Входные параметры
Сила на входе: F
Наружный диаметр: D
Внутренний диаметр: D0 (только для дисковых и конусных тормозов)
Ширина: b
Угол конуса: β (только для конусных тормозов)
Количество тормозов (поверхностей тормозов): N
Давление торможения (макс.) p (Max.)
Давл.торможения.Скорость (макс.) p.v (Max.)
Начальная скорость n0
Конечная скорость n1
Начальная энергия: E, см. главу Расчет энергии
Вычисляемые параметры
Сила трения
для ленточных тормозов
Ft = F (efα - 1) |
для других
Ft = Fn f |
Где:
α | Длина по углу | |
f | Коэффициент трения | |
Fn | Нормальная сила | |
для дисковых тормозов: | ||
Fn = F / sin (β) | ||
для других типов: | ||
Fn = F |
Расчет тормозного момента
T = 0,5 De Ft
Где:
De | эквивалентный диаметр | |
для конусных и дисковых тормозов | ||
![]() | ||
для других De = D |
Расчет давления
Где:
A = N b L | поверхность тормоза | |||
b | ширина | |||
L = 0,5Ds α | длина | |||
α | Угол | |||
Ds | средний диаметр, для конусных и дисковых тормозов Ds = 0,5 (D + D0) | |||
для других Ds = D |
Неточная проверка нагрева тормоза
p ≤ p (Max.)
pv ≤ pv (Max.)
Где:
v = π D n0 / 60 | начальная окружная скорость | |
Расчет времени торможения
Где:
![]() | сокращенный момент инерции | |
![]() | скорость/обороты [рад/с] |
Число оборотов до остановки
Силы на выходе F0
только для ленточных тормозов:
F0 = F + Ft = F efα