** 錯誤 203150 ** 無法在最大增量負載步數內完成分析。
使用目前的求解器參數，無法在允許的最大增量負載步數 (預設值或使用者指定的值) 內完成大型撓曲分析。
發生此錯誤時，大型撓曲分析的工作進度表格可能會顯示以下訊息：
或
遇到這些警告訊息時，請查看表格的左欄，此處顯示分析期間使用的不同策略 (KSTRA)。如果 KSTRA 的最後一個值在 0-4 的範圍內，則解會被視為滿意解。但是，如果最後一個值是 5，則表示結構或翹曲分析程式已達到平衡迭代不再可行的點，且得到的結果可能不可靠。
若要評估解的準確度，可以在讀取結果時要求負載撓曲歷程，將負載撓曲圖形出圖。在策略 5 的幾個步長後，圖形通常會變得不規律，表示解不準確。之所以會實施策略 5，是因為程式會在此策略的幾個步長之後發現某些非線性問題，並恢復為較低策略。
當使用「負載控制」負載增量方式時，分析無法跨過限制點。靠近該點時，分析會採取越來越小的步長，並將嘗試更高的非線性策略。到達限制點後，分析可能會維持在其最高策略 (KSTRA=5)。
儘管在許多情況下，增加控制最大步長大小的係數可以加快分析速度，但負載路徑中有真正的限制點，最好將步長限制為大約 5%，否則分析可能會超出限制負載。追蹤相關節點的歷程，以找出限制點是很容易的。在限制點處，負載撓曲圖的斜率將接近零。
如果發生此類情況 (在策略 5 中延長增量)，並不一定都表示為限制點。這可能表示分析本身有問題。若要找出問題，請依照以下程序執行：
執行小型撓曲分析。檢查回應是否合理。塑型錯誤 (或在翹曲分析的情況下發生不合理的收縮) 可能會導致非線性求解的失敗。
檢查模型中的約束。在翹曲分析中，如果模型過度約束，致使收縮應變與約束衝突，即使小型撓曲結果合理，這也通常會導致大型撓曲分析求解失敗。
查看某些相關節點的負載撓曲圖形。如果有真正的限制點，或只是存在非常非線性的區域，則圖形的斜率應逐漸降低，直到接近水平為止。另外，請查看發生收斂問題之前數個步長的撓曲形狀 (這需要讀取多個結果)。負載路徑中的高非線性區域 (即塑膠零件的挫曲) 通常會顯示成明顯多於負載少量變化的形狀變化。
有時候，如果負載步長太大，負載撓曲斜率的逐步降低並不明顯 (特別是當超出限制點時)。若要瞭解更詳細的資料，請依照以下方式重新執行分析：
i.檢視分析記錄並查閱工作進度表。記下在策略 (KSTRA) 變為 5 之前步長的負載等級 (RFAC)，將此值稱為 RFAC*。
ii.現在重新執行結構或翹曲分析，但這次強制分析在 RFAC 區域中採取較小的步長。例如，如果問題發生在 RFAC = 0.55，則像以下這樣輸入一系列步長做為負載係數增量：
0.1 , 0.1 , 0.1 , 0.1 , 0.1 .iii.現在，將「每一步長增加的最大負載係數」設定為約 0.005。當分析接管負載步長 (RFAC = 0.5 之後)，所有步長將限制為最大 0.005。然後重複上述步驟 3，這應該會在 RFAC* 附近詳細顯示回應。
如果此研究顯示由於負載路徑中高度非線性區域的關係而使求解失敗，便能明顯證明塑膠零件發生挫曲問題。事實上，這個問題的證明比從挫曲分析中取得的任何結果都要明顯。但是出於設計目的，通常可以使用挫曲分析，因為它的速度會快很多。