重要提示：
Autodesk, Inc. 无法决定您的设计工作中应达到的安全系数。研究安全系数准则并确保符合适用的规范、设计标准和可接受的实践是客户的责任。但是，此页面将讨论影响安全系数决策的这些因素。
有限元分析 (FEA) 是确定复杂几何图元中的应力的理论数学方法。此流程还包括假设和近似（材料特性、载荷和约束）。此外，网格是实际零件的离散近似。如果可能，应执行测试以验证设计的安全性和完整性。当然，此类测试，特别是破坏性测试，并非始终都是可行或实用的（例如，当设计桥梁或建筑时）。对于结构或者大型昂贵的铸件或锻件，可以采用应变片测试来验证结果应力。此外，还可以根据用于创建零件的材料样本来验证材料特性。
允许的最小安全系数由法律、建筑或设计规范、公司工程标准、经验或合同指定。例如，NASA®（航空航天工业）和压力容器与起重机行业针对设计安全系数具有严格的准则。但是，对于许多行业和管理机构，已确立的设计和安全系数标准要么差异巨大，要么根本不存在。并没有专门、通用的设计安全系数标准。
有关其他信息、一些典型的安全系数和常规建议，查看以下网站可能会很有帮助。但是，请记住，Autodesk, Inc. 与拥有这些网站的组织没有关联。我们对这些网站提供的信息的准确性以及您解读和使用这些信息的方式不承担任何责任：
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