Анализ горизонтальной регрессии (HRA) (появился в версии 2026.1) вписывает проектную трассу (прямые участки, кривые, переходные кривые) в съемку, что позволяет получить оптимальную трассу Civil 3D на основе существующих данных.
Предварительный просмотр трассы
- Теперь в Civil 3D можно предварительно просмотреть трассу регрессии непосредственно на чертеже в ходе анализа горизонтальной регрессии (HRA). Предлагаемая трасса создается на основе выходных данных механизма, географически привязывается к координатам чертежа и динамически связывается с графиком кривизны и таблицей сегментов для перекрестного выделения и проверки. Это позволяет проверить результат регрессии перед созданием окончательной трассы.
- При выполнении анализа горизонтальной регрессии в рабочем процессе автоматически создается трасса Civil 3D. Это позволяет проверять, уточнять и редактировать геометрию регрессии с помощью стандартных инструментов трассы Civil 3D.
- Анализ горизонтальной регрессии теперь поддерживает немодальные операции, позволяя зумировать, переключать чертежи, проверять точки и редактировать трассы, не закрывая диалогового окна HRA.
- К предварительному варианту трассы можно добавлять сгруппированные объекты. Каждый объект в группе отображается отдельно, что обеспечивает полную видимость всех компонентов трассы.
- При изменении настроек алгоритма или параметров обнаружения трасса регрессии автоматически создается заново. Если предварительный вариант трассы удаляется во время активного сеанса HRA, Civil 3D воссоздает ее с текущими настройками.
- При выборе объектов на графике кривизны, в таблице сегментов или в таблице данных на чертеже выделяются соответствующие сегменты трассы, что улучшает корреляцию между результатами регрессии и геометрией чертежа.
- Функции зумирования и панорамирования доступны в контекстном меню «Таблица кривизны» для быстрого центрирования и размещения выбранных элементов трассы в окне чертежа.
- При удалении предварительного варианта трассы вручную она автоматически создается заново с использованием алгоритма по умолчанию или параметров машинного обучения. Любые настройки, выполненные вручную, не сохраняются.
- Если чертеж был сохранен во время активного сеанса анализа горизонтальной регрессии и сеанс был отменен, временная трасса удаляется, в то время как другие данные, введенные пользователем, сохраняются.
- Осевая линия отображается, только если выбраны траектория 1 и траектория 2, и остается видимой во время регрессионного анализа. Она сохраняется с окончательной трассой. Чтобы создать осевую линию из одной траектории, назначьте обеим траекториям одну и ту же группу точек.
Обнаружение на основе машинного обучения
- Теперь в Civil 3D в дополнение к существующему классическому методу обнаружения появилась возможность обнаружения на основе машинного обучения для анализа горизонтальной регрессии. Эта ИИ-функция предлагает альтернативу, когда традиционные алгоритмы менее эффективны.
- Переключатель в функции «Анализ горизонтальной регрессии» позволяет переключаться между классическим обнаружением трассы и обнаружением на основе машинного обучения.
- При переключении между методами обнаружения отображается уведомление о том, что ИИ-модель предварительно обучена, не использует данные клиентов и не обучается с их помощью.
- Результаты обнаружения автоматически пересчитываются при переключении между классическим алгоритмом и алгоритмом машинного обучения, чтобы выходные данные отражали выбранную модель.
- Переключение между алгоритмами может удалить ранее примененные индивидуальные настройки, и пользователи получают уведомление об этом.
Прочие усовершенствования
- Анализ горизонтальной регрессии в Civil 3D обновлен для версии 2027: улучшена согласованность пикетажей, усовершенствованы элементы пользовательского интерфейса, повышена точность данных.
- В заголовки таблиц добавлены подсказки, поясняющие, что значения пикетов измеряются вдоль трассы данных съемки.
- График кривизны и обнаруженная геометрия теперь имеют общую унифицированную ссылку на пикетаж, основанную на фактических измерениях съемки. Это обеспечивает согласованность значений пикетов на всех графиках и в таблицах, точное позиционирование обнаруженных объектов и устранение разрывов в местах, где отсутствуют данные съемки.
- Смещения рассчитываются перпендикулярно объектам трассы, и пикетаж соответствующим образом корректируется. Если расчет перпендикулярного смещения невозможен, в пользовательском интерфейсе отображается дефис (-).