi lub nie osiągnięto minimalnego ugięcia korony, niektóre (lub wszystkie) połączenia są spłaszczane do ich maksymalnych nachyleń. Aby utrzymać minimalne głębokości warstwy nałożonej w punktach podziału na cztery części i na osi, wstawiane są frezowane powierzchnie.
Jeśli połączenia warstwy nałożonej są zbyt płytkie, zwiększana jest głębokość warstwy nałożonej w celu zachowania minimalnych nachyleń. Jeśli skutkuje to zbyt dużą różnicą nachyleń, mogą nastąpić dalsze dopasowania i frezowania. Poniżej przedstawiono przypadek warstwy nałożonej z frezowaniem.
Przypadki specjalne
Dozwolone jest dodatnie nachylenie jednego wewnętrznego połączenia, jeśli pozostałe połączenia wewnętrzne mają nachylenia ujemne, jak pokazano poniżej.
Działanie w trybie układu
W trybie układu przez podzespół są wstawiane dwa pasy z obu stron punktu dołączenia. Pierwsze dwa punkty krawędzi są umieszczane na podstawie lewego lub prawego odsunięcia. Rzędne tych punktów są obliczane (w trybie układu) przez odjęcie wysokości korony drogi od rzędnej punktu dołączenia. Następnie w połowie odległości pomiędzy tymi dwoma punktami umieszczany jest „punkt korony”. Ponieważ wartości domyślne programu są jednak takie same dla lewej i prawej strony, domyślnie punkt korony jest dopasowany do punktu dołączenia. Nachylenia pasa w trybie układu są równe wartościom min. nachylenia zewnętrznego / wewnętrznego %. Grubość nawierzchni drogi jest równa minimalnej głębokości warstwy nałożonej.
Kody punktów, połączeń i kształtów
W następującej tabeli wymieniono kody kształtów, połączeń i punktów dla tych podzespołów, do których przypisano kody. Kody kształtu, połączeń i punktów dla tych podzespołów, do których nie przypisano kodów, nie zostały uwzględnione w tej tabeli.
|
Punkt, połączenie lub kształt |
Kod |
Opis |
|---|---|---|
|
P1, P5 |
ETW |
Krawędzie pasa na nachyleniu końcowym. |
|
P6, P10 |
KJ_Warstwa_nałożona |
Krawędzie pasa na Warstwie nałożonej |
|
P3 |
Crown |
Korona (zmiana nachylenia) na nachyleniu końcowym. |
|
P8 |
Crown_Overlay |
Korona (zmiana nachylenia) na Warstwie nałożonej. |
|
P2. P4 |
PrzerPasa |
Punkt zmiany nachylenia w punktach podziału na cztery części. |
|
P7, P9 |
PrzerPasa_Warstwa_nałożona |
Punkt zmiany nachylenia w punktach podziału na cztery części na powierzchni warstwy nałożonej. |
|
L1, L2, L3, L4 |
Top, Pave |
Powierzchnia nachylenia końcowego. |
|
L5, L6, L7, L8 |
Overlay |
Powierzchnia warstwy nałożonej. |
|
S1 |
Overlay |
Obszar warstwy nałożonej. |
Schemat kodowania
