Ćwiczenie 1: Obliczanie przechyłki dla linii trasowania

W tym ćwiczeniu zostanie obliczona przechyłka dla wszystkich łuków w linii trasowania.

Aby obliczyć przechyłkę dla łuku

1. Otwórz Align-Superelevation-1.dwg, który znajduje się w folderze rysunków samouczka.
2. Wybierz linię trasowania.
3. Kliknij kartę Linia trasowaniapanelZmieńlistę rozwijanąPrzechyłkaOblicz/edytuj przechyłkę Wyszukiwanie .

   Okno dialogowe wskazuje, że linia trasowania nie zawiera danych przechyłki.

4. Kliknij opcję Oblicz przechyłkę teraz.

   Strona Typ jezdni w oknie dialogowym Utwórz przechyłkę zawiera opcje zastosowania przechyłki do różnych typów jezdni. Na rysunku koncepcyjnym pokazano punkt, wokół którego będzie się obracał każdy pas ruchu.

5. Wybierz opcję Niepodzielona z koroną.
6. Na liście Metody obrotu, wybierz opcję Środek linii bazowej.
7. Kliknij przycisk Dalej.

   Strona Pasy ruchu zawiera następujące specyfikacje dotyczące każdego pasa ruchu: liczba, szerokość i nachylenie.

8. Określ następujące parametry:
   • Jezdnia symetryczna: wybrany

     Oznacza to, że dla obu stron jezdni używane są te same parametry.

   • Liczba pasów ruchu po prawej: 1
   • Szerokość normalnego pasa ruchu: 6.000 m
   • Nachylenie normalnego pasa ruchu: -2.00%
9. Kliknij przycisk Dalej.

   Strona Sterowanie poboczem zawiera specyfikacje określające zachowanie poboczy jezdni, gdy występuje przechyłka pasów ruchu.

10. W polu Zewnętrzna krawędź pobocza, określ następujące parametry:
    • Oblicz: wybrany
    • Szerokość normalnego pobocza: 5.000 m
    • Nachylenie normalnego pobocza: -5.000%
    • Strona niższa: Usuwanie różnicy nachylenia
    • Strona wyższa: Dopasuj nachylenie pasów
    Uwaga:

    Opcje wewnętrznego pobocza pasa rozdzielającego są wyłączone, ponieważ na stronie Typ jezdni wybrano jezdnię niepodzieloną.

11. Kliknij przycisk Dalej.

    Strona Osiąganie umożliwia określenie standardów przechyłki, które mają zostać zastosowane. Standardy można zastosować, wybierając je na różnych listach. Zawartość list odzwierciedla zawartość wybranego aktualnie pliku kryteriów projektowych, który można dostosować do standardów lokalnych. Aby uzyskać więcej informacji, zobacz ćwiczenie Modyfikowanie pliku kryteriów projektowych znajdujące się w samouczku.

12. Określ następujące parametry:
    • Plik kryteriów projektowych: _Autodesk Civil 3D Metric Roadway Design Standards.xml, znajdujący się w folderze Dane w katalogu Corridor Design Standards/Metric

      Jest to ten sam plik kryteriów projektowych, który jest wykorzystywany przez funkcję projektowania w oparciu o kryteria do weryfikacji geometrii profilu i linii trasowania.

    • Tabela wartości przechyłki: AASHTO 2001 eMax 6%
    • Tabela długości przejścia: 2 Pas ruchu
    • Metoda osiągania: jezdnia o spadku daszkowym AASHTO 2001
    • % przejścia w styczną: 70.00%
    • % przejścia w krzywą przejściową: 100.00%
    • Zastosuj wygładzanie łukiem: odznaczony
    • Automatycznie rozwiąż nakładanie: odznaczony
13. Kliknij przycisk Koniec.

    Wartości przechyłki są obliczane dla każdego łuku i wyświetlana jest perspektywa tabelarycznego edytora przechyłek. Na rysunku wartość pikiety i spadku poprzecznego w każdej krytycznej pikiecie przechyłki jest wskazywana za pomocą symboli i zielonych etykiet. Symbole i etykiety zostały określone jako część zestawu etykiet linii trasowania. Nie były one wcześniej wyświetlane, ponieważ na linii trasowania nie było żadnych danych przechyłki.

    Użytkownik zapozna się ze sposobem edycji danych przechyłki w tabelarycznym edytorze przechyłek w części Ćwiczenie 4: Dodawanie i modyfikowanie pikiet przechyłki.

14. Kliknij przycisk , aby zamknąć tabelaryczny edytor przechyłek.

Aby kontynuować naukę za pomocą samouczka, przejdź do części Ćwiczenie 2: Obliczanie przechyłki dla pojedynczego łuku.