Fórmulas de cálculo gerais
Fator de utilização do material
Fator de segurança no limite de fadiga
Diâmetro externo da mola
D1 = D + d [mm]
em que:
D | diâmetro médio da mola [mm] | |
d | diâmetro do arame [mm] |
diâmetro interior da mola
D2 = D - d [mm]
em que:
D | diâmetro médio da mola [mm] | |
d | diâmetro do arame [mm] |
Deflexão de trabalho
H = L1 - L8 = s8 - s1 [mm]
em que:
L 8 | comprimento da mola totalmente carregada [mm] | |
L 1 | comprimento da mola pré-carregada [mm] | |
s 8 | deflexão da mola totalmente carregada [mm] | |
s 1 | deflexão da mola pré-carregada [mm] |
índice da mola
c = D/d [-]
em que:
D | diâmetro médio da mola [mm] | |
d | diâmetro do arame [mm] |
fator de correção de Wahl
![]()
em que:
c | índice da mola [-] | |
d | diâmetro do arame [mm] |
Força geral exercida pela mola
![]()
em que:
Constante da mola
![]()
em que:
Diâmetro médio da mola
![]()
em que:
d | diâmetro do arame [mm] | |
k | constante da mola [N/pol] | |
G | módulo de elasticidade do material da mola [MPa] | |
n | número de espirais ativos [-] |
Deflexão da mola em geral
s = F / k [mm]
em que:
F | Força geral exercida pela mola [N] | |
k | constante da mola [N/pol] |
Comprimento de mola livre
L0 = t * n + (nz1 + nz2 + 1 - zo1 - zo2) * d [mm]
em que:
Número de espirais ativos
n = (L0 - (nz1 + nz2 + 1 - zo1 - zo2) * d) / t [mm]
em que:
Cálculo de projeto da mola
No projeto da mola, o diâmetro do arame, o número de espirais e o comprimento livre da mola L0 são projetados para um valor concreto de carga, material e cotas de montagem ou diâmetro da mola. No caso de uma mola com diâmetros de arame recomendados, o passo t entre as roscas da mola em estado livre deve estar dentro da faixa 0,3 D ≤ t ≤ 0,6 D [mm].
O projeto da mola é baseado na condição de resistência τ 8 ≤ u s τ A e nas faixas recomendadas de algumas cotas geométricas da mola:
L8 ≥ LminF e D ≤ L0 ≤ 10 D e L0 ≤ 31,5 pol. e 4 ≤ D/d ≤ 16 e n≥ 2 e 12 d ≤ t < D
em que:
Se as condições de segurança de deformação e as condições de carga de fadiga são definidas na especificação, a mola deve cumpri-las.
A seguir são listados os procedimentos de projeto da mola para os tipos de projeto específicos.
Procedimentos de projeto
1. Carga especificada, material e cotas de montagem da mola
Primeiramente, verifique e calcule os valores de entrada.
A seguir, projete o diâmetro do arame e o número de espirais segundo os requisitos de resistência e geometria listados na tabela anterior. Como alternativa, é possível usar valores do diâmetro de mola na especificação.
Durante o projeto, o programa calcula passo a passo, desde o menor ao maior, todos os diâmetros de arame da mola que sejam ajustados às condições de resistência e geometria. Se são cumpridas todas as condições, o projeto é finalizado com os valores selecionados, independente de outros diâmetros de arame da mola que cumpram as condições. Isto quer dizer que o programa tenta projetar uma mola com o menor diâmetro de arame e o menor número de espirais.
2. Projeto da mola para uma carga, material e diâmetro de mola especificados
Primeiramente, verifique os valores de entrada para o cálculo.
Projete o diâmetro de arame, o número de espirais, o comprimento livre da mola e as cotas da montagem de acordo com as condições de resistência e geometria listadas anteriormente, ou qualquer cota de montagem L1 ou L8 indicadas na especificação, ou qualquer valor de deflexão de trabalho da mola que esteja limitado.
Utilize a fórmula seguinte para projetar a mola para o diâmetro de arame especificado:
![]()
em que:
Se não pode ser projetada nenhuma combinação adequada das cotas da mola para o diâmetro de arame, serão todos os diâmetros de arame da mola que sejam ajustados às condições de resistência e geometria são testados, começando pelo menor, até chegar ao maior. São verificados os números de espirais adequados, se a mola cumprir ou não as condições de projeto. Neste caso, o projeto é finalizado com os valores selecionados, independente de outros diâmetros de arame da mola adequados, e a mola é projetada com o menor diâmetro de arame e o menor número de espirais.
3. Projeto da mola para a força de trabalho máxima especificada, o material determinado, as cotas da montagem e o diâmetro da mola
Primeiramente, verifique os valores de entrada para o cálculo.
A seguir, o diâmetro do arame, o número de espirais, o comprimento livre da mola e a força de trabalho mínima F1 são projetados para que sejam cumpridas as condições de resistência e geometria mencionadas anteriormente.
O programa tenta projetar preferencialmente a mola para o diâmetro de arame segundo a seguinte fórmula:
![]()
em que:
Se nenhuma combinação adequada das cotas da mola para o diâmetro de arame pode ser projetada pare este diâmetro de arame, o programa continua, começando pelo menor, até chegar ao maior, todos os diâmetros de arame de mola que cumpram as condições geométricas e de resistência. Testa os números de espirais adequados, se a mola projetada cumpre todas as condições exigidas. Neste caso, o projeto é finalizado com os valores selecionados, independente de outros diâmetros de arame da mola adequados. Aqui o programa tenta projetar uma mola com o menor diâmetro de arame e o menor número de espirais.
Cálculo de verificação da mola
Calcula os valores correspondentes das cotas da montagem e a deflexão de trabalho para a carga especificada, o material e as cotas da mola.
Primeiramente, são verificados os valores de entrada para o cálculo. A seguir, são calculadas as cotas da montagem usando as seguintes fórmulas:
Comprimento da mola pré-carregada
![]()
Comprimento da mola totalmente carregada
![]()
em que:
Deflexão de trabalho
H = L1 - L8 [mm]
Cálculo de forças de trabalho
As forças correspondentes produzidas pelas molas em estado de trabalho são calculados para o material especificado, as cotas de montagem e as cotas da mola. Primeiramente, os dados de entrada são verificados e calculados, para depois, calcular as forças de trabalho segundo as seguintes fórmulas:
Força de trabalho mínima
![]()
Força de trabalho máxima
![]()
Cálculo de parâmetros de saída da mola
Este processo é comum para todos os tipos de cálculos de molas e executado na seguinte ordem:
Constante da mola
![]()
Comprimento teórico limite da mola
L9 = (n + nz + 1 - z0 ) d [mm]
Comprimento de teste limite da mola
Lsub>minF = L19max + Samin [mm]
onde o comprimento limite da mola no estado limite L 9máx :
para extremos não fixos | |
L 9máx = 1,03 L 9 [mm] | |
para extremos fixos e (n + nz) <= 10,5 | |
L 9max = (n + n z ) d [mm] | |
para extremos fixos e (n + nz) > 10,5 | |
L 9máx = 1,05 L 9 [mm] | |
Soma do espaço mínimo suportado entre espirais ativos da mola no estado de totalmente carregada
![]()
enquanto o valor c = 5 é usado para os valores de índice da mola c < 5
Deflexão da mola em estado limite
s9 = L0 - L9 [mm]
Força limite da mola
F9 = k S9 [N]
Espaço entre espirais
![]()
Passo de espirais ativos
t = a + d [mm], ou
t = (L0 - (nz1 + nz2 + 1 - zo1 - zo2o2) * d) / n [mm]
Deflexão da mola pré-carregada
s1 = L0 - L1 [mm]
Deflexão total da mola
s8 = L0 - L8 [mm]
Tensão de torção do material da mola no estado pré-carregado
![]()
Tensão de torção do material da mola com carga totalmente carregada
![]()
Tensão de comprimento comprimido
![]()
Comprimento do arame esticado
l = 3.2 D (n + nz ) [mm]
Massa da mola
![]()
Energia de deformação da mola
![]()
Frequência natural de oscilação da mola
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Velocidade crítica (limite) da mola relativa ao aparecimento de impactos mútuos de espirais da inércia
![]()
Verificação da carga da mola
τ8 ≤ u s τ A e LminF ≤ L8
Significado das variáveis utilizadas: