Poprzez podzespół są wstawiane powierzchnie definiujące pas rozdzielający płaski z opcjonalną barierą New Jersey.
Struktura nawierzchni drogi jest zgodna ze standardami podanymi w temacie „Struktura nawierzchni drogi sekcji utwardzonych” w pomocy do programu Autodesk Civil 3D.
Dołączenie
Punkt dołączenia znajduje się na środku pasa rozdzielającego na powierzchni nachylenia końcowego. Komponent ten jest dołączany równocześnie do lewej i prawej strony.
Parametry wejściowe
Uwaga: Jeśli nie zaznaczono inaczej, wszystkie wymiary podawane są w metrach lub stopach. Wszystkie nachylenia podawane są jako kąt względem pionu (np. 4 : 1), chyba że podano nachylenie procentowe ze znakiem %.
|
Parametr |
Opis |
Rodzaj |
Wartość domyślna |
|---|---|---|---|
|
Lewe nachylenie |
Nachylenie lewej powierzchni pasa rozdzielającego |
Lista wyboru |
-2 % |
|
Prawe nachylenie |
Nachylenie prawej powierzchni pasa rozdzielającego |
Lista wyboru |
-2 % |
|
Uwzględnij barierę |
Prawda: wyświetlana jest bariera New Jersey. Fałsz: bariera jest pomijana. |
Lista wyboru |
Uwzględnij barierę |
|
Szerokość lewej strony |
Szerokość od osi pasa rozdzielającego do jego lewej krawędzi. |
Liczbowy, dodatni |
1.2 m 4.0 stopy |
|
Szerokość prawej strony |
Szerokość od osi pasa rozdzielającego do jego prawej krawędzi. |
Liczbowy, dodatni |
1.2 m 4.0 stopy |
|
Lewy pas ruchu - użyj przechyłki |
Określa zastosowanie nachylenia przechyłki dla lewego pasa ruchu |
Lista wyboru:
|
Tak |
|
Domyślne lewe nachylenie |
Określa nachylenie domyślne lewego pasa ruchu, jeśli nie jest określone nachylenie przechyłki | Liczbowy |
- 2 % |
|
Prawy pas ruchu - użyj przechyłki |
Określa zastosowanie nachylenia przechyłki dla prawego pasa ruchu. |
Lista wyboru:
|
Tak |
|
Domyślne prawe nachylenie |
Określa nachylenie domyślne prawego pasa ruchu, jeśli nie jest określone nachylenie przechyłki | Liczbowy |
- 2 % |
| Kierunek nachylenia pobocza | Określa, czy pobocze nachylone jest w kierunku przeciwnym do korony, czy w kierunku korony |
Lista wyboru:
|
Z dala od korony |
|
Głębokość Naw1 |
Grubość warstwy Naw1 (zero oznacza pominięcie). |
Liczbowy, dodatni |
0.025 m 0.083 stopy |
|
Głębokość Naw2 |
Grubość warstwy Naw2 (zero oznacza pominięcie). |
Liczbowy, dodatni |
0.025 m 0.083 stopy |
|
Głębokość warstwy podstawowej |
Grubość warstwy podstawowej |
Liczbowy, dodatni |
0.100 m 0.333 stopy |
|
Głębokość dolnej warstwy nośnej |
Grubość dolnej warstwy nośnej. |
Liczbowy, dodatni |
0.300 m 1.0 stopa |
|
Wymiar A (mm lub cale) |
Wysokość bariery na środku pasa rozdzielającego. |
Liczbowy, dodatni |
810 mm 32 in |
|
Wymiar B (mm lub cale) |
Jak pokazano na schemacie. |
Liczbowy, dodatni |
232 9 in |
|
Wymiar C (mm lub cale) |
Jak pokazano na schemacie. |
Liczbowy, dodatni |
59 mm 2 in |
|
Wymiar D (mm lub cale) |
Jak pokazano na schemacie. |
Liczbowy, dodatni |
125 mm 5 in |
|
Wymiar E (mm lub cale) |
Jak pokazano na schemacie. |
Liczbowy, dodatni |
557 mm 22 in |
|
Wymiar F (mm lub cale) |
Jak pokazano na schemacie. |
Liczbowy, dodatni |
178 mm 7 in |
Parametry docelowe
W tej sekcji opisano występujące w tym podzespole parametry, które można mapować do jednego lub większej liczby obiektów docelowych, takich jak powierzchnia, linia trasowania lub obiekt profilu na rysunku. Więcej informacji zawiera temat Określanie ustawień docelowych korytarza.
|
Parametr |
Opis |
Stan |
|---|---|---|
|
Szerokość lewej strony |
Można używać do zastąpienia stałej wartości parametru Szerokość lewej oraz łączenia lewej krawędzi pasa rozdzielającego z linią trasowania odsunięcia. Następujące typy obiektów można zastosować jako obiekty docelowe do określania tego odsunięcia: linie trasowania, polilinie, linie charakterystyczne lub figury pomiarowe. |
Opcjonalny |
|
Szerokość prawej strony |
Można używać do zastąpienia stałej wartości parametru Szerokość prawej oraz łączenia prawej krawędzi pasa rozdzielającego z linią trasowania odsunięcia. Następujące typy obiektów można zastosować jako obiekty docelowe do określania tego odsunięcia: linie trasowania, polilinie, linie charakterystyczne lub figury pomiarowe. |
Opcja |
Parametry wyjściowe
|
Parametr |
Opis |
Rodzaj |
|---|---|---|
|
Oś obrotu przechyłki |
Wskazuje, czy podzespół obsługuje obliczanie osi obrotu. Aby wyświetlić opis parametru, w oknie właściwości ustaw wskaźnik na parametrze. Aby uzyskać więcej informacji, zobacz Korekty linii nachylenia profilu podczas tworzenia przechyłki. |
Statyczne (opis) |
|
Nachylenie lewej % |
Nachylenie lewej strony pasa rozdzielającego (w %). |
Liczbowy |
|
Nachylenie prawej % |
Nachylenie prawej strony pasa rozdzielającego (w %). |
Liczbowy |
Zachowanie
Na zewnątrz z lewej i prawej strony punktu dołączenia są wstawiane połączenia struktury nawierzchni drogi o określonych szerokościach i nachyleniach. Jeśli wartość parametru Uwzględnij barierę ma wartość Prawda, symetrycznie względem osi pasa rozdzielającego jest wstawiana bariera New Jersey. Jeśli linie trasowania są podane jako parametry docelowe dla Szerokości lewej strony i Szerokości prawej strony, szerokości te są dopasowywane, by mogły zostać połączone z odsunięciami linii trasowania przy każdej pikiecie umieszczonej wzdłuż korytarza.
Jeśli pas rozdzielający znajduje się w przechyłce o stałym nachyleniu w poprzek całego pasa, góra bariery jest pochylana, by dopasować nachylenie pasa rozdzielającego. W przeciwnym razie góra bariery pozostaje pozioma. W każdym przypadku wysokość bariery wzdłuż osi (Wymiar A) pozostaje stała.
Obsługa osi obrotu przechyłki
Ten podzespół działa tylko z typami jezdni, które mają metody obrotu krawędzi pasa rozdzielającego i obróbkę pasa rozdzielającego z zachowaniem kształtu pasa rozdzielającego. Użycie tego podzespołu z inną metodą obrotu lub z obróbką zniekształconego pasa rozdzielającego da wynik równoważny z parametrem krawędzie pasa rozdzielającego z zachowaniem kształtu pasa rozdzielającego.
Działanie w trybie układu
W trybie układu przez podzespół są wyświetlane wszystkie połączenia nawierzchni drogi przy użyciu parametrów wejściowych szerokości i głębokości i przy nachyleniu -2%. Jeśli parametr Uwzględnij barierę ma wartość Prawda, wyświetlana jest bariera o określonych wymiarach.
Kody punktów, połączeń i kształtów
W następującej tabeli wymieniono kody kształtów, połączeń i punktów dla tych podzespołów, do których przypisano kody. Kody kształtu, połączeń i punktów dla tych podzespołów, do których nie przypisano kodów, nie zostały uwzględnione w tej tabeli.
|
Punkt, połączenie lub kształt |
Kod |
Opis |
|---|---|---|
|
Wszystkie punkty bariery. |
Bariera |
Wszystkie punkty na betonowej barierze. |
|
P1, P3 |
ETW |
Wewnętrzna krawędź pasa na nachyleniu końcowym. |
|
P2 |
Crown |
Korona pasa rozdzielającego na nachyleniu końcowym. |
|
P4, P6 |
ETW_Pave1 |
Krawędź jezdni na Naw1. |
|
P5 |
Crown_Pave1 |
Korona na Naw1. |
|
P7, P9 |
ETW_Pave2 |
Krawędź jezdni na Naw2. |
|
P8 |
Crown_Pave2 |
Korona na Naw2. |
|
P10, P12 |
KJ_Warstwa_podstawowa |
Krawędź jezdni na Warstwie podstawowej. |
|
P11 |
Korona_Warstwa_podstawowa |
Korona na Warstwie podstawowej |
|
P13, P15 |
KJ_Noś |
Krawędź jezdni na Dolnej warstwie nośnej. |
|
P14 |
Korona_Noś |
Korona na Dolnej warstwie nośnej. |
|
L1, L2 |
Top, Pave |
|
|
L3, L4 |
Pave1 |
|
|
L5, L6 |
Pave2 |
|
|
L7, L8 |
Warstwa podstawowa |
|
|
L9, L10 |
Dolna warstwa nośna Rzędna odniesienia |
|
|
Wszystkie połączenia bariery |
Bariera |
|
|
S1 |
Pave1 |
Obszar pomiędzy nachyleniem końcowym a Naw1. |
|
S2 |
Pave2 |
Obszar pomiędzy Naw1 a Naw2. |
|
S3 |
Warstwa podstawowa |
Obszar pomiędzy Naw2 a Warstwą podstawową |
|
S4 |
Dolna warstwa nośna |
Obszar pomiędzy Warstwą podstawową a Dolną warstwą nośną |
|
S5 |
Bariera |
Kształt ograniczony barierą. |
Schemat kodowania
