Obliczanie proporcji wytrzymałości pasa klinowego

Zastosowane równania ogólne


	Gdzie m jest ciężarem właściwym pasa, określonym jako m = S ρ

Zmodyfikowany współczynnik tarcia danego koła pasowego


	f = f_g+ v f_mod

Koło napędowe i podstawowe równania pasa

Moc do przekazania

Prędkość pasa

Częstotliwość elastyczności pasa

Efektywny naciąg (lub efektywne naprężenie)

Siła odśrodkowa

Fc = z m v 2

Rozciągnięcie długości całkowitej pasa

W następujących równaniach w aplikacji najpierw określane jest koło pasowe, które z największym prawdopodobieństwem wymaga maksymalnego rozciągnięcia pasa przy zakładaniu, aby przenieść określone obciążenie. Następnie rozciągnięcie pasa w każdym obszarze jest dostosowywane odpowiednio do wszystkich kół, przy uwzględnieniu początkowego rozciągnięcia pasa przy zakładaniu.


	F_1i- F_pP_xi- F_2i= 0

Kryterium najbardziej podejrzanego koła pasowego jest maksymalnym rozciągnięciem ciasnego boku

F 1max = max (F 1i)

Całkowite maksymalne rozciągnięcie pasa (dla każdego pasa), gdy napęd pasowy jest pod pełnym obciążeniem, jest określane jako

Wyrażenie „k 1 F 1max” to rzeczywiste maksymalne rozciągnięcie długości całkowitej pasa określone dla wszystkich pasów napędu pasowego. W ten sposób wszystkie odpowiadające rozciągnięcia poszczególnych długości całkowitych są ponownie przeliczane tak, aby spełniały następujący warunek:

F 1i - F P P xi - F 2i = 0

Wynikowe obciążenie osiowe dla każdego koła pasowego, gdy napęd pasowy jest pod pełnym obciążeniem

Uwaga: dla napędzanych kół pasowych i kół pośrednich F 1 i F 2 są odwrócone w kreatorze, zatem F 1 jest rozciągnięciem pasa na wejściu, natomiast F 2 jest rozciągnięciem całkowitej długości pasa na wejściu w znaczeniu ruchu pasa.

Rozciągnięcie pasa przy zakładaniu i statyczna siła rozciągająca

Wymagane rozciągnięcie pasa przy zakładaniu (dla każdego pasa) może być dopasowywane poprzez współczynnik naprężenia, a następnie określane w następujący sposób:

Statyczna siła rozciągająca F v jest określana dla każdego koła pasowego. Program oblicza siłę rozciągającą wzdłuż linii środkowej na całej długości pasa w następujący sposób:

Znaczenie użytych zmiennych:

F	Siła styczna [N]
β	Łuk opasania [stopnie]
α	Kąt klina [stopnie]
C	Siła odśrodkowa [N]
N	Normalna siła [N]
m	Ciężar właściwy pasa [kg/m]
v	Prędkość pasa [m/s]
R	Promień koła pasowego [m]
S	Obszar przekroju poprzecznego pasa [m²]
T	Moment obrotowy działający na danym kole pasowym [Nm]
D_p	Podział średnicy koła pasowego [m]
k	Liczba kół pasowych [-]
P	moc do przekazania [N]
v	Prędkość pasa [m/s]
F_c	Siła odśrodkowa [N]
F¹	Rozciągnięcie długości całkowitej pasa na wejściu dla danego koła pasowego [-]
F₂	Rozciągnięcie długości całkowitej pasa na wyjściu dla danego koła pasowego [-]
f	Zmodyfikowany współczynnik tarcia danego koła pasowego [-]
P_x	Współczynnik mocy danego koła pasowego [-]
f_g	Współczynnik tarcia materiału danego koła pasowego i pasa [-]
f_mod	Współczynnik prędkości po zmodyfikowaniu tarcia [s/m]
Z	Liczba pasów [-]
ρ	Gęstość pasa [kg/m3]
F_t	Rozciągnięcie pasa przy zakładaniu [N]
F_v	Statyczna siła rozciągająca dla danego koła pasowego [N]
k₁	Współczynnik rozciągliwości pasa [-]

Uwaga: i - indeks koła pasowego